1．過熱度
（1）制冷系統(tǒng)為什么需要過熱度
2010-7-23 11:29 | 提問者：冬兒王
推薦答案
為了保證壓縮機的安全運轉，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點，即應具有一定的過熱度。過熱度的大小可通過調節(jié)膨脹閥開啟度來實現(xiàn)。
（2）液擊：壓縮機已經(jīng)出現(xiàn)異常沖擊（敲擊或撞擊）聲時，并會強烈搖擺振動，說明液擊正在之中。顧名思義，液擊就是制冷劑液體（或潤滑油）被壓縮機吸入，造成壓縮機的液擊事故。
造成原因， 系統(tǒng)制冷劑或潤滑油過多，膨脹閥（或調節(jié)閥）的調節(jié)度（開啟度）過大，蒸發(fā)器的熱負荷（傳熱）不穩(wěn)定，大型開啟式壓縮機的吸氣閥開啟過快（或卸載容量過快），系統(tǒng)設計安裝不合理等，都有可能會造成壓縮機的液擊。
過濕（潮）制冷劑氣體進入壓縮機，很容易造成壓縮機的液擊。如果壓縮機已經(jīng)出現(xiàn)異常沖擊（敲擊或撞擊）聲時，并會強烈搖擺振動，說明液擊正在之中。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥，輕微短時液擊可能問題不大，但經(jīng)常長時間和較重的液擊，會使壓縮機的氣閥變形、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機。 另外加液過快也可造成液擊現(xiàn)象 （簡單的說就是制冷系統(tǒng)有液體制冷劑進入壓縮機汽缸沖擊壓縮機閥片。后果就是可能造成壓縮機壓縮部分永久性的損壞；準確的講就是氣體是可壓縮的，而液體是不可壓縮的，所以會造成閥片等部件的損壞?。?br />
（3）在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中，壓縮機吸氣口制冷劑蒸氣過熱度增大對系統(tǒng)制冷性能有何影響？ 在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中，壓縮機吸氣口制冷劑蒸氣過熱度增大對系統(tǒng)制冷性能有何影響？什么情況下的蒸氣過熱為無效過熱？為什么對R502、R134a系統(tǒng)往往采用回熱器？
過熱度太大對壓縮機不好吧！裝感溫頭吧
有影響，壓縮機吸氣口制冷劑蒸氣過熱度增大會影響機組的能效對壓縮機的壽命也有影響
過熱可以防止壓縮機液擊，基本不影響制冷能力；
如果過熱吸收的熱量不是由蒸發(fā)器吸收的（比方說蒸發(fā)器到壓縮機之間的管路），那就是無效過熱；
回熱器是一種節(jié)能裝置，理論上任何系統(tǒng)都可以采用。
（4）．過熱度的定義
degree of superheat
制冷循環(huán)中相同蒸發(fā)壓力下制冷劑的過熱溫度與飽和溫度之差。
從水和水蒸汽的性質來說，過熱度指的是蒸汽溫度高于對應壓力下的飽和溫度的程度。對水和水蒸汽而言，其飽和曲線在水蒸汽圖上是一條上升的曲線，即隨著壓力的升高，水的飽和溫度也是升高的。同理，對于處于某一溫度的水蒸汽來說，提高壓力，其對應的飽和溫度也隨之升高，則其溫度高于飽和溫度的程度也降低，即蒸汽的過熱度降低！詳見《工程熱力學》。
2. 過冷度
中文名稱：過冷度 ； 英文名稱：supercooling degree
定義：凝汽器中汽輪機排汽飽和溫度與凝結水溫度之差。
定義
過冷度 degree of under cooling
熔融金屬平衡狀態(tài)下的相變溫度與實際相變溫度的差值。純金屬的過冷度等于其熔點與實際結晶溫度的差值，合金的過冷度等于其相圖中液相線溫度與實際結晶溫度的差值。
每一種物質都有自己的平衡結晶溫度或者稱為理論結晶溫度，但是，在實際結晶過程中，實際結晶溫度總是低于理論結晶溫度的，這種現(xiàn)象成為過冷現(xiàn)象，兩者的溫度差值被稱為過冷度。過冷度的大小與冷卻速度密切相關，冷卻速度越快，實際結晶溫度就越低，過冷度就越大；反之冷卻速度越慢，過冷度就越小，實際結晶溫度就更接近理論結晶溫度。 用途
連續(xù)冷卻時候，冷卻速度的高低影響相變時過冷度的大小。正是過冷度的大小影響組織形貌和結晶類型。緩慢冷卻時候，合金在不大的過冷度下就發(fā)生了相變。這時候只能結晶析出石墨。過冷度足夠大冷卻速度足夠快時候，就會析出滲碳體。（鋼鐵冶煉中工業(yè)生產(chǎn)實用參數(shù)）
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