自國家發(fā)改委發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》之后，各地區(qū)已經(jīng)先后吹響了發(fā)展冷鏈物流的號(hào)角。同時(shí)在經(jīng)過這幾年的艱難起步之后，國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌鲋饾u趨向成熟和穩(wěn)定，構(gòu)建一體化冷鏈物流供應(yīng)鏈也已提上日程。隨著國家政策的引導(dǎo)和冷鏈?zhǔn)袌龅男枨螅鋷?、配送中心等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)持續(xù)升溫。
今年已經(jīng)是“十二五”規(guī)劃的第二年，距離《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出的到2015年果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，推動(dòng)全社會(huì)通過改造、擴(kuò)建和新建，增加冷庫庫容1000萬噸的發(fā)展目標(biāo)只剩下將近3年時(shí)間。
因此，無論是從加快冷鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)，還是響應(yīng)國家政策目標(biāo)的角度而言，大力發(fā)展冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有值得肯定的意義。
據(jù)專家認(rèn)為，加緊建設(shè)和投資開發(fā)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已是當(dāng)務(wù)之急。現(xiàn)在應(yīng)該不斷普及卓有成效的全國性冷藏供應(yīng)鏈配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立和完善現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，降低流通交易費(fèi)用和損耗，在有條件的地方開展農(nóng)超對(duì)接，逐步完善冷鏈系統(tǒng)，提升利潤水平，減少相應(yīng)損耗，進(jìn)而間接推動(dòng)配送產(chǎn)品產(chǎn)值的提升，促進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 |
