國內(nèi)現(xiàn)有的冷鏈物流運(yùn)營商，往往一味強(qiáng)調(diào)自己的利潤，不肯和客戶同甘同苦，農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品供應(yīng)鏈上缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體協(xié)調(diào)，影響了冷鏈物流的資源整合以及行業(yè)的推動，導(dǎo)致了我國現(xiàn)在物流供應(yīng)商的服務(wù)水平無法提高。
中投顧問高級研究員高博軒指出，供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)必須打破企業(yè)邊界，實現(xiàn)跨企業(yè)間的協(xié)作，只有這樣才能增加冷鏈物流的透明度，提高運(yùn)營效率和降低運(yùn)營成本。
首先，協(xié)作增加了冷鏈物流管理的透明性。我國冷鏈物流信息傳遞效率較低，使庫存、裝卸、運(yùn)輸?shù)热狈ν该鞫?，造成配送、運(yùn)輸成本增加。因此，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的合作，保證整個供應(yīng)鏈的成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)公開化、透明化，增強(qiáng)了冷鏈物流管理的透明性，從而為各參與者降低成本提高可能性，也為運(yùn)營優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。
其次，協(xié)作提高了冷鏈物流的運(yùn)營效率。由于缺乏有效的協(xié)作，冷鏈物流鏈上整個分銷和配送過程效率非常低，表現(xiàn)在運(yùn)輸效率低、庫存高、服務(wù)水平低。只有實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的合作，簡化冷鏈物流環(huán)節(jié)，高效的分銷和配送才有可能實現(xiàn)。協(xié)作既能使整個供應(yīng)鏈提高運(yùn)作效率，也能夠?qū)崿F(xiàn)高效顧客反應(yīng)。
最后，協(xié)作降低了冷鏈物流運(yùn)營成本。目前，我國很多冷鮮食品供應(yīng)商自建冷庫，甚至涉足冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這種運(yùn)作模式必然造成整個冷鏈物流行業(yè)重復(fù)建設(shè)的問題，大大增加了企業(yè)的成本。據(jù)國際經(jīng)驗表明，供應(yīng)鏈協(xié)作所帶來的成本降低潛力達(dá)到商品零售價的3.4%。因此，通過企業(yè)間有效協(xié)作，可以有效降低冷鏈物流成本。
中投顧問發(fā)布的《2012-2016年中國冷鏈物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出，冷鏈物流企業(yè)普遍重視冷鏈的單一功能，僅重視發(fā)展冷鏈物流環(huán)節(jié)的倉儲、運(yùn)輸?shù)葐我画h(huán)節(jié)，沒有把冷鏈物流放在統(tǒng)一的食品供應(yīng)鏈中來考量，造成冷鏈物流環(huán)節(jié)缺失，各環(huán)節(jié)間協(xié)調(diào)性嚴(yán)重不足。未來冷鏈物流的發(fā)展必然朝著供應(yīng)鏈一體化協(xié)作模式發(fā)展，只有相互協(xié)作，才能實現(xiàn)多贏。（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)） |
