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人才匱乏成冷鏈物流發(fā)展短板
2011-7-22 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)

來(lái)源:中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)


隨著中國(guó)近幾年物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,國(guó)內(nèi)對(duì)物流人才的需求量也越來(lái)越大,但物流人才教育培養(yǎng)無(wú)法跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐,各地頻現(xiàn)“物流人才荒”。冷鏈作為物流領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè),人才短缺現(xiàn)象則更為突出。

    由于工作原因,筆者經(jīng)常接到來(lái)自冷鏈企業(yè)的電話,詢問(wèn)能否向他們推薦一些冷鏈管理人才。隨著這種情況的增多,筆者不禁思考,是什么原因?qū)е铝死滏溔瞬诺娜狈?,人才難題又將如何突破?

    院校培養(yǎng)模式有待改進(jìn)

    院校是各類人才輸出的動(dòng)力保障,近年來(lái)我國(guó)開(kāi)設(shè)物流相關(guān)課程的院校數(shù)量不斷增加,以冷鏈為例,北京交通大學(xué)、上海海洋大學(xué)、北京師范大學(xué)珠海分院等7、8所院校已先后開(kāi)設(shè)了冷鏈課程。但當(dāng)前我國(guó)冷鏈行業(yè)甚至整個(gè)物流行業(yè),面臨的管理、技術(shù)、操作等層面人才缺乏的難題卻始終未得到改善和解決。

    試問(wèn)原因何在,究竟是何原因?qū)е略盒H瞬藕推髽I(yè)不能夠相互鐘情?

    有人認(rèn)為是學(xué)生專業(yè)知識(shí)不到位,無(wú)法達(dá)到企業(yè)的用人要求。來(lái)自北京五環(huán)順通物流中心王青林總經(jīng)理便是持有這種看法的企業(yè)代表,他坦言,物流是個(gè)實(shí)操性很強(qiáng)的行業(yè),而當(dāng)前院校的培養(yǎng)方式跟企業(yè)實(shí)踐結(jié)合太少,學(xué)生到最后往往是理論水平高但動(dòng)手能力差,無(wú)法勝任企業(yè)交給的崗位。

    由此不難看出,學(xué)生就業(yè)難與企業(yè)招人難的尷尬局面最終要?dú)w結(jié)于現(xiàn)有的教育模式,院校過(guò)分強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)教育而忽略了實(shí)踐培養(yǎng)。顯然,在強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作的物流領(lǐng)域,只會(huì)“紙上談兵”是行不通的。

    對(duì)此,中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)副總裁黃必烈建議,可以由協(xié)會(huì)組織部分企業(yè)專家到院校進(jìn)行授課,這樣可以強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)企業(yè)和院校緊密結(jié)合。

    學(xué)生興趣、心態(tài)很重要

    物流是一個(gè)相對(duì)枯燥的行業(yè),如果從業(yè)者自身不感興趣,很難鉆研進(jìn)去。北京大新華華日飛天物流有限公司副總經(jīng)理張彤便現(xiàn)身說(shuō)法,張彤先生從小就熱衷于跟著家里人跑運(yùn)輸,在上大學(xué)的時(shí)候果斷選擇了物流專業(yè),大學(xué)畢業(yè)后相繼在DHL、華日飛天等物流企業(yè)工作,由于興趣所致,在工作中積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。正所謂“不怕不懂行,就怕選錯(cuò)行”,選擇適合自己的、感興趣的行業(yè)是職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。甚至有企業(yè)管理者認(rèn)為,一個(gè)人對(duì)某個(gè)行業(yè)感興趣之后,對(duì)其他要素的考慮會(huì)相對(duì)弱化,譬如說(shuō)薪水問(wèn)題、工作環(huán)境等等。

    相對(duì)于其他行業(yè)而言,物流是一個(gè)高投入、低回報(bào)的行業(yè),基層員工的薪資待遇也要比其他行業(yè)低。為此,除了興趣,態(tài)度與職業(yè)感同樣是物流從業(yè)者坐穩(wěn)基層的關(guān)鍵,ID物流銷售總監(jiān)谷劍認(rèn)為員工的心態(tài)調(diào)整不容忽視。“物流經(jīng)常被人看做低等行業(yè),日常工作較臟較累。好多大學(xué)生進(jìn)入物流企業(yè)后,發(fā)現(xiàn)自己總要干一些又臟又累,還需要經(jīng)常跟一些素質(zhì)相對(duì)較低的人打交道,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得心里不平衡,這種心態(tài)如不能及時(shí)扭轉(zhuǎn),也容易造成人才的流失。”

    企業(yè)管理機(jī)制需因人而異

    調(diào)查顯示,當(dāng)前越來(lái)越多的新員工除了要求提高工資待遇外,更加注重企業(yè)文化、發(fā)展空間、團(tuán)隊(duì)氛圍等軟環(huán)境,職業(yè)前景成為畢業(yè)生看重的要素之一。

北京交通大學(xué)副教授蘭洪杰表示,畢業(yè)生大多選擇索愛(ài)、中鐵物資等生產(chǎn)型或國(guó)有企業(yè),而不愿意選擇第三方物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè),主要原因是在第三方物流企業(yè)發(fā)展前景不明朗。
    對(duì)此,張彤表示,企業(yè)應(yīng)該為企業(yè)員工制定合理的職業(yè)規(guī)劃,冷鏈?zhǔn)浅?yáng)行業(yè),長(zhǎng)遠(yuǎn)明確的規(guī)劃是可以讓員工感到有“奔頭”的。另外,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身文化的培養(yǎng),定期為員工進(jìn)行培訓(xùn),讓員工能夠不斷的提升自我。

    在企業(yè)文化的培養(yǎng)和員工職業(yè)規(guī)劃方面,北京物美商業(yè)集團(tuán)稱得上是典范。據(jù)物美集團(tuán)原供應(yīng)鏈總監(jiān)馮劭桐介紹,由于剛從院校畢業(yè)的人才激情高、使命強(qiáng),物美盡量通過(guò)各種方式使他們保持這份激情。比如,物美將員工的工資同個(gè)人績(jī)效直接掛鉤,多勞多得,提高了員工的工作積極性。同時(shí),集團(tuán)會(huì)將優(yōu)秀的員工送到物美物流發(fā)展學(xué)院進(jìn)行定期的培訓(xùn),加強(qiáng)實(shí)際操作能力的訓(xùn)練,使他們?cè)诠ぷ魃细懈?jìng)爭(zhēng)力。

 

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