來源：中國物流新聞網(wǎng)
5月9日，阜新市發(fā)改委透露，經(jīng)過兩年反復(fù)論證，阜新國際物流產(chǎn)業(yè)園前期規(guī)劃、籌備工作接近尾聲，6月底正式開工。它建成后，將使阜新成為沈陽經(jīng)濟區(qū)與遼西、內(nèi)蒙古東部區(qū)域物流的關(guān)鍵樞紐，歐亞新通道上的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)和國際物流重要節(jié)點。
阜新國際物流園區(qū)位于巴新鐵路的終點和新義線的新邱站所在地——阜新市新邱區(qū)，規(guī)劃占地15.8平方公里，建成后將成為全國面積最大的物流產(chǎn)業(yè)園。園內(nèi)設(shè)保稅港和保稅物流中心1375畝、依托物流的加工產(chǎn)業(yè)區(qū)12575畝，由物流運營、商貿(mào)流通、流通加工、生產(chǎn)制造和綜合服務(wù)五大功能模塊組成。依托園區(qū)，還規(guī)劃了“兩區(qū)”即城北物流發(fā)展區(qū)和城南物流發(fā)展區(qū)，以及周邊五個配送中心。
從項目規(guī)劃書來看，園區(qū)內(nèi)將建設(shè)煤炭加工交易市場、生產(chǎn)資料交易市場和輕工、家電、建材等交易市場，為我國內(nèi)蒙古東部，蒙古國、俄羅斯等地的煤炭、鐵礦石、金屬資源進入腹地提供中轉(zhuǎn)、加工服務(wù)，向沈陽經(jīng)濟區(qū)甚至東北地區(qū)提供充足的資源；內(nèi)地的輕工家電產(chǎn)品也將在此交易、配送，源源不斷地運往境外。
連接內(nèi)蒙古巴彥烏拉地區(qū)和阜新的巴新鐵路一期工程將于明年通車，隨著二期巴珠線的動工建設(shè)，珠恩嘎達布其口岸開關(guān)后，巴新鐵路將成為連接中、蒙、俄的國際新通道，大大緩解滿洲里、二連浩特口岸的壓力。通過這條通道到達港口將比經(jīng)滿洲里、二連浩特口岸的距離縮短600公里以上，大幅度降低物流成本。另外，阜新通過新義線的擴能改造將與錦州港聯(lián)通，阜溝鐵路的規(guī)劃和建設(shè)與盤錦港相接，同時，盤奈高速、沈—彰—通高速、鐵—阜—朝等高速公路都在規(guī)劃建設(shè)之中。
一切利好消息都表明，阜新這個曾在交通圖上不起眼的城市，具備了其他城市無法匹敵的區(qū)位優(yōu)勢，有望成為東北地區(qū)新的重要交通樞紐。 |
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