如何提升螺桿式冷水機(jī)組的使用壽命和降低螺桿式冷水機(jī)組的故障率？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著不少朋友，同時(shí)也是他們非常想了解的相關(guān)知識(shí)模塊，而要解決這個(gè)問(wèn)題則必須對(duì)螺桿式冷水機(jī)組有比較全面的了解，只有掌握了機(jī)械設(shè)備的相關(guān)知識(shí)和了解其性能，那么問(wèn)題自然迎面而解，所以下文為凱利制冷為大家詳細(xì)講解螺桿式冷水機(jī)組的分類(lèi)、原理及應(yīng)用、常見(jiàn)的故障解析、選用要點(diǎn)及故障處理，全方位的解答大家的疑惑。
螺桿式冷水機(jī)組分類(lèi)
本章主要針對(duì)螺桿式冷水機(jī)組的種類(lèi)進(jìn)行詳解！而根據(jù)空調(diào)功能、制冷劑的不同、冷凝方式、壓縮機(jī)的密封結(jié)構(gòu)形式、蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)、螺桿式制冷壓縮機(jī)總共可以做六種不同的分類(lèi)，下面就為大家詳細(xì)了列舉這六種分類(lèi)的信息！
1.根據(jù)空調(diào)功能分為單冷型和熱泵型。
2.根據(jù)采用制冷劑不同分為R134a和R22兩種。
3.根據(jù)其冷凝方式又分為水冷螺桿式冷水機(jī)組和風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組！
4.根據(jù)壓縮機(jī)的密封結(jié)構(gòu)形式分為開(kāi)啟式、半封閉式和全封閉式。
5.根據(jù)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)不同分為普通型和滿(mǎn)液型
6.根據(jù)螺桿式冷水機(jī)組所用的螺桿式制冷壓縮機(jī)不同來(lái)分類(lèi)。螺桿式制冷壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩種。雙螺桿制冷壓縮機(jī)具有一對(duì)互相啃合、相反旋向的螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。而單螺桿制冷壓縮機(jī)有一個(gè)外圓柱面上加工了6個(gè)螺旋槽的轉(zhuǎn)子螺桿。在蝶、桿的左右兩側(cè)垂直地安裝著完全相同的有11個(gè)齒條的行星齒輪！詳細(xì)的了解螺桿式冷水機(jī)組的分類(lèi)對(duì)于需要采購(gòu)螺桿式冷水機(jī)組的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有很大的幫助！
螺桿式冷水機(jī)組的原理及應(yīng)用
螺桿式冷水機(jī)組的原理
螺桿式冷水機(jī)因其關(guān)鍵部件-壓縮機(jī)采用螺桿式故名螺桿式冷水機(jī)，機(jī)組由蒸發(fā)器出來(lái)的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī)，開(kāi)始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過(guò)程。也是螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理。
螺桿式冷水機(jī)組應(yīng)用
螺桿式冷水機(jī)的功率與相比渦旋式的相對(duì)較大，主要應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)或大型工業(yè)制冷方面
（一）雙螺桿制冷壓縮機(jī)：雙螺桿制冷壓縮機(jī)是一種能量可調(diào)式噴油壓縮機(jī)。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠機(jī)體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。 主要部件：雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。 容量15～100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)或二、三段式調(diào)節(jié)，采取油壓活塞增減載方式。常規(guī)采用：徑向和軸向均為滾動(dòng)軸承；開(kāi)啟式設(shè)有油分離器、儲(chǔ)油箱和油泵；封閉式為差壓供油進(jìn)行潤(rùn)滑、噴油、冷卻和驅(qū)動(dòng)滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動(dòng)。吸氣過(guò)程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過(guò)程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過(guò)程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個(gè)工作循環(huán)。
（二）單螺桿制冷壓縮機(jī)
利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置。容量可以從10%-100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。吸氣過(guò)程：氣體通過(guò)吸氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子齒槽。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，星輪依次進(jìn)入與轉(zhuǎn)子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體進(jìn)入壓縮腔（轉(zhuǎn)子齒槽曲面、機(jī)殼內(nèi)腔和星輪齒面所形成的密閉空間）。壓縮過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口。排氣過(guò)程：壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開(kāi)始排氣，便完成一個(gè)工作循環(huán)。由于星輪對(duì)稱(chēng)布置，循環(huán)在每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)便發(fā)生兩次壓縮，排氣量相應(yīng)是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。
螺桿式冷水機(jī)組常見(jiàn)的故障解析
針對(duì)螺桿式冷水機(jī)組使用過(guò)程中，朋友們會(huì)比較常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題有高壓故障、低壓故障、低閥溫故障、壓縮機(jī)過(guò)熱故障、通信故障等等，但想有效的解決這些故障問(wèn)題還是必須先鏈接下螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理，而其中重中之中就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過(guò)程，經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī)，開(kāi)始新的循環(huán)。而了解了螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理之后下面我們?yōu)榇蠹医馕雎輻U式冷水機(jī)組常見(jiàn)的故障問(wèn)題。
1．高壓故障
壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應(yīng)1.40~1. 60MPa，保護(hù)值設(shè)定為2.00MPa。若是長(zhǎng)期壓力過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大，易燒電機(jī)，還易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞，而應(yīng)該做的自然是控制好壓縮機(jī)排氣壓力的大小在安全范圍之內(nèi)！
2．低壓故障
壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低，導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)吸氣壓力反映的是蒸發(fā)壓力，正常值應(yīng)在0.40~0. 60MPa，保護(hù)值設(shè)定為0. 20MPa。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費(fèi)，對(duì)于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良，易損壞電機(jī)！而解決的辦法同高壓故障一樣，盡量保持壓縮機(jī)在正常的壓力范圍內(nèi)。
3．低閥溫故障
膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度，是影響換熱的一個(gè)因素，一般它與冷媒水出水溫度差5.0~6.0℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)停機(jī)，當(dāng)閥溫回升后，自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行，保護(hù)值為-2.0℃。
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