由于船東在集裝箱船供大于求和油價(jià)上漲的情況下尋求恢復(fù)運(yùn)價(jià)，2011年12月份船東報(bào)廢的集裝箱船達(dá)到了兩年來的最多。
據(jù)總部設(shè)在巴黎的Alphaliner海事數(shù)據(jù)提供公司在《每周新聞通訊》中指出，2011年12月份報(bào)廢的集裝箱船運(yùn)力相當(dāng)于2.1萬標(biāo)箱，為2009年11月份以來的最多。被報(bào)廢的絕大多數(shù)集裝箱船為巴拿馬型集裝箱船，其中包括船齡才19年的集裝箱船。
據(jù)Alphaliner介紹，巴拿馬型集裝箱船的創(chuàng)收前景差很可能將導(dǎo)致2012年報(bào)廢進(jìn)一步增加。
?；瘦喆邢薰竞椭袊h(yuǎn)洋控股股份有限公司都將成為報(bào)告2011年虧損的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，因?yàn)樗麄冃枰獞?yīng)對(duì)運(yùn)價(jià)下跌和燃油價(jià)格跳增高達(dá)43%。
2011年12月19日，全球閑置的集裝箱船總共達(dá)到了219艘，相當(dāng)于54.6萬標(biāo)箱運(yùn)力，比此前兩周前的52.6萬標(biāo)箱增加。
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