從有關(guān)部門了解到，由江蘇環(huán)通鐵路物流投資的甘肅省首個公鐵物流園于9月6日正式得到鐵道部接軌申請批復(fù)。這是甘肅省近三年來首個通過鐵道部正式批復(fù)由民營資本投資興建的園區(qū)專用線項目，也是武威地區(qū)唯一具備整列到發(fā)和鐵路戰(zhàn)略裝車點條件的物流園區(qū)。
自2011年6月該項目引進(jìn)伊始，推進(jìn)過程中得到了甘肅省、武威市和涼州區(qū)相關(guān)部門的大力支持，物流園區(qū)得以順利落地，作為一項具有大宗貨物集散功能的基礎(chǔ)設(shè)施，武威黃羊眾遠(yuǎn)公鐵物流園建設(shè)項目得到鐵道部國鐵接軌批復(fù)，意味著此項目進(jìn)入實質(zhì)性實施和運營階段，這必將帶動周邊經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和極大改善黃羊工業(yè)園區(qū)的投資環(huán)境。
武威作為河西走廊重要節(jié)點和門戶，近年來，武威市委、市政府堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照省委、省政府經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的總體思路和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，大力實施城鄉(xiāng)融合、工業(yè)強市和生態(tài)立市戰(zhàn)略，努力推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育壯大能源化工、食品工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和勞務(wù)經(jīng)濟(jì)五大產(chǎn)業(yè)。作為具有極強帶動作用的大型物流項目，既符合國家的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，同時又是西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，黃羊眾遠(yuǎn)公鐵物流園項目的實施，正是體現(xiàn)了市委、市政府培育壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的雄心和決心，為把武威建設(shè)成西北重要的綜合交通樞紐和物流節(jié)點區(qū)邁出了堅實的一步。
作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，物流是基礎(chǔ)。綜觀甘肅省公鐵物流園建設(shè)狀況，西北與內(nèi)地運距遠(yuǎn)，大宗物料多，鐵路運輸是進(jìn)出物資和產(chǎn)品的首選。隨著蘭新鐵路的客貨分離和貨物運輸能力的釋放，使得沿線交通運輸配套設(shè)施特別是功能完備的物流園區(qū)亟需完善，尤其是蘭新干線的貨運結(jié)點少、集散能力薄弱，這就給作為河西走廊重要地區(qū)性鐵路樞紐的武威帶來了機遇和提出新的要求。武威黃羊眾遠(yuǎn)公鐵物流中心運用新的管理手段和運營機制，整合鐵路與社會資源，利用低風(fēng)險、大運力且覆蓋全國的鐵路網(wǎng)，發(fā)揮干線運輸獨具優(yōu)勢，結(jié)合公路運輸?shù)撵`活性和點對點，規(guī)避公路運輸存在的高風(fēng)險、高油價，充分發(fā)揮多種運輸方式的特點，建成以鐵路干線運輸為依托、公路運輸相配合的公鐵聯(lián)運物流綜合平臺，實現(xiàn)了有強大信息流、資金流作支撐的全國物流大運轉(zhuǎn)，滿足了西部和內(nèi)陸地區(qū)對大宗物資流通在運能、信息和資金上的巨大需求。
武威黃羊眾遠(yuǎn)公鐵物流中心投資主體江蘇環(huán)通鐵路物流有限公司是一家集投資、建設(shè)、運營和管理公鐵物流園區(qū)及鐵路專用線的專業(yè)性公司，有深厚的鐵路運輸從業(yè)經(jīng)驗及一流的物流運營團(tuán)隊，有先進(jìn)的行業(yè)戰(zhàn)略運營理念和深厚的產(chǎn)業(yè)運作背景，依托所擁有的現(xiàn)代地理信息高科技手段和動產(chǎn)監(jiān)管融資等現(xiàn)代金融服務(wù)手段，致力于打造國內(nèi)首家專業(yè)公鐵綜合物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，為客戶解決大宗物資遠(yuǎn)距離的采購、儲存、運輸、交易、監(jiān)管、質(zhì)押和擔(dān)保。
武威黃羊眾遠(yuǎn)公鐵物流園不僅是武威市十二五重點建設(shè)項目，也是甘肅省十二大重點規(guī)劃建設(shè)的物流園區(qū)之一，據(jù)武威眾遠(yuǎn)實業(yè)有限公司朱從亮總經(jīng)理介紹，黃羊公鐵物流項目位于武威市黃羊工業(yè)園，緊鄰黃羊鎮(zhèn)火車站和蘭新鐵路，項目初步投資3.5億元，一期占地500畝，建設(shè)各類倉儲、散堆裝貨場，新建貨物整列到發(fā)線3條，項目同時還需對黃羊鎮(zhèn)火車站站坪坡度、到發(fā)線、車站兩端咽喉區(qū)進(jìn)行相應(yīng)改造，以提高車站接發(fā)能力。在項目國鐵接軌審批的過程中，蘭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)處室積極給以業(yè)務(wù)指導(dǎo)，特別是局總工室在具體技術(shù)方案和申報流程上提供了大量的幫助，讓這一地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展亟須的項目得以快速推動。該項目建成投入正常營運后，年營運收入可達(dá)15000萬元，上繳稅金3000余萬元，貨物周轉(zhuǎn)量將達(dá)到300萬—500萬噸，物流中心輻射半徑500公里，同時利用區(qū)位優(yōu)勢還可承接進(jìn)出新疆大宗物資的中轉(zhuǎn)，發(fā)揮公路運輸點對點和鐵路長距運輸?shù)膬?yōu)勢，為貨主提供一票式運輸服務(wù)，降低運輸、物流成本，促進(jìn)貨物運輸規(guī)?；?、信息化、集約化，提高貨物的安全性和時效性，發(fā)揮伴隨物流產(chǎn)生的信息和資金效能，為企業(yè)提供信息分享、交易保證和監(jiān)管融資平臺。作為一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施，該項目的建設(shè)還將帶動周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚，各項延伸服務(wù)也將為地方提供大量的就業(yè)機會，項目本身及其具有的集聚效應(yīng)將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和屬地企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
另據(jù)了解，作為具有產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng)的物流龍頭企業(yè)，地方銀行也對此項目表現(xiàn)了濃厚的興趣。截至目前，武威農(nóng)行和工行主動上門服務(wù)，已分別與武威眾遠(yuǎn)實業(yè)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為項目建設(shè)提供積極的金融服務(wù)，同時也為需要物流服務(wù)的企業(yè)提供所需要的金融產(chǎn)品做好了前期準(zhǔn)備。記者在現(xiàn)場看到，該項目各項建設(shè)工作齊頭并進(jìn)，為搶在冬季封凍前完成建設(shè)進(jìn)度，設(shè)計和施工單位積極籌劃加大投入，以確保明年項目的建成驗收和投入運營。 |
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