2.物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司的管理信息系統(tǒng)的功能模塊。根據(jù)對(duì)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司管理信息系統(tǒng)功能的需求分析，系統(tǒng)的功能模塊主要包括以下部分：辦公系統(tǒng)；基礎(chǔ)信息系統(tǒng)；電子商務(wù)系統(tǒng)；物流作業(yè)系統(tǒng)；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；綜合管理系統(tǒng)。
辦公系統(tǒng)。辦公系統(tǒng)主要包括：政府公共部門關(guān)聯(lián)的電子政務(wù)系統(tǒng)，企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)等內(nèi)容。例如：入園申請(qǐng)與審批；企業(yè)信息發(fā)布；項(xiàng)目資源；人才資源；呼叫中心；社區(qū)管理。
基礎(chǔ)信息系統(tǒng)?；A(chǔ)信息服務(wù)主要包括：信息查詢類服務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)類服務(wù)、船期查詢、全球海運(yùn)價(jià)查詢、拖車費(fèi)用查詢、港口費(fèi)用查詢、在線詢價(jià)、海運(yùn)貨物跟蹤、世界港口查詢、公路信息、公路里程查詢、干線公路查詢、區(qū)號(hào)郵編查詢、車牌照號(hào)查詢等。
電子商務(wù)系統(tǒng)。電子商務(wù)的交易處理過程簡(jiǎn)單描述如下：終端或自助設(shè)備的交易請(qǐng)求上送→加解密→預(yù)處理→加解密→送往主機(jī)→處理結(jié)果返回加解密→處理結(jié)果返回終端或自助設(shè)備。包括運(yùn)力資源管理、貨源管理、委托管理、貨物跟蹤、倉儲(chǔ)管理等內(nèi)容。
物流作業(yè)系統(tǒng)。物流作業(yè)系統(tǒng)是物流管理信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作的核心所在，它提供了現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的全面功能，包括：倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS），配送管理系統(tǒng)（DMS），報(bào)關(guān)報(bào)檢管理系統(tǒng)（PMS），貨運(yùn)代理管理系統(tǒng)（CAM）和結(jié)算管理系統(tǒng)（SMS）。
數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)級(jí)的技術(shù)支持，包括：決策支持信息系統(tǒng)（DSS），EDI數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（DES），綜合數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（IDS）等。
綜合管理系統(tǒng)。綜合管理系統(tǒng)提供對(duì)整個(gè)信息管理平臺(tái)的綜合信息管理的技術(shù)支持，是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的不可缺少的一個(gè)重要組成部分。它主要包括用戶管理、安全管理等功能。
通過以上分析可以看出，物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司在物流園區(qū)的運(yùn)作中是一個(gè)有著綜合性服務(wù)功能的中介組織，但又不同于一般的中介公司，他有自身的專業(yè)性特征。物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司作為物流園區(qū)企業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理模式的一個(gè)載體，實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司的信息化管理，也就實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)的信息化運(yùn)作。因此，應(yīng)當(dāng)把不斷完善物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司的管理信息系統(tǒng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重點(diǎn)工作。
物流園區(qū)企業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理的意義
（一） 有利于實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)效率最大化
物流園區(qū)“信息化、自動(dòng)化、智能化、集成化”的物流信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)高效率的基礎(chǔ)條件，而物留園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司功能完備的管理信息系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)效率最大化起著決定性作用。通過管理信息系統(tǒng)這個(gè)平臺(tái)，使整個(gè)物流園區(qū)的物流企業(yè)形成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以創(chuàng)造集群化效應(yīng)。
（二） 有利于實(shí)現(xiàn)物流信息流通雙向化
物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司功能完備的管理信息系統(tǒng)是對(duì)供應(yīng)鏈的有效整合，其中的辦公系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)等子系統(tǒng)都是加強(qiáng)雙向信息流通的有效工具，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)企業(yè)之間、企業(yè)與市場(chǎng)之間及各個(gè)物流園區(qū)之間信息的暢通無阻的雙向流通。雙向的信息流通有利于正確及時(shí)地把握市場(chǎng)需求的變化，作出最優(yōu)的決策。
（三）有利于實(shí)現(xiàn)物流成本最小化
物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司不同于一般的工業(yè)園區(qū)或科技園區(qū)里的物業(yè)管理公司，也不同于提供一般信息咨詢或服務(wù)的中介公司，它不但提供公共服務(wù)、基礎(chǔ)信息服務(wù)等一般性的服務(wù)，它還具有主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場(chǎng)需求的設(shè)計(jì)能力，能夠及時(shí)的把握市場(chǎng)需求，第一時(shí)間作出物流作業(yè)方案，從而更加有效的整合物流資源，避免造成不必要的資源浪費(fèi)，降低物流成本。
（四）有利于實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理的靈活多樣化
企業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理模式較行政化運(yùn)營(yíng)管理模式的一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的靈活性。因?yàn)槠髽I(yè)化運(yùn)營(yíng)管理模式的經(jīng)營(yíng)理念就是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、低成本的綜合物流服務(wù)，所以采用企業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理模式，可以為物流園區(qū)和園區(qū)物流企業(yè)提供廣闊的空間。
（五）有利于實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)持續(xù)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)化
物流園區(qū)是不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，不同的物流企業(yè)在規(guī)模上或運(yùn)作上都有不同，于是出現(xiàn)有的公司業(yè)務(wù)繁忙，而有的卻經(jīng)營(yíng)慘淡。出現(xiàn)這種“兩極分化”是不利于物流園區(qū)的持續(xù)發(fā)展的，也就無法達(dá)到物流園區(qū)進(jìn)行物流資源整合的初衷。而物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司的信息化全程管理就能夠盡量縮小這種不平衡發(fā)展的程度。通過及時(shí)分析市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)出最優(yōu)的物流作業(yè)方案，充分發(fā)揮不同規(guī)模企業(yè)的作用，從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)的共贏，也就實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)長(zhǎng)期的繁榮發(fā)展。
結(jié)論
總而言之，物流園區(qū)是一種發(fā)展模式，是一個(gè)空間的概念，是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的物流節(jié)點(diǎn)。目前我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展仍處于起步階段，非常需要采用物流園區(qū)這種形式來對(duì)現(xiàn)有物流資源和物流企業(yè)進(jìn)行整合。另外，來自區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，改善城市環(huán)境的需要以及經(jīng)濟(jì)一體化潮流面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)也都成為了發(fā)展物流園區(qū)的必然因素。然而，要建卻不能盲建，必須以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)條件，選擇最恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)作模式，采用最恰當(dāng)?shù)男畔⒓夹g(shù)來開發(fā)和建設(shè)我國(guó)的物流園區(qū)。采用物流園區(qū)企業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理模式，打造一個(gè)信息化、智能化、專業(yè)化的物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司，是實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)信息化的一個(gè)捷徑，而且有利于整合物流園區(qū)的信息技術(shù)資源，并形成信息的全程流通，對(duì)實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的快速、高效運(yùn)作將有積極的推動(dòng)作用。
