制冷壓縮機(jī)是制冷裝置中最主要的設(shè)備，通常稱(chēng)為制冷裝置中的主機(jī)。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動(dòng)、輸送，都是借助于壓縮機(jī)的工作來(lái)完成的，也就是說(shuō)，制冷壓縮機(jī)的作用是：從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過(guò)熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件。輸送并推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)，完成制冷循環(huán)。
壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過(guò)它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。
一. 容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。
1. 往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。
依外部構(gòu)造分為：
① 全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
常見(jiàn)品牌：法美巴西 泰康，法 美優(yōu)樂(lè)，美 谷輪﹑ 布里斯托，丹麥 丹佛斯，意大利 恩布拉克﹑ 伊萊克斯，日本 日立﹑ 松下﹑ 東芝﹑ 三洋， 三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國(guó)春蘭等。
② 半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng)，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級(jí)壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級(jí)壓縮型。
常見(jiàn)品牌：美德 谷輪，德 比澤爾﹑ 博克﹑ 格拉索，意大利 富士豪﹑ 萊富康，日本 三菱﹑ 日立﹑ 三洋，中國(guó)泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。
③ 開(kāi)啟式
壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。
2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。
依內(nèi)部構(gòu)造分類(lèi)：
① 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。
為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
常見(jiàn)品牌：日本 三菱﹑ 日立﹑ 松下﹑ 三洋﹑ 東芝，中國(guó)慶安﹑黃石東貝等。
② 渦旋式：制冷量8～150KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，工作性能高，密封性好，噪聲低，為今后主導(dǎo)機(jī)型。
常見(jiàn)品牌：美德 谷輪，法 美優(yōu)樂(lè)，日本 日立﹑ 松下﹑ 大金﹑ 三洋，中國(guó)春蘭等。
③ 螺桿式：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
為半封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能高，制冷能力大并可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，但潤(rùn)滑油系統(tǒng)較復(fù)雜，噪聲較高。分為單，雙螺桿型。
常見(jiàn)品牌：德 比澤爾﹑ 格拉索，意大利 富士豪﹑ 萊富康﹑ 多菱，日本 日立﹑ 大金﹑ 三菱重工﹑ 神鋼 ，臺(tái)灣復(fù)盛﹑漢鐘，中國(guó)重慶嘉陵﹑大連冰山等。
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