中國冷鏈物流網(wǎng)認為冷藏運輸是將易腐食品從一地向另一地移動的活動,過程中需要保持食品的質(zhì)量,而采取規(guī)定的溫度環(huán)境貯存食品。
1、冷藏運輸?shù)囊?/strong>
由于食品的組織結(jié)構(gòu)等方面的不同, 不同食品都有一定的貯藏溫、濕度條件的要求,以下列出了幾種易腐食品的貯藏條件。在冷藏運輸中應(yīng)滿足食品貯藏條件的要求,并保持其穩(wěn)定性。
以下是不同易腐食品的運輸要求:
貨名 運輸溫度 ℃ 相對濕度 % 貨名 運輸溫度 ℃ 相對濕度 %
凍結(jié)牛肉 -11.1~-9.4 90~95 蘋果 -0.6~0 85~88
凍蛋 -12.2~-9.4 60 柑 3.9~4.4 85
鮮肉 0~1.1 1.1 白菜 0~1.1 90~95
豬油 0.6~4.4 香蕉 11.6~12.7 75
干魚 4.4~10 干果 0~10 70~75
因此在冷藏運輸過程中,必須控制載體內(nèi)部的環(huán)境,使車內(nèi)的環(huán)境盡量與所運輸?shù)氖称返淖罴岩笠恢?,載體內(nèi)部 各處溫度分布要均勻,并且在運輸過程進盡量避免溫度波動,降低溫度波動幅度和減少波動持續(xù)時間??紤]以上對食品在貯藏過程的要求,冷藏運輸應(yīng)該滿足以下條件。
( 一 ) 形成低溫環(huán)境
易腐食品在進行低溫運輸前應(yīng)將其溫度到其適宜的貯藏溫度,冷藏運輸過程中,載體內(nèi)只是有效的平衡環(huán)境傳入的熱負荷,維持產(chǎn)品的溫度不超過所要求保持的最高溫度。為維持這一低溫環(huán)境,運輸載體上應(yīng)當具有適當?shù)睦湓?,如干冰、冰鹽混合物、碎冰、液氮或機械制冷系統(tǒng)。例如果蔬類在運輸過程中,為防止車內(nèi)溫度上升,應(yīng)及時排除呼吸熱,而且要有合理的空氣循環(huán),使得冷量分布均勻,保證各點的溫度均勻一致并保持穩(wěn)定,最大溫差不超過 3 ℃ 。有些食品怕凍,在寒冷季節(jié)里運輸還需要用加溫設(shè)備如電熱器等,使車內(nèi)保持高于外界氣溫的適當溫度。
( 二 ) 有良好的隔熱性能
冷藏運輸工具的貨運應(yīng)當具有良好的隔熱性能,總的傳熱系數(shù) K 要求小于 0.4W/m 2 · K ,甚至小于 0.2W/m 2 · K ,能夠有效地減少外界傳入的熱量,避免車內(nèi)溫度的波動和防止設(shè)備過早的老化。一般來說, k 值平均每年要遞增 5% 左右。車輛或集裝箱的隔熱板外側(cè)面應(yīng)采用反射性材料,并應(yīng)保持其表面的清潔,以降低對輻射熱的吸收。在車輛或集裝箱的整個使用期間應(yīng)避免箱體結(jié)構(gòu)部分的損壞,特別是箱體的邊和角,以保持隔熱層的氣密性,并且應(yīng)該定期對冷藏門的密封條、跨式制冷機組的密封、排水洞和其他空洞等進行檢查。以防止因空氣滲漏而影響隔熱性能。
( 三 ) 可根據(jù)食品種類或環(huán)境變化進行溫度調(diào)節(jié)
在長距離的冷藏運輸過程中,食品可能會經(jīng)過不同的環(huán)境外部溫度,比如從南方運到北方的水果,因此冷藏運輸?shù)妮d體內(nèi)部空間內(nèi)必須有溫度檢測和控制設(shè)備。溫度檢測儀必須能夠準確連續(xù)地記錄貨物間的溫度,溫度控制器的精度要求高,為± 0.25 ℃ ,以滿足易腐食品在運輸過程中的冷藏工藝要求,防止食品溫度過分波動。
( 四 ) 制冷設(shè)備所占空間盡量小
在長途冷藏運輸過程中,為了減小單位貨物的運輸成本,要求在盡可能的空間內(nèi)裝載盡可能多的貨物,因引要求制冷設(shè)備空間小。
( 五 ) 車廂的衛(wèi)生與安全
車廂內(nèi)有可能接觸食品的所有內(nèi)壁必須采用對食品味道和氣體無影響的安全材料。箱體內(nèi)壁包括頂板和地板,必須光滑、防腐蝕、不受清潔劑影響,不滲漏、無腐爛,便于清潔和消毒。箱內(nèi)設(shè)備不應(yīng)有尖角和褶皺,使進出困難,贓物和水分不易清除。在使用中,車輛和集裝箱內(nèi)碎渣屑應(yīng)及早清掃干凈,防止異味污染貨物并阻礙空氣循環(huán)。對冷板采用的低溫共熔液的成分及其在滲漏時的毒性程度應(yīng)予以足夠的重視。
( 六 ) 良好的組織管理
冷藏運輸?shù)慕M織管理工作是一項復(fù)雜細致而又責任重大的工作,必須對各種冷藏運輸工具的特性、易腐貨物的冷藏條件、貨源的組織、裝車方法、調(diào)度工作等問題十分熟悉,加強運輸過程中各個環(huán)節(jié)的管理工作,保證易腐貨物高品質(zhì)而又快速的達到目的地。
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