作為云南省首府，昆明位于中國西南和云貴高原中部，南距越南，西抵緬甸，是云南省唯一的特大城市和中國西部地區(qū)第四大城市和面向西南開放的門戶城市，是一座重要的集旅游、商貿為一體的開放的重要橋頭堡。在發(fā)展云南現(xiàn)代物流、把云南建設成面向東南亞、南亞的物流基地的過程中，處于云南物流網絡的中心，發(fā)揮著龍頭作用。
現(xiàn)代物流是利用先進信息技術和物流設備整合傳統(tǒng)運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、信息處理等物流環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流運作一體化、信息化、高效化運營的先進組織方式，也是降低物流消耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源泉。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是經濟社會發(fā)展的必然要求，隨著經濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家或地區(qū)綜合競爭力的重要標志。充分發(fā)揮昆明的區(qū)位和綜合運輸網絡優(yōu)勢來展現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)，對促進云南省經濟的可持續(xù)發(fā)展，增強現(xiàn)有支柱產業(yè)的活力，提高綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。
2011年，昆明榮獲“2011物流中心城市出成就獎”，隨著一年多以來昆明城市建設的加速，特別是借助2012年在昆明舉辦第八屆中國國際物流節(jié)，已向全世界展示了把昆明打造成為世界一流物流中心的先期努力和決心。在建設區(qū)域性國際城市進程中，把昆明建設成為帶動云南省，輻射大西南，連接東、中、西部，面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的國際陸港，成為世界一流的物流基地和中心，爭取在20年的時間，通過各方面的努力，把昆明建設成為全球重要的國際區(qū)域物流樞紐城市。
昆明的交通運輸業(yè)迅速發(fā)展。云南省委、省政府在國民經濟十二五規(guī)劃中明確提出要加強物流基礎和服務建設，快速構筑以昆明為中心、以國際大道為軸線、國家級口岸和區(qū)域交通樞紐為節(jié)點，國內外雙向輻射的區(qū)域性物流網絡。多年來，通過不斷加大與周邊區(qū)域交通運輸業(yè)的投資建設，昆明市交通運輸事業(yè)和貨物運輸規(guī)模不斷擴大，公路、鐵路、水路、航空運輸都得到巨大發(fā)展，昆明市政府順應發(fā)展趨勢，大力推動物流業(yè)的發(fā)展?！独ッ魇?ldquo;十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確：把昆明打造成為國際物流供應鏈體系的重要節(jié)點，建設成為國際陸港?，F(xiàn)已建成并投入使用的長水國際機場是全國第四大航空港，擁有20余條國際航線，國內各大中城市140余條航線和省內10條航線，航空運輸事業(yè)很發(fā)達；通往昆明的鐵路有成昆、滬昆、南昆、內昆等12條鐵路干線，有京昆、滬昆、汕昆、廣昆、渝昆等高速公路與昆明相連，但現(xiàn)階段，打造昆明物流業(yè)發(fā)展基地的條件存在著基礎薄弱、處于物流發(fā)展的初級階段；缺乏有實力與影響力的現(xiàn)代物流企業(yè)，昆明的物流企業(yè)小、散、亂、差，從業(yè)人員復雜，惡性競爭，物流理念和認識不足，面臨業(yè)態(tài)升級、物流人才短缺、專門培訓物流人才的職業(yè)教育院校數(shù)量少、缺少高級現(xiàn)代物流人才及知識儲備等困難。
雖然打造國際一流的物流中心有困難，但一系列機遇的出現(xiàn)，助推昆明打造世界一流的國際區(qū)域物流樞紐城市的目標能得到實現(xiàn)。
首先是云南省快速增長的國民經濟。近年來，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施的效果顯現(xiàn)，云南省國民經濟發(fā)展在西部省區(qū)中排名靠前，昆明又在云南省各州市的發(fā)展中遙遙領先。
其次是昆明現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展與云南省“兩強一堡”戰(zhàn)略實施的歷史機遇吻合。2011年國務院出臺了《關于支持云南省加快建設面向西南開放的重要橋頭堡的意見》，把云南建設成中國面向西南開放的橋頭堡之一重要思路，給云南現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展指明了工作方向，昆明市作為云南省會城市和唯一一個中心城市，將成為區(qū)域性物流中心，面對這五大區(qū)域的廣闊市場，昆明物流業(yè)大發(fā)展的機遇已經到來，前景十分廣闊。
再次是在昆明建設物流樞紐城市的基礎設施建設中，博采眾長，查漏補缺，強力推進創(chuàng)新型城市建設工作，不斷提高自主創(chuàng)新能力，推動經濟結構調整和產業(yè)轉型升級，在全國率先提出“公交優(yōu)先，公交優(yōu)惠”政策，建設了西南最大的公交車場和立體公交車庫，方便市內的交通運輸和物流發(fā)展。
昆明提出打造一流的國際區(qū)域物流樞紐城市，主要沿著以下幾個方面進行和推進：
強化未來產業(yè)支柱意識，加強政府對物流業(yè)的扶持及完善管理機制。規(guī)范和完善昆明物流市場，在開放的前提下發(fā)展第三方物流，加快物流業(yè)的社會化進程。重點發(fā)展第三方物流，鼓勵傳統(tǒng)的物資貿易、倉儲、運輸?shù)绕髽I(yè)發(fā)展第三方物流，充分利用第三方物流企業(yè)專業(yè)化水平高，資源整合優(yōu)勢明顯的特點，發(fā)揮規(guī)模效益，降低社會物流成本。
整合資源，培育昆明本土具有市場競爭力的物流產業(yè)集團。大力培育和發(fā)展物流企業(yè)。一方面通過兼并、聯(lián)合、重組等形式整合昆明市國有物資、交通運輸、倉儲等物流企業(yè)，鼓勵強強聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型第三方物流集團，健全經營網絡，實現(xiàn)資源的合理、最佳配置；同時鼓勵有實力的民營、外資企業(yè)參與昆明物流業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)國有與民營聯(lián)動，共同應對來自國內外物流企業(yè)的激烈競爭。
發(fā)揮昆明地區(qū)的優(yōu)質產業(yè)優(yōu)勢，培育特色物流市場。煙草、果蔬、花卉、醫(yī)藥等產業(yè)都是昆明的特色產業(yè)，構建與之相應的物流業(yè)，是今后昆明現(xiàn)代物流建設的一個重要發(fā)展方向。昆明已建成國際花卉拍賣交易中心，但健全的花卉物流保障體系還不成熟，信息平臺建設也相對比較落后，特色產業(yè)的發(fā)展尤其需要現(xiàn)代物流的支持。因此，政府應鼓勵物流企業(yè)之間加強聯(lián)合、支持工商企業(yè)與物流企業(yè)、物流企業(yè)與運輸、倉儲、聯(lián)運、集裝箱等企業(yè)結成合作聯(lián)盟，共同培育昆明市的特色物流市場。
強化物流中心的軟環(huán)境建設，搭建昆明物流信息平臺。21世紀最重要的資源之一就是網絡信息技術的運用，它是物流服務效率的基礎。通過昆明物流信息平臺，提供良好的技術保障。優(yōu)化企業(yè)內部資源配置，實現(xiàn)用戶、制造商、供應商及相關單位聯(lián)結之間的資源共享、信息共用，使物流中心的電子商務水平大幅提高。
具備了物流樞紐城市的物質條件后，還要加快物流人才培養(yǎng)進度，為昆明的物流業(yè)提供一批具有理論知識、會經營、懂管理的物流專業(yè)技術人才與管理人才。在短期不能解決情況下，可以實施自己培訓和從外引進人才的相關政策，切實落實好物流人才在昆明工作生活的相關待遇，解決他們的后顧之憂，使他們全力為昆明的物流事業(yè)奉獻自己的力量和智慧。加大物流人才的激勵機制，推行資格認定制度，高起點，嚴要求，從規(guī)范和專業(yè)的角度加大對物流業(yè)的推動。 |
