| 從今年秋季開始，德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）和漢莎貨運(yùn)（Lufthansa Cargo）將陸續(xù)更換總計(jì)約5000個(gè)的老式航空貨箱，而將要啟用的新款航空貨箱則采用輕型塑料材質(zhì)制造，因此可在重量上比老式航空貨箱要輕約15%左右。此舉被視為漢莎航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)走向更環(huán)保、更綠色的重要一步。
據(jù)先容，恰是因?yàn)樾驴钶p型航空貨箱本身更為輕盈，這也就意味著更少的油耗及因此而產(chǎn)生的二氧化碳排放量，而根據(jù)漢莎航空提供的猜測(cè)數(shù)據(jù)，此舉終極將使公司每年的航油消耗量減少約2180噸并減少二氧化碳排放量高達(dá)約6867噸。另?yè)?jù)了解，漢莎貨運(yùn)及其專于貨箱物流治理的子公司Jettainer在早前已對(duì)將于采用的該新款航空貨箱進(jìn)行了全面的運(yùn)行試驗(yàn)和測(cè)試，它不僅知足所有方面的尺度要求，而且發(fā)現(xiàn)其要比鋁制的傳統(tǒng)老式航空貨箱所需的日常維修更少，這也是另一重要上風(fēng)。
來源：民航資訊網(wǎng) |
