我國(guó)是世界重要的航運(yùn)大國(guó)，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)具有舉足輕重的地位。上海作為我國(guó)沿海的主要樞紐港，是參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海港的貨物年吞吐量已連續(xù)多年位居世界第一，2010年上海港的集裝箱吞吐量2906.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，已超過(guò)新加坡港，首次成為世界第一大集裝箱港。近幾年，上海在國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)方面取得系列進(jìn)展。上海市建設(shè)交通委員會(huì)主任黃融表示，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)已實(shí)現(xiàn)面上積極推進(jìn)、點(diǎn)上取得突破，現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系基本形成。
國(guó)際先進(jìn)航運(yùn)中心的建設(shè)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)成熟的國(guó)際航運(yùn)中心需要有發(fā)達(dá)的航運(yùn)金融服務(wù)業(yè)做支撐。目前，我國(guó)的航運(yùn)金融還處于起步階段。在航運(yùn)金融服務(wù)方面，上海與倫敦、新加坡等國(guó)際公認(rèn)的航運(yùn)中心城市相比差距仍頗大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年與航運(yùn)相關(guān)的金融交易規(guī)模高達(dá)數(shù)千億美元，上海所占其中份額不足1%。當(dāng)前，我國(guó)航運(yùn)金融服務(wù)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的拓展不足，上海航運(yùn)保險(xiǎn)的發(fā)展滯后，尚未形成與航運(yùn)金融配套的服務(wù)體系等，是上海航運(yùn)金融發(fā)展面臨的主要制約瓶頸。
隨著上海積極推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，提升航運(yùn)金融服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力已成為上海“兩個(gè)中心”建設(shè)的下一步重點(diǎn)。在今年10月舉辦的航運(yùn)業(yè)金融服務(wù)研討會(huì)上傳出消息，上海將在航運(yùn)金融方面推行包括運(yùn)融資租賃業(yè)務(wù)、期貨保稅交割業(yè)務(wù)、水水中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)等在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新試點(diǎn)。新的航運(yùn)金融產(chǎn)品與服務(wù)將不斷涌現(xiàn)，航運(yùn)金融將成為國(guó)內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)。
上海航運(yùn)交易所作為我國(guó)唯一一家國(guó)家級(jí)航運(yùn)交易所，積極推進(jìn)航運(yùn)金融服務(wù)的發(fā)展。在今年4月，上海航運(yùn)交易所牽頭組建了上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司(SSEFC)，從事運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品的開(kāi)發(fā)，為船公司、貨主、貨代、貿(mào)易商等提供套期保值、規(guī)避航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的金融工具。作為我國(guó)首個(gè)場(chǎng)內(nèi)航運(yùn)金融衍生品交易平臺(tái)，自成立以來(lái)，SSEFC始終嚴(yán)格遵循 “高標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)起步、嚴(yán)監(jiān)管”的要求，開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生產(chǎn)品， 其目標(biāo)是成為立足國(guó)內(nèi)、面向世界的國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易中心和定價(jià)中心。平臺(tái)運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)，使電子交易深入服務(wù)于航運(yùn)金融衍生品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)與金融的真正結(jié)合。
SSEFC航運(yùn)金融衍生品交易平臺(tái)是由國(guó)內(nèi)知名的交易軟件服務(wù)提供商時(shí)力科技實(shí)施建設(shè)，除了提供全面的技術(shù)支持外，時(shí)力科技發(fā)揮其在虛擬商品交易及金融創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為航運(yùn)金融衍生品交易客戶創(chuàng)建良好的交易環(huán)境，提供安全的資金監(jiān)管和優(yōu)質(zhì)的資金結(jié)算等業(yè)務(wù)支持與服務(wù)。中國(guó)銀行、工商銀行等與SSEFC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，提供保證金存管、代辦交易商開(kāi)戶、交易商保證金轉(zhuǎn)賬及其相關(guān)配套等一攬子金融服務(wù)，并向交易商提供保證金轉(zhuǎn)賬及相關(guān)配套金融服務(wù)。興業(yè)銀行、南京銀行、深發(fā)展銀行和上海農(nóng)商銀行等也已簽約，正式取得航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易結(jié)算行資格。
6月28日SSEFC開(kāi)市當(dāng)天，隨著國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)第三方集中交易亮出“中國(guó)價(jià)格”，我國(guó)航運(yùn)金融衍生品交易市場(chǎng)化發(fā)展邁出了標(biāo)志性的一步。9月30日，SSEFC聯(lián)合第三方權(quán)威媒體第一財(cái)經(jīng)正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)航運(yùn)金融指數(shù)，首發(fā)“SSEFC上海出口集裝箱歐洲航線遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)”和“SSEFC上海出口集裝箱美西航線遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)”數(shù)據(jù)。這是我國(guó)首個(gè)航運(yùn)金融指數(shù)正式發(fā)布，該指數(shù)在權(quán)威媒體持續(xù)發(fā)布，以及未來(lái)更多航運(yùn)主要交易品種運(yùn)價(jià)的推出，有助于增強(qiáng)中國(guó)在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)。
SSEFC航運(yùn)金融衍生品交易平臺(tái)的推出以及航運(yùn)金融指數(shù)的發(fā)布，使得上海在建設(shè)中國(guó)航運(yùn)中心與金融中心進(jìn)程中取得了突破性進(jìn)展，其同時(shí)作為世界航運(yùn)界的重要事件，令全球矚目。全球航運(yùn)業(yè)最權(quán)威的媒體——英國(guó)《勞氏日?qǐng)?bào)》對(duì)平臺(tái)的推出進(jìn)行了專題報(bào)道，文中稱，此電子集裝箱運(yùn)價(jià)衍生品平臺(tái)的推出是革命性的，隨著這項(xiàng)航運(yùn)產(chǎn)品的演變，中國(guó)將產(chǎn)生更大的影響力，報(bào)道還引用了業(yè)內(nèi)人士的話：中國(guó)正努力使SCFI及其它航交所指數(shù)工具成為全球標(biāo)準(zhǔn)，如果中國(guó)持續(xù)維護(hù)此交易平臺(tái)，中國(guó)可能會(huì)成為基準(zhǔn)。對(duì)于SSEFC發(fā)布的 “上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)”，該媒體評(píng)價(jià)其是集裝箱運(yùn)價(jià)最權(quán)威和最準(zhǔn)確的指數(shù)之一。
SSEFC是全球唯一的航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品集中交易平臺(tái)，也是中國(guó)航運(yùn)金融服務(wù)的重大創(chuàng)新。僅僅幾個(gè)月時(shí)間，平臺(tái)得到快速發(fā)展，在交易規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)控制、開(kāi)拓市場(chǎng)、人才引進(jìn)等方面取得了突出成績(jī)。自開(kāi)市日至9月23日的總計(jì)63個(gè)交易日內(nèi)，日均單邊成交量約為42652手，日均持倉(cāng)量為51537手，且7、8月兩個(gè)到期合同均已實(shí)現(xiàn)順利交割。自開(kāi)業(yè)至今，中國(guó)集裝箱運(yùn)價(jià)衍生品交易量總計(jì)約180萬(wàn)手，交易額超過(guò)人民幣150億元。交通部、上海市政府及各級(jí)管理機(jī)構(gòu)對(duì)于SSEFC的發(fā)展給予重視，上海市金融辦主任方星海對(duì)SSEFC的創(chuàng)新精神和為上海市“兩個(gè)中心”所做的積極貢獻(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)。SSEFC日益擴(kuò)大的影響力，也吸引了境外眾多知名金融服務(wù)與投資機(jī)構(gòu)的目光，紛紛到訪交流。
在談到航運(yùn)金融以及SSEFC未來(lái)發(fā)展時(shí)，上海航運(yùn)交易所總裁、SSEFC董事長(zhǎng)張頁(yè)說(shuō)，過(guò)去強(qiáng)調(diào)的是金融為航運(yùn)服務(wù)，金融業(yè)有很多的資金要投，航運(yùn)又是一個(gè)承載力很大的行業(yè)，需要金融服務(wù)。但是現(xiàn)在，航運(yùn)金融要有一個(gè)新的概念，就是把航運(yùn)變成金融，這才是真正的結(jié)合。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，SSEFC推出的交易產(chǎn)品才是真正的航運(yùn)金融。接下來(lái)，上海航交所還將根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)更多的適合開(kāi)發(fā)衍生品交易的運(yùn)價(jià)指數(shù)，SSEFC也將據(jù)此開(kāi)發(fā)更多的交易產(chǎn)品投放市場(chǎng)。 |
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