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物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段時產(chǎn)生的新興物流管理方式，在日本、德國等發(fā)達國家已得到快速發(fā)展。我國從20世紀(jì)90年代起興起了物流園區(qū)建設(shè)熱潮，隨著傳統(tǒng)儲運業(yè)向市場化及現(xiàn)代物流業(yè)方向的發(fā)展轉(zhuǎn)變，國家有關(guān)主管部門開始制定促進物流園區(qū)發(fā)展的宏觀政策，一些發(fā)達地區(qū)和省份也紛紛開始籌建物流園區(qū)。因而，探討物流園區(qū)有效的運營管理模式，具有很強的現(xiàn)實意義。
物流園區(qū)運營管理的基本模式
（一）行政化運營管理模式
行政化運營管理模式是指物流園區(qū)的運營管理由政府設(shè)立的專門的公益組織來進行，這個專門的公益組織是由政府派駐的專員組成，包括地產(chǎn)、稅務(wù)、商檢、行政等各方面人員。這種模式適用于完全由政府投資建設(shè)物流園區(qū)的情況。前幾年比較盛行的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大部分就是采用這種行政化運營管理模式，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會屬于政府機構(gòu)，管委會主要負責(zé)人都是政府任命。但是行政化運營管理由于過多行政參與而缺乏靈活性，無法充分調(diào)動市場。
（二）政企聯(lián)合運營管理模式
政企聯(lián)合運營管理模式適用于由政府和企業(yè)共同投資建設(shè)物流園區(qū)的情況，可以有政府和企業(yè)按照投資比例成立一個股份制公司來共同負責(zé)園區(qū)建成后的運營管理。主體企業(yè)引導(dǎo)模式就可采用這種運營管理模式，充分發(fā)揮政府宏觀調(diào)控作用的前提下，又不失企業(yè)自主經(jīng)營的靈活性。
（三）企業(yè)化運營管理模式
在工業(yè)地產(chǎn)商完成物流園區(qū)的土地購買、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)之后，如何招商引資，如何為入駐企業(yè)提供完善的服務(wù)就是當(dāng)務(wù)之急了。企業(yè)化的運營管理模式是一種非常有效的工具。即由專門的物流園區(qū)運營管理公司來負責(zé)園區(qū)建成后的招商引資、物業(yè)管理、信息服務(wù)等。這就要求這樣的公司在技術(shù)和理念上都是現(xiàn)代領(lǐng)先水平。企業(yè)化運營管理模式的經(jīng)營理念就是：以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、低成本的綜合物流服務(wù)。所以企業(yè)化運營管理模式將是實現(xiàn)物流園區(qū)高效運作的最佳選擇。本文就對這種模式進行更具體的探討。
物流園區(qū)企業(yè)化運營管理的具體實施
（一） 物流園區(qū)企業(yè)化運營管理的內(nèi)涵
物流園區(qū)使各種不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局，有利于實現(xiàn)規(guī)?；I(yè)化，那么如何發(fā)揮整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢，組建物流聯(lián)合企業(yè)和建立物流企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，及時掌握全球物流動態(tài)信息，構(gòu)造起全球一體化的物流網(wǎng)絡(luò)呢？物流園區(qū)運營管理公司就能解決這樣一個難題——物流園區(qū)的企業(yè)化運營管理的運作模式。
企業(yè)化運營管理的運作模式即以物流園區(qū)運營管理公司為載體，對整個物流園區(qū)進行企業(yè)式的全程的物流管理，以實現(xiàn)物流園區(qū)的物流作業(yè)與市場需求的零距離和物流作業(yè)本身的最大化效率。達到園區(qū)內(nèi)不同類型企業(yè)共贏的目的。
（二）園區(qū)運營管理公司：企業(yè)化運營管理的有效載體
物流園區(qū)運營管理公司是物流園區(qū)的“司令部”，公司通過對園區(qū)內(nèi)各個物流企業(yè)及外部的相關(guān)信息進行整合配置，為入駐的企業(yè)提供高效的增值服務(wù)。其資源配置模式大致是：“物流信息技術(shù)平臺＋市場需求設(shè)計中心＋公共物流信息平臺”。
1.以信息技術(shù)為核心，提高物流裝備的現(xiàn)代化水平。通過條形碼、無線終端GPS、INTERNET等通信設(shè)備對配送的貨物進行跟蹤查詢，通過立體倉儲和自動控制實現(xiàn)庫存環(huán)節(jié)的自動化，通過POS銷售情報系統(tǒng)對需求鏈進行分析，使整個物流裝備信息化、自動化、智能化、集成化，形成現(xiàn)代物流發(fā)展的新格局。
2.主動發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場需求的設(shè)計能力。了解市場的終端和供應(yīng)鏈的始端，通過整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉儲和加工包裝企業(yè)以及消費者，能夠為供應(yīng)鏈上的企業(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈最佳流程。以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合服務(wù)，以降低社會運營的總成本，最終讓消費者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo)，讓供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)實現(xiàn)一種共贏的局面。
3.功能完備的管理信息系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)的功能完備，是進行物流園區(qū)全程管理的最有利的工具。它是實現(xiàn)企業(yè)自身的信息交流、發(fā)布、業(yè)務(wù)交易、決策支持等信息化管理的公共物流信息平臺。它也是物流園區(qū)的物流作業(yè)與市場需求實現(xiàn)零距離的最重要因素。
（三）園區(qū)管理信息系統(tǒng)：企業(yè)化運營管理的重要手段
由于物流園區(qū)運營管理公司的運營是以信息資源共享為服務(wù)內(nèi)容，以實現(xiàn)物流資源的有效整合為目的，決定了他不同于傳統(tǒng)企業(yè)信息化管理。本文就從物流園區(qū)運營管理公司的基本業(yè)務(wù)模式來探討以管理信息系統(tǒng)為支撐的信息化管理模式。
1.物流園區(qū)運營管理公司的管理信息系統(tǒng)功能需求分析。物流園區(qū)運營管理公司作為整個物流園區(qū)的“腦庫”和“司令部”，一般有如下的一些功能需求：公共服務(wù)功能。建立物流園區(qū)與其他一些服務(wù)機構(gòu)的聯(lián)系，實現(xiàn)信息交流、信息共享；基礎(chǔ)信息服務(wù)功能。提供關(guān)于物流方面的各種基礎(chǔ)信息；電子商務(wù)功能。實現(xiàn)物流服務(wù)撮合和交易，擴展物流交易范圍，提高交易效率；物流作業(yè)管理功能。是整個園區(qū)業(yè)務(wù)操作的核心部分，為物流企業(yè)的業(yè)務(wù)作業(yè)提供各種服務(wù)，實現(xiàn)園區(qū)物流企業(yè)之間的協(xié)調(diào)和自動化管理；數(shù)據(jù)管理功能。市場和企業(yè)信息的采集、整理、分析，行業(yè)間數(shù)據(jù)的交換，數(shù)據(jù)分析等；其他功能。如用戶管理、系統(tǒng)的安全維護、系統(tǒng)的運行監(jiān)管等。
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