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好綠色逆向物流 實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
2013-10-17 中國冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,物流活動日趨頻繁,其中的諸多活動對自然資源和生態(tài)環(huán)境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些行為是與全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則相違背的,因此,研究和探討物流活動綠色化,對可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。早在上世紀六、七十年代,歐美、日本等發(fā)達國家就開始從事和研究物流,綠色物流得到不斷發(fā)展;將綠色物流發(fā)展成為新的增長點,這是現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的六大特征之 一3。在我國,盡管綠色物流逐漸引起了業(yè)界的關(guān)注,并被認為是中國未來物流業(yè)發(fā)展的趨勢之一,但只停留在觀念上,既沒有系統(tǒng)化,更沒有工程化;很顯然,和國外的情況相比,我國的綠色物流存在著很大的差別。因此,發(fā)展我國綠色物流,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展任重而道遠。 1 綠色逆向物流的內(nèi)涵及其意義 所謂逆向物流是指在企業(yè)物流過程中,由于某些物品失去了明顯的使用價值(如加工過程中的邊角料、消費后的產(chǎn)品、包裝材料等)或消費者期望產(chǎn)品所具有的基本功能失去了效用或已被淘汰,將作為廢棄物拋棄,但在這些物品中還存在可以再利用的潛在使用價值,企業(yè)為這部分物品設(shè)計一個回收系統(tǒng),使具有再利用價值的物品回到正規(guī)的企業(yè)物流活動中來。這個回收系統(tǒng)就是逆向物流系統(tǒng),而系統(tǒng)中的物流就是逆向物流5。 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用10。需要指出的是,這里所指的綠色物流包括正向物流和逆向物流中所有綠色物流活動。 逆向物流的存在取代了傳統(tǒng)物料的單向運作模式,有利于減少不適當物流所帶來的環(huán)境污染,減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費。同時也能降低企業(yè)處理廢舊物品的成本,改善企業(yè)和整個供應(yīng)鏈的績效,產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。綠色逆向物流管理的主要目的是充分節(jié)約和利用資源與能源,保護生態(tài)環(huán)境,提高經(jīng)濟效益,最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。 2 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略分析 2.1 可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義 可持續(xù)發(fā)展是強調(diào)自然資源持續(xù)利用、生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善、生活質(zhì)量的持續(xù)提高、經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展的一種發(fā)展形態(tài)6 。在全球經(jīng)濟發(fā)展的今天,人們所面對的是“資源短缺,環(huán)境惡化,人口膨脹”等嚴重問題,而物流業(yè)的發(fā)展必定會耗用大量的資源、能源,同時產(chǎn)生廢氣、廢水、廢物和噪音等,嚴重破壞生態(tài)環(huán)境。因此,物流企業(yè)一開始就要從可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度來規(guī)劃和管理,把“可持續(xù)發(fā)展”做為企業(yè)的最大利益原則加以對待9。物流綠色化是21世紀物流管理面臨和亟待解決的重大問題,是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。 2.2 可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略研究 2.2.1 廢棄物最小化,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。廢棄物管理通常對于工業(yè)生產(chǎn)過程中剩余物進行最小化,有兩個途徑可實現(xiàn)廢物的最小化4:①從廢物生成上預(yù)防廢物的產(chǎn)生;②對已有廢物實行“變廢為寶”。其具體方法為減少廢物數(shù)量(Reduce)、廢物再利用(Reuse)、廢物循環(huán)(Recycle)、廢物回收(Recover)(將以上方法簡稱為4Rs)。 4Rs能夠減少要處置的廢物數(shù)量,相互之間有一定的邏輯層次,這種邏輯層次揭示四種方法之間優(yōu)先順序4。如圖1所示。 在通常情況下,減少使用資源產(chǎn)生的廢物是最好的方法,力爭在第一地點不要產(chǎn)生廢物。如果廢物已經(jīng)產(chǎn)生,必須想盡辦法充分挖掘其內(nèi)涵的用途,如果可能,最好的辦法就是再利用。如果不可行,則回收這些廢物。最后,從不能減少、再利用和循環(huán)的廢物中回收能源。這就實現(xiàn)了“使物流資源得到最充分利用”的目標,為實現(xiàn)自然資源持續(xù)利用,促進可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略目標奠定基礎(chǔ)。同時,在工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)物質(zhì)、能量的生態(tài)均衡必然成為我國工業(yè)制造理論研究的一個重要方向。 2.2.2 管好逆向物流,促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。逆向物流所包含的各種活動中,管理客戶退回的商品是其中最重要的活動。對流通領(lǐng)域的逆向物流管理,可采用如下措施:①在商品流通中盡量減少商品的回流量8;②在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)建立再循環(huán)物流系統(tǒng)。具體分析如下。 逆向物流的管理首先要從阻止商品回流(即退貨)的發(fā)生入手,因為有些商品類型(見表1、表2)的回流是可以避免(或最小化)的,只須物流企業(yè)從發(fā)展的戰(zhàn)略高度去要求每一個員工。表1和表2分別列出終端消費者和零售商退貨的原因。其次要樹立面向拆卸的設(shè)計理念8,即在產(chǎn)品設(shè)計時就要充分考慮如何使回流產(chǎn)品的持續(xù)處理更容易,以便于產(chǎn)品的翻新、再制造或原料的回收。 另外,由于大量生產(chǎn)、流通和大量消費,必定會產(chǎn)生大量的廢棄物,一些廢棄物處理困難會引發(fā)社會資源的枯竭及自然環(huán)境的惡化。因此,物流企業(yè)不僅要考慮自身的物流效率,還必須與供應(yīng)鏈的其它節(jié)點協(xié)同起來,從整個供應(yīng)鏈的視野來組織物流,最終建立起包括生產(chǎn)商、制造商、批發(fā)零售商和消費者在內(nèi)的生產(chǎn)→流通→消費→再利用的循環(huán)物流系統(tǒng)(如圖2所示)。這對促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。 2.2.3逆向物流綠色化,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 逆向物流活動綠色化,可重點考慮以下兩個問題:①廢舊物品的綠色回收;②對回收品的綠色處理。具體來說,廢舊物品的回收本身就是一種綠色活動,可以設(shè)想,全球若只有正向物流這一單向運作模式,那么制造商在生產(chǎn)過程中的剩余物質(zhì),消費群體在消費過程中的生活拉圾,不要多長時間就會遍布地球的每一個角落。所帶來的環(huán)境污染和資源浪費是不可想象的。 對回收物品綠色處理方式的劃分,可以借助Thierry1在1995年提出的觀點:直接再利用(direct reuse);修理(repair);再生(recycling);再制造(remanufacturing)。簡稱為4rs 4rs能夠減少要處置的廢舊物品數(shù)量,降低企業(yè)處理廢舊物品的成本,減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費和環(huán)境污染。其綠色處理方法、應(yīng)用舉例及層次關(guān)系5如表3所示。 在通常情況下,使回收物流綠色化的最優(yōu)途徑是再利用和再制造。這種再利用和再制造通過循環(huán)重復(fù)利用物料,充分回收有用的自然資源,減少對廢舊物品的處理成本,產(chǎn)生具大的經(jīng)濟效益。另外,還有一個關(guān)鍵的效益就是因廢物數(shù)量的減少,而降低對自然環(huán)境的污染,保護生態(tài)環(huán)境,促使生態(tài)平衡。這就實現(xiàn)了“使生態(tài)環(huán)境持續(xù)利用”的目標,為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略目標提供良好的發(fā)展空間。 3 可持續(xù)發(fā)展對策和建議 3.1 企業(yè)的作為 綠色逆向物流的主體主要是專業(yè)物流企業(yè)。因此,開展綠色物流,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,物流企業(yè),尤其是第三方物流企業(yè)是非常關(guān)鍵的;也是整個物流活動鏈中最為關(guān)鍵的一環(huán),它直接關(guān)系到綠色物流的具體實施。具體來說,企業(yè)實現(xiàn)逆向物流綠色化,應(yīng)重點解決兩個難點,一是物品的回收,二是對回收品的處理。對于物品的回收,建議建立合理、優(yōu)化的回收模式:企業(yè)內(nèi)回收模式和企業(yè)外回收模式。從圖2所示的“再循環(huán)物流系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)圖可知,對供應(yīng)商、生產(chǎn)商等企業(yè)在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的廢次品、邊角廢料以及倉儲運輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的損貨,通過企業(yè)內(nèi)回收模式進行回收,使之再資源化。對終端客戶和零售商的退貨,批發(fā)零售商的包裝材料,消費者群體產(chǎn)生的有價值的生活垃圾及廢舊物,可通過企業(yè)外回收模式進行回收。對一些耐用消費品可通過“以舊換新”的綠色營銷模式來實現(xiàn)企業(yè)外回收,如家用電器、電腦、手機、高壓鍋等消費品。同時企業(yè)可通過在各大城市建立維修、回收兩者兼有的廢舊物回收中心,以方便廢舊物資源的回收利用,也大大緩解廢舊物對生態(tài)環(huán)境的污染。 對回收物品的處理,總的原則是循環(huán)再利用,充分挖掘廢舊物內(nèi)涵的用途,不能用的也要回收其能源。具體來說,先進行分類,然后根據(jù)不同的類型進行處理;能利用的充分利用,對只需要進行簡單維修就能使用而不影響質(zhì)量的產(chǎn)品,通過簡單處理就直接進入銷售市場;對生產(chǎn)制造商產(chǎn)生的邊角廢料,批發(fā)零售商剩下的包裝材料,用戶群所產(chǎn)生的有價值的生活垃圾,均可運送到供應(yīng)商或第三方生產(chǎn)商,使之再資源化。這里值得注意的是,企業(yè)要建立回收廢物處理系統(tǒng),需要有大量的投資,因此,企業(yè)可考慮將其承包給第三方物流企業(yè)來做,或者和其它企業(yè)聯(lián)手來做。 3.2 政府的作為 政府應(yīng)發(fā)揮綠色物流的導(dǎo)向作用,積極扶持綠色物流,為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。具體要點是在交通運輸方面,政府在加強交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上,應(yīng)加大對物流污染源、交通量、交通流的控制和管理。嚴格實施現(xiàn)有的《環(huán)境保護法》和《固體廢物污染環(huán)境防治法》,制訂《廢棄物處理預(yù)收費法》等法律;并制定相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)進行綠色物流活動,如對公路運輸提價;在稅收、貸款方面對實施綠色物流的企業(yè)進行傾斜;建立專門的綠色物流管理監(jiān)督機構(gòu);倡導(dǎo)建設(shè)綠色物流園區(qū),特別是城市中心物流園區(qū),等等。在包裝方面,政府應(yīng)盡力提高人們的環(huán)保意識,并制訂一些法律、法規(guī)來約束企業(yè)的包裝行為,如只要包裝容器生產(chǎn)商達到一定的回收再利用水平就可申請免除包裝廢棄物的稅收;因此包裝企業(yè)應(yīng)盡量使用易回收的紙材料。建議企業(yè)在包裝的生產(chǎn)和使用上,應(yīng)堅持的原則是:包裝原材料或容器必須不危害人體的健康;盡量少用廢棄后難降解的包裝材料;盡量縮小包裝體積;包裝容器內(nèi)空間體積不應(yīng)超過產(chǎn)品體積的20%等。在流通加工方面,政府可通過建設(shè)物流園區(qū),使物流企業(yè)集中運作,這有利于經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護。 3.3消費者的作為 消費者不僅是綠色逆向物流的倡導(dǎo)者,而且是綠色逆向物流的督導(dǎo)者。首先消費者要樹立綠色逆向物流的理念;全國13億人口,人人都是消費者,如果人人都了解環(huán)境保護和資源的持續(xù)利用對可持續(xù)發(fā)展的重要性,人人都有環(huán)保意識,搞好綠色物流將指日可待。其次要倡導(dǎo)綠色逆向物流的行為;有了思就有想,當人們認識到資源和環(huán)境是如此重要時,為了下一代的生存與發(fā)展,人們不僅要求本身要
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