等摘效率及容積損失與氣閥、活塞環(huán)和墳料泄u有關(guān)。除填料泄翻外，氣閥損失 嚴(yán)重地影響著泄N所造成的影響和排氣效率.因此應(yīng)盡可能將氣閥損失降低.同時(shí)盡可能地 延長氣閥使用壽命。 遺憾的是，萬事都具有矛盾性:對于一個(gè)設(shè)計(jì)好的氣閥，制冷配件效率高即憊味著功率扭失Mw 小.即氣閥導(dǎo)致的壓降小，這就需求氣閥流通面積要大.氣閥升程也要大。然而，氣間若需 保持壽命長.則沖擊速度要小，也就愈味著升程越小越好。制冷配件具體到如何正確選取升程.彈藺 和材質(zhì)，關(guān)鍵還在于氣閥設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)技巧，根據(jù)實(shí)際情況作出合理的設(shè)什。 密封元件的運(yùn)動(dòng) 理想狀況下，氣閥開啟時(shí)密封元件初始運(yùn)動(dòng)是山于氣閥兩側(cè)的壓差克服了彈簧力而引起 的。氣流曳力與彈斌力導(dǎo)致密封元件的加速運(yùn)動(dòng)。 氣周開啟過程中.其流通面積從零逐步增至最大流通面積?；钊蹠r(shí)侮刻都處于一個(gè)特定 的速度。恨據(jù)活塞掃過的容積以及流經(jīng)氣閥的流量這兩者 變化的快慢，濟(jì)南制冷配件氣閥兩側(cè)的壓差或者增加或者減少。這就會 導(dǎo)致大多數(shù)壓力一容器PV圖上出現(xiàn)氣閥開啟時(shí)的駝峰形 當(dāng)氣閥開啟后，流經(jīng)氣閥的流量與活塞掃 過的棄積扣當(dāng)，這樣氣缸內(nèi)的壓力變化很小，在這個(gè)過程 中，閥隙速度(瞬時(shí)速度)大約等于活塞的瞬時(shí)速度乘以活 塞面積與氣閥升程面積之比。隨著活塞接近止點(diǎn)位置，其 速度也接近零.此時(shí)氣流曳力也開始下降，氣閥彈藺克服 最小的氣流曳力。
讓閥片開始關(guān)閉。當(dāng)活塞到達(dá)止點(diǎn)的位置時(shí)，閥片正好完全處于關(guān)閉狀態(tài)。 制冷配件如果被壓縮的氣體介質(zhì)中含有油、水等粘性物質(zhì). 則會對閥片的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生不利彭響，進(jìn)而導(dǎo)致冷庫配件粘滯現(xiàn)象。 依據(jù)閥片與閥蓋或閥座的接觸面積.可以計(jì)算出粘滯力 的大小。用于開啟氣閥的最小壓差必須等于彈簧預(yù)盟力 和枯滯力之和。當(dāng)壓差增高并達(dá)到最大值，陰片運(yùn)動(dòng)卻 因粘滯力而延遲。一旦閥片離開閥座，枯滯力瞬間降為 扭m一”活塞速度 與氣缸戶圖琴，此時(shí)氣流曳力很大而沒有相應(yīng)的阻力.于是閥片的加速度比正常情況下要大。這樣山東制冷配件在開啟過程中.閥片對悶蓋造成的很大的沖擊;另外，PV圖上開啟時(shí)的駝峰也比正常悄況大。 氣閥關(guān)閉的時(shí)候，彈簧力必須克服氣流曳力和閥益對閥片的枯滯力。如果彈簧力過弱.則陰 片可能在活塞過了止點(diǎn)后才關(guān)閉，導(dǎo)致氣流回流.當(dāng)閥片掩擊閥座時(shí)，產(chǎn)生很大的沖擊。 |
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