來源：網(wǎng)絡(luò)
一、TPG公司的基本情況
荷蘭TPG公司是一家提供郵件、快運和物流服務(wù)的全球性公司，在1997年荷蘭郵政集團公司KPN兼并了澳大利亞TNT集團公司后，KPN公司將其皇家PTT郵政與原TNT合并組建TPG公司，TPG是TNT Post Group的英文縮寫，于1998年6月掛牌上市。是世界上最大的國際商務(wù)郵件服務(wù)商，也是唯一在歐洲各主要城市擁有網(wǎng)絡(luò)的快件服務(wù)商。公司使用“皇家PTT郵政”和“TNT”兩個品牌（TNT快運、TNT物流），目前業(yè)務(wù)范圍覆蓋200個國家，并在58個國家設(shè)有分支機構(gòu)，2000年公司的營業(yè)總收入為99.36億歐元，凈利潤為5.26億歐元，分別比上年增長16.4%和25.5%，公司現(xiàn)有員工總數(shù)約13萬人。TPG公司的主要業(yè)務(wù)是郵件、快運、物流，其三項業(yè)務(wù)收入占營業(yè)總收入的比例分別為36.9%、41.3%和21.8%。
1、快運
TPG以TNT快運為品牌，2000年快運營收為41.45億歐元，比1999年增長了17.2%。TNT快運擁有17200輛車輛，36架飛機，808個樞紐站和衛(wèi)星集散站。全年共運送貨物19293.7萬件，總重量為320.5萬噸。TNT快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面很廣，按照服務(wù)功能和區(qū)域不同分為歐洲空運網(wǎng)絡(luò)、歐洲路運網(wǎng)絡(luò)、亞洲網(wǎng)絡(luò)、商用網(wǎng)絡(luò)、國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)五個部分。貨運量的65%靠路運，25%空運，10%商業(yè)航班。
TNT快運實行統(tǒng)一銷售、集中分級分揀、統(tǒng)一運輸?shù)倪\輸組織形式，特別是集中分級分揀，將不同的貨運站進行功能設(shè)置，有些大型貨運站完全服務(wù)于粗揀后站與站間的運輸，通過這種接力式的分揀、運輸，強化了集團公司間的合作，也提高了分揀和運輸?shù)恼w效率。這種在集團公司內(nèi)部進行專業(yè)化分工的組織形式非常有利于提高整個網(wǎng)絡(luò)的運輸效率，降低營運成本。統(tǒng)一銷售，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一運輸，信息共享，是今后快件運輸發(fā)展的趨勢，也是貨物運輸集團企業(yè)專業(yè)化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化的運作模式。
客戶服務(wù)中心統(tǒng)一負責整個快運業(yè)務(wù)的銷售、售后服務(wù)以及財務(wù)結(jié)算等，實行統(tǒng)一業(yè)務(wù)受理、標準化服務(wù)、程序化管理、一個聲音對外一站式的運作模式。TNT快運共有五個客戶服務(wù)中心，其中四個負責國際快運業(yè)務(wù)，一個負責國內(nèi)快運業(yè)務(wù)。根據(jù)客戶的需要，客戶服務(wù)中心提供不同的服務(wù)。小型客戶業(yè)務(wù)量小，要求方便，專門為小型客戶設(shè)立了每天24小時的免費電話。對大型客戶，則有固定人員定期聯(lián)系。所有的業(yè)務(wù)受理電話由TNT快運付費。
集散站分為主集散站（main depot）和衛(wèi)星集散站（satellite depot）。衛(wèi)星集散站對貨物進行粗檢，按流向運到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進行集中分揀。重量小于30公斤的貨物由貨物到達地的主集散站運到衛(wèi)星集散站配送，大于31公斤以上的貨物由主集散站直接配送。主集散站負責快運貨物的分流向的分揀（粗揀），衛(wèi)星集散站負責快運貨物的定向分揀（細揀），但衛(wèi)星集散站在進行貨物收集（托運）業(yè)務(wù)時是粗略分揀，承擔貨物配送時是細揀。通過主集散站和衛(wèi)星集散站的分級分揀，合理分工，加快了快運貨物的分揀速度，便于貨物按流向集中運輸，降低了運輸費用。
TNT快運目前主要提供以下五種門到門的服務(wù)：當日快件、早9點快件、午時12點快件、全球午后17點快件、經(jīng)濟快件等。這五項服務(wù)均為標準化服務(wù)，服務(wù)的內(nèi)容及要求都按照嚴格的標準及相關(guān)程序進行。另外，TNT快運還提供多種價值附加服務(wù)，如技術(shù)速遞、夜間速遞、保險速遞等。多樣化的服務(wù)能夠滿足不同層次、不同要求顧客的需要，多樣化的服務(wù)使得快運網(wǎng)絡(luò)更加稠密、通達不同的角落，促進了企業(yè)快運業(yè)務(wù)的增長。
快件貨物運輸根據(jù)不同的服務(wù)項目的要求，采用空運或路運（汽車或大型貨車）。一般早9點、午12點快運選擇空運方式；當日快件則比較靈活，只要能按時到達，則采用較經(jīng)濟的運輸工具；經(jīng)濟快運一般采用汽車運輸。通常在800公里范圍內(nèi)用汽車運輸，超過800公里用航空運輸。為此TNT快運歐洲空運網(wǎng)絡(luò)有五個空運快件主集散站，分布在比利時的列日、英國的利物浦和德國的科隆等地。并在列日租用機場和跑道，每周飛行500個航班，加上利用商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成250條空運航線，每周飛行13000個飛行段，運送1500噸貨物，與745個集散站相連。在歐洲路運網(wǎng)絡(luò)中，衛(wèi)星集散站到客戶（門或貨架）的配送85%由TNT快運公司承擔，衛(wèi)星集散站到主集散站、主集散站之間的長途、大噸位廂式貨車運輸?shù)?0%是TNT快運公司承擔，70%是外包，由有運輸協(xié)議的小型運輸公司承擔，但車輛和人員要使用TNT的標志和品牌。由于TNT快運網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達，能運達200多個國家，故快件的運送速度比郵件快。雖然快件和郵件由不同的網(wǎng)絡(luò)運送，但有時郵件和快件會相互利用和協(xié)調(diào)，郵件也能通過快件網(wǎng)絡(luò)運行。
2、物流
TPG對外以TNT物流為標志，2000年物流營收達到21.79億歐元，比1999年增長43.2%，是TPG公司去年增長最快的業(yè)務(wù)。目前簽訂的物流服務(wù)合同有1030個，擁有物流倉庫392個，面積450萬平方米，車輛7500輛。TNT物流善于提供專業(yè)化物流服務(wù)，目前主要集中為汽車、輪胎、高科技電子產(chǎn)品、易消耗品等方面提供服務(wù)。TNT物流進入物流領(lǐng)域是從為菲亞特汽車物流服務(wù)開始，通過提供專業(yè)化物流，并逐步從汽車物流滲透到電子和其他產(chǎn)品的物流服務(wù)。TNT目前已成為世界上最大的汽車物流供應(yīng)商。
TNT物流提供全方位的物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)，為客戶管理基礎(chǔ)設(shè)施、流程與技術(shù)，以確保正確的貨物以準確的數(shù)量與條件在精確的時間抵達正確的地點。TNT物流供應(yīng)鏈管理主要為大客戶及世界上大型品牌工業(yè)制造企業(yè)、電子企業(yè)提供倉庫管理、增值服務(wù)、產(chǎn)成品運輸、配送等，力求在科學(xué)管理零配件、減少庫存量、降低倉儲成本，使得工業(yè)企業(yè)進一步專注于其核心業(yè)務(wù)，促使第三方物流服務(wù)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?。象Black&Decker和康柏計算機合同作業(yè)點，由TNT物流投資為生產(chǎn)廠家建符合廠家保管、庫存零配件要求的倉庫，并提供倉庫管理和零配件運輸、配送服務(wù)。其收費一方面按倉庫固定資產(chǎn)投入成本加上固定回報率，另一方面按件（收、發(fā)貨、處理及簡單加工、運輸和配送）收費，一般來說，物流企業(yè)的收費標準以低于生產(chǎn)廠家的外包成本預(yù)算，高于物流企業(yè)的實際成本加上一定的回報率。
全球化趨勢促使物流企業(yè)加快了并購進程。TNT物流2000年用于并購的費用為10.23億歐元，較1999年增長了158%。通過并購物流企業(yè)進入國際市場，擴大市場份額，增強市場競爭力。如TNT物流過去在美國的物流業(yè)務(wù)量不大，通過收購CTA物流公司后，物流業(yè)務(wù)有了很大增長。這些年來，TNT物流收益的年平均增長率為30%，其中50%依靠自身發(fā)展，50%來自并購收益。 |
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