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案例分析
在這個案例中，不僅涉及到了麥當(dāng)勞作為一個連鎖企業(yè)的自身物流管理過程，還包含了其供應(yīng)商夏暉公司的第三方物流運作模式。讓我們來分析一下二者的關(guān)系。
案例包含了供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流跟銷售物流三方面，而對供應(yīng)物流和銷售物流來說，夏暉公司特別之處在于，它不僅扮演了第三方物流公司的角色，而且還承擔(dān)著供應(yīng)商的責(zé)任。一方面可以說是麥當(dāng)勞采用了委托第三方物流代理的方式為其制造、庫存、配送及管理，另一方面，他完全采用了供應(yīng)商代理的形式，由供應(yīng)商掌握麥當(dāng)勞的庫存，采購也是由夏暉公司來完成，而麥當(dāng)勞和其供應(yīng)商夏暉公司的關(guān)系也就完全成為了伙伴型的，不管夏暉是作為點三方物流公司也好，作為供應(yīng)商也好，他無疑都在整個物流運作過程中起到了不可忽視的作用。
S W O T分析
強勢
1、麥當(dāng)勞遵從了企業(yè)物流合理化近距離的原則上。從夏暉公司為麥當(dāng)勞建立面包廠和在北京地區(qū)投資5500多萬元人民幣建立了一個占地面積達(dá)12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心為例可以看出。同時，這種做法也大大地減少了麥當(dāng)勞的庫存，滿足了在制品庫存最小原則。
2、夏暉采用了準(zhǔn)時供應(yīng)方式。供應(yīng)物流活動的主導(dǎo)是麥當(dāng)勞，它可以按照最理想的方式選擇供應(yīng)物流，而供應(yīng)物流的承擔(dān)者夏暉，必須以最優(yōu)的服務(wù)才能被用戶所接受。這也是麥當(dāng)勞和夏暉之間能保持幾十年合作關(guān)系的原因。麥當(dāng)勞因為夏暉的供應(yīng)而節(jié)約了巨大的物流成本，下回也因此有生意可做，兩家企業(yè)互相扶持，形成了堅不可摧的伙伴型關(guān)系。
3、夏暉還采用了供應(yīng)鏈采購。麥當(dāng)勞只需把自己需求信息向供應(yīng)商連續(xù)及時傳遞，由供應(yīng)商根據(jù)用戶的需求信息，預(yù)測用戶未來的需求量，并根據(jù)這個預(yù)測需求量制定自己的生產(chǎn)計劃和送貨計劃，主動小批量多頻次向用戶補充貨物庫存，既保證滿足用戶需求又使貨品庫存量最少、浪費最小。這種VMI采購的最大受益者是麥當(dāng)勞，它可以擺脫繁瑣的采購事務(wù)，從采購事務(wù)中解脫出來，甚至連庫存負(fù)擔(dān)、運輸進貨等負(fù)擔(dān)都已經(jīng)有夏暉承擔(dān)，而服務(wù)率還特別高。
4、麥當(dāng)勞與夏暉的這種合作關(guān)系既屬于長期目標(biāo)型，又屬于滲透型。我們都知道與供應(yīng)商保持長期的關(guān)系是十分重要的，他們?yōu)榱穗p方的共同利益對改進各自的工作感興趣，并在此基礎(chǔ)上建立起超越買賣關(guān)系的合作。像麥當(dāng)勞對物流服務(wù)的要求是比較嚴(yán)格的，在食品供應(yīng)中，除了基本的食品運輸之外，麥當(dāng)勞要求物流服務(wù)商提供其它服務(wù)，比如信息處理、存貨控制、貼標(biāo)簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等諸多方面；麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù)，包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣，在夏暉設(shè)在臺灣的面包廠中，就全部采用了統(tǒng)一的自動化生產(chǎn)線，并采用了更先進的設(shè)施。這樣，既滿足了麥當(dāng)勞對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求，又使夏暉能在技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展上促進企業(yè)的產(chǎn)品改進，所以這樣做對雙方都有利，從而更加增清了企業(yè)的外部競爭力。
弱勢
麥當(dāng)勞只有一家主要原料的供應(yīng)商，會使產(chǎn)品原料單一，難以滿足顧客越來越挑剔的要求，顧客會需要多元化的產(chǎn)品出現(xiàn)，麥當(dāng)勞只有不斷變化的產(chǎn)品出現(xiàn)才能擁有競爭力。
機遇
擁有大陸這塊廣泛的市場，只要好好利用，還會取得更好的成績，當(dāng)然，物流是非常重要的一部分。
威脅
物流的理念和實踐都發(fā)展得很快，其他快餐連鎖如果響應(yīng)的快，就會把麥當(dāng)勞吞掉，向肯德基等，無疑是麥當(dāng)勞的一大威脅。
不斷貨是麥當(dāng)勞的另外一個要求。這聽起來很簡單，但具體運作卻非常麻煩。想象一下麥當(dāng)勞在全國有多少家連鎖店，盡管通過POS機能夠?qū)崟r知道每一種商品的銷售情況，但是如何運輸、怎樣在全國范圍內(nèi)建物流中心、如何協(xié)調(diào)社會性物流資源、如何在運輸?shù)倪^程中做到嚴(yán)格的質(zhì)量控制(麥當(dāng)勞的很多產(chǎn)品都需要嚴(yán)格的冷藏運輸)，這些非常復(fù)雜的工程，需要有極好的供應(yīng)鏈管理能力。
因此有人說，多次挑戰(zhàn)麥當(dāng)勞、肯德基的國內(nèi)連鎖快餐無一勝出，不僅僅是中國快餐管理的失敗，同樣是缺乏供應(yīng)鏈管理能力的中國物流業(yè)的失敗。(考試吧)
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