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日本愛知縣豐明花卉市場是一個歷史悠久的花市，由盆花專業(yè)市場、蘭花市場、綜合性花卉市場以及兩個花卉專業(yè)運輸公司合并組成。經(jīng)過近50多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為日本最大的盆花物流中心?！ ?/p>
進貨渠道嚴把控
除了對進貨產(chǎn)品的質(zhì)量要求外，市場管理方還主動投入資金、人力創(chuàng)造良好的進貨渠道，為市場口碑的提升創(chuàng)造了條件。如愛知縣每年會舉辦6次花卉評審會，其中兩次由愛知縣政府和當?shù)厣a(chǎn)者協(xié)會承辦，另外4次都是由豐明花卉市場承辦的。這種花卉評審會主要是對花卉產(chǎn)品的質(zhì)量進行評定，當天公布結(jié)果?！ ?/p>
評審會的評委由農(nóng)業(yè)部門的公務(wù)員擔(dān)當，人數(shù)達30人以上，以保證評審結(jié)果的公平公正。豐明花卉市場代表理事永田晶彥說，由于生產(chǎn)者送來參評的產(chǎn)品都是代表了他們最高的生產(chǎn)水平，所以質(zhì)量都較好，往往當天就能售出，最遲第二天也會賣完。而評審過程中產(chǎn)生的評審費、評委差旅費等均由市場方承擔(dān)，主要目的是促進生產(chǎn)者提高生產(chǎn)質(zhì)量，同時幫助市場方熟悉、了解生產(chǎn)質(zhì)量高的生產(chǎn)者并與之建立聯(lián)系，方便以后的進貨等經(jīng)營活動。
物流標準化
豐明花卉市場地處日本最大的花卉產(chǎn)地愛知縣內(nèi)，又與日本第四大城市名古屋以及另一汽車重鎮(zhèn)豐田市（豐田汽車公司所在地）相鄰，地理位置得天獨厚。而花卉產(chǎn)品從產(chǎn)地發(fā)往消費地過程中，最重要的就是物流，如有不當就會造成花卉產(chǎn)品悶壞或凍傷。為此，花市下設(shè)專門的植物運輸股份公司，確保物流標準化，以將損耗降到最低?！ ?/p>
以運輸工具為例，花市幾乎所有的產(chǎn)品都是通過花卉專用卡車運輸?shù)?。這些專用運輸卡車必須滿足以下幾點要求，首先要隔熱、不透光、防風(fēng)；其次是車箱內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)能調(diào)節(jié)溫度、通風(fēng)換氣，以保持新鮮度；再次，車內(nèi)貨架的高度、形狀可以靈活調(diào)節(jié)，既能合理地利用全部空間，又不損壞商品；最后，汽車底盤結(jié)實，適應(yīng)長時間行駛或在惡劣路況下行車?！ ?/p>
除此之外，卡車還按長、短途運輸分為不同車型。遠距離、通過高速公路的運輸用大型車，而去大型車禁止的市區(qū)以及給花店送貨時就用2噸以內(nèi)的小型車，這樣無論距離長短，都能花最少的時間完成運輸。物流標準化使得豐明花卉市場集運輸公司發(fā)送中心、連鎖店發(fā)送中心為一體，在花卉物流網(wǎng)中起著軸心的作用?！ ?/p>
勤與客戶溝通
市場的客戶包括生產(chǎn)者和經(jīng)銷商，豐明的管理方會設(shè)專人并采取電話或登門拜訪的方式與他們聯(lián)系，每周進行兩次?！ ?/p>
永田晶彥說，與花卉生產(chǎn)者的溝通主要包括詢問即將上市的產(chǎn)品內(nèi)容，希望他們能及時供貨；另外，對于代購客戶要求的商品和當前正在生產(chǎn)的產(chǎn)品等信息也在詢問之列。市場與花店等下游經(jīng)銷商的溝通則包括推銷預(yù)定委拍的產(chǎn)品、征詢承銷商的訂單以及詢問承銷商采購產(chǎn)品的銷路。最后還有一個最重要的內(nèi)容，就是分別詢問他們對市場服務(wù)的意見和要求。永田晶彥認為，這些溝通對市場的運營有很大的幫助，可以幫助發(fā)現(xiàn)服務(wù)和管理上的不足，有助于與客戶之間建立更穩(wěn)固的合作關(guān)系，正因為這些細致的溝通工作，現(xiàn)在與豐明花市合作的花農(nóng)已達4500多個。 |
