一、機(jī)油標(biāo)號數(shù)值解析
在機(jī)油的外包裝上，我們都經(jīng)常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。
1.機(jī)油標(biāo)號(粘度表示)
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機(jī)油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。 象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時，機(jī)油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)全面的保護(hù)。一般說來，可依據(jù)車輛所在地常年氣溫選擇機(jī)油，具體推薦如下：
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（SAE）
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適用的環(huán)境溫度（°C）
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0w
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-35
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5w
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-30
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10w
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-25
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15w
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-20
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20w
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-15
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30
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30
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40
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40
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50
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50
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多級油的優(yōu)點:
1.全年使用，延長發(fā)動機(jī)壽命，減少磨損(減少冷啟動引起的磨損);
2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性;
3.降低潤滑油消耗;
4.減少磨損;
5.提供良好低溫潤滑性;
6.更長的換油期;
7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動機(jī)制造商推薦。
市場中現(xiàn)有的機(jī)油按SAE法分類，單級機(jī)油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機(jī)油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌號分別為：20、30、40、50;冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
2.機(jī)油標(biāo)號(品質(zhì)表示)
SL/SL：表示汽油引擎車使用
CF/CG：表示柴油引擎車使用
具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力。
API發(fā)動機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL, SM。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL級，而殼牌紅色喜力機(jī)油(Shell Helix Red Motor Oil)則是API SG級，這說明非凡喜力的質(zhì)量等級要高于紅喜力。
API SM代表這個潤滑油達(dá)到了汽油發(fā)動機(jī)潤滑油最新的認(rèn)證。在我國國四標(biāo)準(zhǔn)下，現(xiàn)在只有SH、SJ、SL、SM四種標(biāo)號的機(jī)油是可以被使用的。不同的標(biāo)號代表了機(jī)油添加劑中的鋅含量和磷含量標(biāo)準(zhǔn)，SM級的機(jī)油是現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)最高的，鋅和磷含量最低的，對我們愛車的三元催化器也是最好的。SH和SJ標(biāo)號的機(jī)油基本是對應(yīng)2001年之前的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，因此推薦比較新的車型盡量選用SL和SM級別的機(jī)油。
二、機(jī)油標(biāo)號的選擇(如何選擇機(jī)油)
1. 根據(jù)汽車使用規(guī)定選擇機(jī)油。應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的工作條件，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級。各型汽車對機(jī)油品種要求差別很大，應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書中的規(guī)定，選用與該型汽車相適應(yīng)的機(jī)油品種。
表 1為國產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號及其性能，表 2為機(jī)油選用參考表。
表 1 國產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號及其性能
| 標(biāo)號 |
特性和使用場合 |
| ECA |
用于緩和至中等負(fù)荷條件下的輕負(fù)荷柴油機(jī)，要求具有高溫清凈性、分散性和抗氧化、抗腐蝕性。 |
| ECB |
用于緩和至中等負(fù)荷條件下工作的使用高硫燃料的輕負(fù)荷柴油機(jī)，具有高溫清凈性、抗氧化、抗腐蝕性和一定的酸中和能力。 |
| ECC |
用于中等負(fù)荷條件下工作的低增壓的柴油機(jī)和工作條件苛刻（或熱負(fù)荷高）的非增壓的高速柴油機(jī)以及國外要求使用SAE CC級油的柴油機(jī)，具有較好的高溫清凈性、抗氧化、抗腐蝕和抗磨性。 |
| ECD |
用于高速高負(fù)荷條件下的增壓柴油機(jī)，以及國外要求使用SAE CD級油的柴油機(jī)，具有更好的高溫清凈性、抗氧化、抗腐蝕性和抗磨性。 |
表 2 機(jī)油選用參考表
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國際標(biāo)號API
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國內(nèi)標(biāo)號GB
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適用車型
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| SC |
EQC |
適用于東風(fēng)EQ140、北京BJ212及80年代前進(jìn)口的汽油車 |
| SD |
EQD |
適用于解放CA1091等及80年代初期進(jìn)口的汽油車 |
| SE |
EQE |
適用于上海桑塔那及80年代中期進(jìn)口的汽油車 |
| SF |
EQF |
適用于北京切諾基等及80年代后期進(jìn)口的汽油車 |
| SG/SH |
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適用于組裝生產(chǎn)的海獅面包車等及現(xiàn)在最新進(jìn)口的汽油車 |
| CA |
ECA |
適用于普通農(nóng)用柴油機(jī) |
| CB |
ECB |
適用于國產(chǎn)老式柴油車等 |
| CC |
ECC |
適用于黃河JN162等及80年代初期進(jìn)口的非增壓柴油汽車 |
| CD |
ECD |
適用于斯太爾、東風(fēng)1141G等現(xiàn)在進(jìn)口的柴油汽車 |
汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān)，后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車，機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻，應(yīng)選用使用級較高的機(jī)油。
柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強化程度進(jìn)行選擇，機(jī)油工作條件越苛刻，要求選用使用級高的柴油機(jī)機(jī)油。
目前市場上銷售的發(fā)動機(jī)機(jī)油有國產(chǎn)或進(jìn)口小容器(4升)包裝，在容器的一側(cè)標(biāo)有API使用等級標(biāo)號，進(jìn)口汽車使用說明書也按API使用等級分類推薦用油。不論是進(jìn)口車用國產(chǎn)油，還是國產(chǎn)車用進(jìn)口油都可按表 3的對應(yīng)關(guān)系選用。
表 3 汽油機(jī)機(jī)油、柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號與API使用標(biāo)號的對應(yīng)關(guān)系
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汽油機(jī)油
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柴油機(jī)油
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國標(biāo)GB標(biāo)號
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國際API標(biāo)號
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國標(biāo)GB標(biāo)號
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國際API標(biāo)號
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EQB
EQC
EQD
EQE
EQF
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=SB
=SC
=SD
=SE
=SF
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ECA
ECB
ECC
ECD
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=CA
=CB
=CC
=CD
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2.根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫選用機(jī)油。選用機(jī)油應(yīng)根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫、結(jié)合發(fā)動機(jī)的性能和技術(shù)狀況，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油標(biāo)號和粘度級別。
由于發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和試驗條件不同，為保證其低溫時順利起動和高溫時的潤滑性能，各型汽車推薦的機(jī)油粘度有較大差別。表 4是國外廠家推薦機(jī)油的最低操作溫度，供選油附參考。
表 4 部分汽車制造廠推薦的機(jī)油最低操作溫度
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SAE粘度級號
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最低操作溫度℃
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5W
5W/30
10W
10W/40
20W
20W/50
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-32
-32
-23
-23
-12
-12
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由于單級油不可能同時滿足低溫及高溫的要求，因此只能根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫適當(dāng)選用;多級油(稠化機(jī)油)的優(yōu)越性是它的粘度隨溫度變化小、溫度范圍寬、通用性好。特別是寒區(qū)短途運輸，低溫起動較多，其優(yōu)越性更為明顯。但不同粘度級號的多級油低溫粘度和泵送性也有區(qū)別，適用的地區(qū)也有所不同，應(yīng)正確選用。SAE機(jī)油粘度分級與過去國產(chǎn)機(jī)油粘度標(biāo)號對應(yīng)關(guān)系和使用地區(qū)范圍，請參考表 5
表 5 SAE粘度分級與過去國產(chǎn)機(jī)油粘度標(biāo)號對應(yīng)關(guān)系和使用地區(qū)范圍
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使用地區(qū)大氣溫度范圍
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過去國產(chǎn)發(fā)動機(jī)機(jī)汽油機(jī)機(jī)油1
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柴油機(jī)機(jī)油
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相當(dāng)SAE粘度標(biāo)號
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-30℃~-45℃
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嚴(yán)寒區(qū)稠化8號或寒區(qū)稠化合成8號
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SAE 5W/20
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-10℃~-35℃
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6D號、合成6號
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SAE 10W
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寒區(qū)稠化8號
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SAE 10W/20
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-35℃以上
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高級轎車稠化11號、14號
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稠化11號、14號
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11號相當(dāng)于SAE10W/30，14號相當(dāng)于SAE10W/40
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-5℃~-15℃
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6號
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8號
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SAE 20
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-5℃~-30℃
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10號
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11號
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SAE30
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30℃以上
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15號
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14號
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SAE40
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