利用蓄冷式低溫物流技術(shù)，我們只需要將鮮花放入不同的蓄冷保溫箱中進(jìn)行低溫冷藏，在將蓄冷器放入蓄冷保溫箱中就能維持鮮花所需的溫度條件，讓鮮花保鮮的時(shí)間更長(zhǎng)，并且利用一般貨車即可運(yùn)送。這樣不僅可以延長(zhǎng)鮮花的保鮮期，而且降低了配送的成本，達(dá)到了一舉兩得的效果。
情人節(jié)、春節(jié)兩大節(jié)日人們對(duì)鮮花的消費(fèi)需求增大，在配送途中鮮花的保鮮問題又一次成了商家的關(guān)注重點(diǎn)。低溫冷藏設(shè)備就是鮮花保鮮的必要條件，在低溫流通過程中，其恒溫性最易遭受破壞。低溫物流配送過程必須依賴較為昂貴的冷藏裝用車，而且各種鮮花對(duì)于溫度的要求也不同，這樣算來，商家必須花費(fèi)很高的成本才能實(shí)現(xiàn)鮮花保鮮，同時(shí)還要防止鮮花在配送過程中被擠壞或破損。
我國(guó)現(xiàn)提出一種多品溫、無冷凍里運(yùn)載的低溫物流共配系統(tǒng)，結(jié)合蓄冷技術(shù)解決這一難題。這種多溫共配系統(tǒng)的操作概念是：它提供了一種裝載低溫物品的蓄冷保鮮柜，在物流中心由凍結(jié)機(jī)將可置換且使用不同品溫的蓄冷器集中蓄冷，再把蓄冷器置入蓄冷保溫柜中，以維持物品所需的溫度條件。
利用這種蓄冷式低溫物流技術(shù)，我們只需要將鮮花放入不同的蓄冷保溫柜中，在將蓄冷器放入蓄冷保溫柜中就能維持鮮花所需的溫度條件，讓鮮花保鮮的時(shí)間更長(zhǎng)，并且利用一般貨車即可運(yùn)送。這樣不僅可以延長(zhǎng)鮮花的保鮮期，而且降低了配送的成本，達(dá)到了一舉兩得的效果。
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