| 由于今年2月我國船舶出口額出現(xiàn)的大幅度減少，使得1~2月我國船舶進出口同比出現(xiàn)了小幅下滑。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1~2月，我國船舶進出口額67.47億美元，進出口同比下降2.8%。其中，1~2月的船舶進口額2.5億美元，同比增長13.9%；船舶出口額64.97億美元，同比下降3.35%。
尤其值得一提的是，2月當月我國船舶進口額1.11億美元，同比增長3.47%，環(huán)比1月下降2900萬美元；出口船舶產(chǎn)品16.59億美元，同比下降達43.38%，環(huán)比1月減少31.79億美元，是自去年2月份以來月出口額的最低點，也是下降最多的月份。
向非洲和北美洲出口增幅較大
1~2月，我國船舶出口中以加工貿(mào)易方式的船舶出口金額最大，達到了63.1億美元，占比97.12%，同比下降2.92%。以一般貿(mào)易方式的船舶出口仍排第二位，金額為1.69億美元，占比2.61%，同比下降7.74%。
1~2月，我國向109個國家和地區(qū)出口船舶產(chǎn)品，其中亞洲仍排在第一位，出口額31.34億美元，占比48.24%，但同比下降1.69%。排在第二位的是歐洲，出口額15.79億美元，占比24.31%，同比下降20%。第三位是非洲，出口額7.88億美元，占比12.12%，同比增長66.54%。排在后面的依次是：拉丁美洲出口額4.3億美元，占比6.61%，同比下降34.05%；北美洲出口額1.86億美元，占比2.86%，同比增長179.93%；大洋洲出口額3.8億美元，占比5.85%，同比增長3.06%。
散貨船出口占比仍超六成
1~2月，我國船舶產(chǎn)品出口中散貨船出口額最大，達到39.05億美元，占比60.11%。排在其后的是油船，出口總額6.98億美元，占比10.75%。再下面依次是：機動多用途船的出口，金額4.32億美元，占比6.64%，同比增長13.4%；浮動或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺的出口，金額3.37億美元，占比5.19%，同比增長超過10萬%；6000TEU及以下的集裝箱船的出口，金額2.84億美元，占比4.37%，同比下降60.46%；20000立方米及以上的液化石油氣船的出口，金額3979.97萬美元，占比0.61%，同比下降2.4%。
江蘇省出口占比超過兩成
1~2月，我國船舶產(chǎn)品出口中江蘇省穩(wěn)居榜首，出口額13.71億美元，占比21.1%，同比增長1.41%。第二位的是浙江省，出口額11.43億美元，占比17.6%，同比下降5.2%。排名在第三的是上海市，出口額9.65億美元，占比14.85%，同比增長3.17%。
1~2月，我國船舶產(chǎn)品出口額在1億美元以上的省市有9個，其中出口額增幅最大的是山東省，出口額7.26億美元，占比11.18%，同比增長321.6%。額增幅最小的是福建省，出口額1.66億美元，占比2.56%，同比下降38.74%。
亞歐是我船舶產(chǎn)品主要進口地
1~2月，我國船舶產(chǎn)品進口中，以一般貿(mào)易方式進口船舶的總額2.3億美元，占比93.43%，同比增長18.7%。以加工貿(mào)易方式的船舶進口693.24萬美元，占比2.77%，同比增長8.56%。
1~2月，我國從26個國家和地區(qū)進口船舶產(chǎn)品，亞洲和歐洲是主要的進口貨源地，進口額超過1000萬美元的國家和地區(qū)有6個，其中進口增幅最大的是丹麥，進口增幅最小的是韓國。
1~2月，我國船舶產(chǎn)品進口額最大的是供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體，金額1.64億美元，占比65.57%，同比增長18.26%。排在其后的是15萬噸以下的散貨船，進口額4058.85萬美元，占比16.22%，同比增長72.29%。
1~2月，北京、江蘇和廣東在全國船舶進口省市排名中名列前茅，且三省市占比合計超過78.7%。其中排名第一的北京市進口額8743.68萬美元，進口占比34.93%，進口同比下降29.62%。排名第二的江蘇省進口額6494.86萬美元，進口占比25.95%，進口同比增長24070.63%。排名第三的廣東省進口額4459.09萬美元，進口占比17.82%，進口同比下降38.82%。
來源：中國工業(yè)報 |
