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政策法規(guī) >>物流政策法規(guī) >> 保險理賠 >>正文
論海上保險合同中的保證條款
2011-7-15 中國冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)
在海上保險合同中,保證(Warranties)是被保險人對做或不做特定的事情,或是否履行某項前提,或是否確認某些事實的特定狀態(tài)的存在的一種承諾。保證可以用昭示或默示的方式。保證的事項必需切實遵守。否則,無論被保險人是否違背了保證,也無論是否造成損失,保險人就有權(quán)使整個合同無效。
    保證條款是海上保險合同的重要條款,具有重要的意義,詳細表現(xiàn)在:
            
    第一、保證是最大誠信原則的主要內(nèi)容之一。
    誠信原則是合同的基本原則之一,保險是一個帶有投契性質(zhì)的合同,海上保險合同本身所具有的特殊性,使得合同當(dāng)事人必需承擔(dān)更大的誠信義務(wù)。最大誠信原則實際上包括被保險人及保險人在訂立合同時應(yīng)將有關(guān)情況互相通告及保證做什么,保證不做什么,即共知和保證兩個方面。
    我國《海商法》和《保險法》均明文劃定了告知義務(wù),即投保人在投保時必需遵守兩項基本原則,一是透露一切重要事實,二是不做虛偽陳述。這也是被保險人對保險人作出的基本保證。由此,從上述意義講在最高誠信原則中保證的地位比告知更具有基礎(chǔ)性。
           
    第二,保證是水險的“安全閥”。
    有了誠信原則,保險人可以拒絕承擔(dān)經(jīng)證明與其接受保險時對是否承保、厘訂保險費率的熟悉有實質(zhì)不同的賠償責(zé)任。但是在口頭訂立的保險合同或由經(jīng)紀(jì)人訂立的海上保險合同時,要對事實或許諾進行證明是很難題的。因此,保險人在保單中加入保證條款,以進一步證實或了解其足以決定是否承?;蛸M率高低的事實或承諾。同時,在保單中加入保證條款,以改善承保質(zhì)量,這不僅是保險人的要求,也是被保險人愿意接受的。由于如斯這般后,被保險人在保險人獲得確實的事實或許諾后,天然就可以得到保險人給予的更優(yōu)惠的費率。
          
    第三,保證是海上保險合同中最基本的條款。
    在現(xiàn)實中,保險合同不僅包含保險單本身,還包括已形成的投保單,有時還包括續(xù)保通知、批單等。保證條款產(chǎn)生于投保單的詢問和回答或者投保單的聲明中,這些回答和聲明深刻地影響著保險人的決定并最后老是要明確地寫進隨后發(fā)出的保險單中,或者明確地包括在保險單的條文之中。
    保證條款之所以是海上保險合同最基本的條款是由于保險人能夠依據(jù)被保險人對保證的違背而否認全部合同的效力且可以選擇對己有利的處理方式。假如違背保證,根據(jù)《1906年英國海上保險法》的劃定:“保險人可根據(jù)保單中任何明文劃定,從被保險人違背保證之日起解除責(zé)任”,同時,該法還劃定:“保證的違背可認為保險人拋卻。”即保險人可以拋卻對保證違約行為的制裁,或通過加收保費的方法,對這種違約情況仍繼承予以承保。
    保證條款的重要性還體現(xiàn)在保證的事項須得到嚴格遵守上。這種嚴格詳細表現(xiàn)期近使違背保證同以后發(fā)生的損失之間顯然沒有任何聯(lián)系,保險人仍能夠因被保險人違背保證而解除全部責(zé)任。嚴格遵守就是涓滴不差,不能以本質(zhì)上無差異而否認。
   
    第四,對保證條款的明文劃定是《1906年英國海上保險法》不可或缺的組成部門,已成為國際習(xí)慣。
    《1906年英國海上保險法》自實施以來,已為絕大多數(shù)海運國家所鑒戒,事實上已成為最具有權(quán)勢巨子性的國際習(xí)慣作法。該法在總共93條中以9條的篇幅對保證的性質(zhì),昭示和默示保證,何時可以免除履行保證等做了具體的劃定。根據(jù)該法已形成了很多聞名案例,這些案例是對該法有關(guān)保證條款的有力注釋,也已為國際社會所接受,業(yè)已成為援引該法時所必需考慮在內(nèi)的重要因素。
   
    第五,《1906年英國海上保險法》對保證條款的劃定已成為我國海事審訊的重要鑒戒。
   
    二
    我國《海商法》對保證條款的劃定只有一條即第二百三十五條:“被保險人違背合同商定的保證條款時,應(yīng)當(dāng)立刻書面通知保險人。保險人收到通知后,可以解除合同,也可以要求修改承保前提,增加保險費。”新頒布的《保險法》對保證沒有做出任何劃定。海上保險合同中的保證不同于民法或其他性質(zhì)合同的保證,也不可能合用其他法律。在法律關(guān)系主體涉外的情況下,根據(jù)《民法通則》第一百四十二條第三款的劃定:“中華人民共和國法律和中華人民共和國締結(jié)或參加的國際條約沒有劃定的, 可以合用國際慣例。”國際上已取得基本共鳴, 即《1906年英國海上保險法》已成為國際慣例。而且事實上《1906年英國海上保險法》關(guān)于保證的很多劃定,如適航性、正當(dāng)性的默示保證。離開《1906年英國海上保險法》是很難找到保證的法律基礎(chǔ)的。
    對比保證條款在海上保險合同中的重要性和我國《海商法》對保證條款劃定的疏漏性,可以看出存在以下幾個題目:
   
    第一,我國法律對保證條款的性質(zhì)沒有作出明文劃定。
    根據(jù)我國《保險法》第一百四十七條的劃定:海上保險合用海商法的劃定;海商法未作劃定的,合用本法的有關(guān)劃定。我國《海商法》沒有對保證條款的性質(zhì)作出劃定,《保險法》甚至對保證只字未提,因此也就談不上合用。
    保證的性質(zhì)決定了保證條款在海上保險合同中的地位,也表明了保證本身與最高誠信原則之間存在的法律關(guān)系。假如分歧錯誤保證的性質(zhì)作出明文劃定,那么保證條款在海上保險合同中的作用勢必會泛起各種各樣的爭議,也就會終極影響海上保險合同雙方當(dāng)事人對保證條款的決心信念,從某種程度上損害保險人和被保險人的實際利益。
   
    第二,我國《海商法》對保證條款的劃定是極其簡樸的。
    從數(shù)目上講,我國《海商法》對保證的劃定僅第二百三十五條一條,而《1906年英國海上保險法》則從第三十三條至第四十一條以九條篇幅加以劃定。從內(nèi)容上看,我國《海商法》僅劃定保險人在接到被保險人違背保證的通知后可以解除合同或修改承保前提、增加保險費。而《1906年英國海上保險法》則對保證的性質(zhì)、何時可免除履行保證、明文保證、中立保證、船籍無需暗示保證、完好安全保證、船舶適航保證、貨物適航性無需暗示保證,正當(dāng)保證等都做了具體的劃定。
   
    第三,我國《海商法》對保證的劃定是令人困惑的。
    我國《海商法》的主要起草領(lǐng)導(dǎo)人郭日齊在《我國〈海商法〉立法特點簡介》一文中指出:“嚴格按照國際尺度制定海商法規(guī)范。…海上保險合同章則充分參考了為絕大多數(shù)海運國家所鑒戒的事實上已形成國際習(xí)慣做法的《1906年英國海上保險法》”(見《海商法學(xué)習(xí)必讀》,交通部政策法規(guī)司、交通部法律事務(wù)中央編,人民交通出版社,1993年), 事實上, 在對保證的法律界定上我國《海商法》根本沒有參考《1906年英國海上保險法》,而是深受前蘇聯(lián)《海商法》第217 條劃定的影響(參見《各國和地區(qū)海商法比較》張忠曄編,朱曾杰審校,人民交通出版社,1994年),即被保險人違背保證時應(yīng)立刻通知保險人。既然宣稱《1906年英國海上保險法》是國際習(xí)慣應(yīng)充分參考,而且在實踐中也是依據(jù)其有關(guān)劃定精神施行的,然而在立法時又完全拋棄不予采用,而實施并非國際習(xí)慣的前蘇聯(lián)劃定,這是令人困惑的。
    其次,《海商法》第二百三十五條關(guān)于被保險人違背保證時應(yīng)立刻通知保險人的劃定也是令人困惑的。由于按民事訴訟的舉證規(guī)則:“誰主張,誰舉證。”保險人要解除合同,必需主張被保險人已違背合同商定的保證條款,舉證義務(wù)理應(yīng)由保險人承擔(dān)。在現(xiàn)實中也很難想象作為合統(tǒng)一方當(dāng)事人的被保險人在違背合同商定時會主動通知對方,而以自己承擔(dān)違約責(zé)任為代價。
    再次,第二百三十五條的劃定也不能明確地表明假如被保險人違背保證后不通知保險人,保險人就有權(quán)解除合同。
   
    第四,我國法律對保證條款的合用事實上存在著部門無法可依的情況。
    《海商法》第二百三十五條的劃定是疏漏的,尤其是在實踐中必不可少的答應(yīng)默示保證,免除履行保證的前提等在我國海關(guān)審訊中是無法可依的。固然《民法通則》第一百四十二條劃定可以合用國際慣例,然而《1906年英國海上保險法》盡管正成為關(guān)于海上保險的國際習(xí)慣,但在本質(zhì)上依然是英國法律。在我國,除了在涉外經(jīng)濟合同中商定合用外國法外,合用英國法是不可能的。而且第一百四十二條的劃定還必需以合同當(dāng)事人至少有一方主體涉外為前題。在合同各方當(dāng)事人均為中國籍時,勢必連合用《1906年英國海上保險法》都成為不可能,故而會泛起根本無法可依的現(xiàn)象。
   
    三
    綜前所述,保證條款是海上保險合同的基本條款,對保險人和被保險人都具有重要意義。針對我國《海商法》對其的劃定存在疏漏,因此,有必要進行改進。
   
    第一,建議在制定我國《海商法》實施細則時,應(yīng)充分參考《1906年英國海上保險法》的有關(guān)劃定,明確
    保證的法律性質(zhì),劃定昭示默示保證的法律形式,對部門重要的默示保證的內(nèi)容應(yīng)加以明確劃定,如適航性、不繞航、貨物及運輸?shù)恼?dāng)性等主要默示保證內(nèi)容。
   
    第二,參考《1906年英國海上保險法》既要尊重國際習(xí)慣也要結(jié)合海商法的歷史發(fā)展,究竟它已有九十年的歷史,更要結(jié)合我國自身的實際。如關(guān)于適航的默示保證就可以在近幾年來海事審訊實踐與理論探討的基礎(chǔ)上做出一個比較完善的總結(jié)。
   
    第三,在我國法律法規(guī)未對保證做出進一步的劃定時,建議海上保險合同確當(dāng)事人在海上保險合同中明確商定保證條款。商定的內(nèi)容至少應(yīng)包含三方面:首先,必需明確商定條款是保證條款。保證的產(chǎn)生有多種方式,好比明確使用“保證”這個詞,或使用“被保險人保證”,或被保險人作某事或不做某事,保險單就無效。其次,必需明確保證的內(nèi)容。在默示條款沒有我國現(xiàn)行法律依據(jù)時,為避免以后不必要的爭議當(dāng)事人應(yīng)在考慮到自身承受能力的基礎(chǔ)上明確作出何種承諾。最后,還應(yīng)劃定違背保證應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。我國法律對違背保證所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任沒有作出劃定,但答應(yīng)合同當(dāng)事人商定違約責(zé)任。對違約責(zé)任的商定是實現(xiàn)保證條款作用的重要保證。合同商定是法律劃定不健全時合同當(dāng)事人維護自身利益的可靠、有效的途徑。
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