美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）制定美國(guó)出口貨物運(yùn)費(fèi)指數(shù)，受到世界航運(yùn)協(xié)會(huì)（WSC）譴責(zé)，理由是該指數(shù)與現(xiàn)存法律相違背。
WSC在發(fā)給FMC的詢問通知書中指出，F(xiàn)MC制定的運(yùn)費(fèi)指數(shù)，違背立法案中對(duì)服務(wù)合約機(jī)密性條款的規(guī)定，同時(shí)也違反了委員會(huì)法則，因此要求FMC放棄運(yùn)費(fèi)指數(shù)的草案。英國(guó)德魯里供應(yīng)鏈部門主管菲利普．達(dá)馬斯，在接受美國(guó)托運(yùn)人雜志訪問時(shí)表示，他持反對(duì)看法，認(rèn)為該指數(shù)并沒有違背機(jī)密性條款。
WSC認(rèn)為，該指數(shù)雖然增加了運(yùn)費(fèi)的透明度，但實(shí)際上違背了在海運(yùn)改革法（OSRA）中提及的合約機(jī)密性。OSRA的宗旨是保證合約內(nèi)運(yùn)費(fèi)價(jià)格是保密的。WSC指，F(xiàn)MC沒有權(quán)公開市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)的現(xiàn)況和趨勢(shì)，這已超出他們的職責(zé)范圍。 |
