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引領(lǐng)先進(jìn)物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展 打造業(yè)界認(rèn)可品牌——訪江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)徐正林
2011-8-26 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)

引領(lǐng)先進(jìn)物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展 打造業(yè)界認(rèn)可品牌

            ——訪江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)徐正林

  江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司成立于1997年,是國(guó)內(nèi)著名的貨架供應(yīng)商及物流系統(tǒng)集成商之一。是行業(yè)內(nèi)唯一通過(guò)IS010012測(cè)量管理體系認(rèn)證的企業(yè),2005年六維引入企業(yè)ERP系統(tǒng),將企業(yè)信息化管理水平再上新臺(tái)階。
  目前,六維公司全面致力于中國(guó)物流自動(dòng)化設(shè)備的硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)的研發(fā)工作,并采取與國(guó)際知名公司進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、聯(lián)合生產(chǎn)的方式,已生產(chǎn)出高精度的堆垛機(jī)及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高速提升機(jī)、穿梭車(chē)等技術(shù)領(lǐng)先的物流設(shè)備。公司現(xiàn)擁有貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、倉(cāng)庫(kù)管理軟件等三十多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利,承接了數(shù)千個(gè)大型物流倉(cāng)儲(chǔ)工程,產(chǎn)品及服務(wù)深得客戶(hù)信賴(lài)。
  國(guó)家“十二五”規(guī)劃對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出了更高要求,隨著專(zhuān)業(yè)化、差異化、精細(xì)化物流業(yè)的發(fā)展,這對(duì)物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,如何高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求,就此話題中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)記者采訪了江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)徐正林。

  記者:很多人都認(rèn)為貨架是一個(gè)門(mén)檻不高、技術(shù)含量較低的行業(yè),六維是怎樣成為國(guó)內(nèi)著名的貨架生產(chǎn)商?六維貨架與同類(lèi)產(chǎn)品相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪?
  徐總:由于貨架行業(yè)本身的特點(diǎn),對(duì)工廠和客戶(hù)來(lái)說(shuō)產(chǎn)品可供創(chuàng)新點(diǎn)不多,六維公司之所以能夠在眾多的貨架生產(chǎn)企業(yè)中迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)著名的貨架生產(chǎn)商,這主要得益于三點(diǎn):
   1、適時(shí)研發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的中小型貨架

  六維產(chǎn)品之前是以大、重型貨架為主,隨著網(wǎng)上商城、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展,市場(chǎng)上中小型貨架需求量增大。我們適時(shí)研發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的中小型貨架,憑借著小巧精致、質(zhì)量好、成本不高等新產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),六維產(chǎn)品在市場(chǎng)上保持良好的銷(xiāo)售份額
  2、注重整個(gè)品牌的維護(hù)與建設(shè)
  企業(yè)發(fā)展前期,我們?cè)诋a(chǎn)品銷(xiāo)售與推廣方面一直是投入很大精力,近期則更注重圍繞品牌營(yíng)銷(xiāo)、品牌推廣展開(kāi)宣傳。怎樣打造一個(gè)客戶(hù)信任、良好的市場(chǎng)形象是我們目前比較重視的。
  3、戰(zhàn)略合作伙伴對(duì)我們品牌的忠誠(chéng)度
  良好的品牌形象一旦形成就意味著有了一定的忠誠(chéng)顧客群體。我公司通過(guò)多種渠道與形式讓客戶(hù)對(duì)我們六維品牌產(chǎn)品有足夠的了解認(rèn)識(shí),從而與之建立起戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。六維的長(zhǎng)期客戶(hù)合作伙伴有豐田、亞馬遜等,這些客戶(hù)的需求量就占六維銷(xiāo)售份額的1\3,甚至更多。
  南京是一個(gè)貨架生產(chǎn)制造的集散地,六維貨架相比于同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)在于:六維在選材制造方面始終堅(jiān)持把質(zhì)量放在第一位,確保產(chǎn)品在市場(chǎng)上的長(zhǎng)期占有率,從而做到客戶(hù)到產(chǎn)品零投訴、零抱怨。
  記者:六維是國(guó)內(nèi)眾多貨架企業(yè)當(dāng)中第一個(gè)轉(zhuǎn)向貨架與自動(dòng)化系統(tǒng)集成相結(jié)合的企業(yè),是什么促成了六維的順利轉(zhuǎn)型?轉(zhuǎn)型后的六維更注重企業(yè)哪方面的開(kāi)發(fā)研究?
  徐總: 四個(gè)因素的存在決定了貨架不能成為一個(gè)持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),同時(shí)促成了六維的轉(zhuǎn)型。首先,中國(guó)的貨架行業(yè)最初就是由仿制國(guó)外產(chǎn)品發(fā)展而來(lái),進(jìn)入的資金和技術(shù)門(mén)檻較低。其次,由于沒(méi)有相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),客戶(hù)的需求五花八門(mén),對(duì)單一產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)造成了很大的困難,生產(chǎn)商很難通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì),這在很大程度上制約了大企業(yè)的發(fā)展。第三,貨架生產(chǎn)商是一個(gè)中間環(huán)節(jié),無(wú)論是對(duì)上游原料(特別是鋼材)供應(yīng)商,還是下游客戶(hù),都不具備話語(yǔ)權(quán)。對(duì)于大多數(shù)貨架生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),每年中老客戶(hù)的比例只占20%~30%,有些甚至更低,而培養(yǎng)新客戶(hù)需要投入大量的精力和時(shí)間。第四,貨架產(chǎn)品的技術(shù)比較單一,通過(guò)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)利潤(rùn)空間的可能性小。
  轉(zhuǎn)型后六維公司業(yè)務(wù)發(fā)展將更注重于自動(dòng)化系統(tǒng)集成方面的發(fā)展。為了迅速把自動(dòng)化業(yè)務(wù)單元做起來(lái),不作為貨架的附帶發(fā)展產(chǎn)品。公司單獨(dú)成立了物流自動(dòng)化設(shè)備公司,配備了最強(qiáng)大的人力資源及足夠的資金保證。目前的發(fā)展戰(zhàn)略是保持貨架的原有品牌競(jìng)爭(zhēng)力,重點(diǎn)打造自動(dòng)化業(yè)務(wù)單元。爭(zhēng)取利用3年時(shí)間,自動(dòng)化系統(tǒng)集成項(xiàng)目跟貨架在銷(xiāo)售份額上達(dá)到1:1,5年內(nèi)所占份額轉(zhuǎn)變?yōu)?:1。
  記者:請(qǐng)您簡(jiǎn)單分析下自動(dòng)化系統(tǒng)集成的市場(chǎng)前景如何,“十二五”發(fā)展規(guī)劃帶來(lái)了哪些新的發(fā)展機(jī)遇,怎樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟?
  徐總:自動(dòng)化系統(tǒng)集成的市場(chǎng)毋庸置疑是非常大的,“十二五”期間,我國(guó)制造業(yè)正處在一個(gè)加快轉(zhuǎn)型時(shí)期。一方面是結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,純制造跨向一個(gè)新的領(lǐng)域,另一方面是整個(gè)制造過(guò)程的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。像目前比較熱門(mén)的行業(yè)像制藥、食品、民生工程等,怎樣做到各環(huán)節(jié)的可監(jiān)控,減少不可控制成本的損失就突出了物流信息自動(dòng)化技術(shù)的重要性。未來(lái)在整個(gè)流通行業(yè)、信息行業(yè)、制造行業(yè)等都將有很廣泛的應(yīng)用,市場(chǎng)前景十分廣闊。
   在物流自動(dòng)化領(lǐng)域六維屬于后來(lái)者,如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,六維將努力培植建立幾方面的優(yōu)勢(shì):首先系統(tǒng)規(guī)劃方面,我們不僅是產(chǎn)品的提供者、設(shè)備的制造者,還是客戶(hù)的導(dǎo)向者,不僅提供產(chǎn)品,還有我們的創(chuàng)意設(shè)計(jì);第二,提升資源整合能力為客戶(hù)提供最適合的產(chǎn)品,開(kāi)展與國(guó)外的合作項(xiàng)目,打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),為客戶(hù)提供量身制定的個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品。
  記者:“十二五”規(guī)劃中提到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),這對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造業(yè)有什么促進(jìn)作用,六維對(duì)此有什么看法?
  徐總:現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)全社會(huì)信息共享可監(jiān)控,是一個(gè)龐大的國(guó)家工程,對(duì)于物流裝備和物流自動(dòng)化行業(yè)來(lái)講機(jī)遇還是相當(dāng)大的,更高層面看,物流信息系統(tǒng)、軟件信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā),為客戶(hù)建立信息平臺(tái)是許多企業(yè)一直追求的。企業(yè)的制造業(yè)水平假以時(shí)日發(fā)展差距不會(huì)太大,但系統(tǒng)的架構(gòu)能力需要一個(gè)很長(zhǎng)的積累時(shí)間,加上專(zhuān)業(yè)人才的缺乏制約了國(guó)內(nèi)企業(yè)更高端的發(fā)展。
  南京作為物流設(shè)備的集散地,中低端設(shè)備制造供應(yīng)服務(wù)商的集中地。前段時(shí)間為整合各企業(yè)優(yōu)勢(shì),避免資源重組浪費(fèi),成立南京智能物流聯(lián)盟,六維也積極參與了此次活動(dòng)。針對(duì)目前行業(yè)處于中低端水平現(xiàn)狀,加強(qiáng)企業(yè)間合作、資源共享,討論并確定市場(chǎng)規(guī)則、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等一系列問(wèn)題,共同提升整個(gè)行業(yè)的水平和能力。
  技術(shù)創(chuàng)新方面,從最初的模仿開(kāi)始到現(xiàn)在的引進(jìn)消化吸收再到自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開(kāi)發(fā),借鑒國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),通過(guò)跟高校的合作研究,為走向高端層面作準(zhǔn)備。我認(rèn)為目前我們離研發(fā)制造高端設(shè)備產(chǎn)品還有很長(zhǎng)一段路要走,更直接有效的是物流系統(tǒng)信息平臺(tái)的創(chuàng)新,因?yàn)楣芾砀⒅亟Y(jié)合國(guó)情,注重管理模式的創(chuàng)新。
  記者:六維在庫(kù)存優(yōu)化,提升物流客戶(hù)企業(yè)運(yùn)作效率方面如何提供服務(wù)的,請(qǐng)舉一兩個(gè)成功案例。
  徐總:從物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)劃角度來(lái)看,庫(kù)存優(yōu)化廣泛存在于物流系統(tǒng)建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的方方面面,其目的在于提升整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。
  對(duì)貨架企業(yè)來(lái)說(shuō)更多的是從結(jié)構(gòu)上來(lái)進(jìn)行優(yōu)化,貨架從方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)行優(yōu)化,例如貨架上附件分隔板可以充分利用空間擴(kuò)大存儲(chǔ)量;自動(dòng)化系統(tǒng)優(yōu)化更多是依靠軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤實(shí)行優(yōu)化,這種優(yōu)化能力就更強(qiáng),有效利用存儲(chǔ)空間,實(shí)行貨物分區(qū),依照出入庫(kù)頻率縮短存儲(chǔ)路徑。一種是靜態(tài)優(yōu)化,一種是動(dòng)態(tài)優(yōu)化。
  如北京的亞馬遜企業(yè)倉(cāng)庫(kù)改造就是我們六維的一則成功案例。亞馬遜企業(yè)具有行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力所在就是用最短的時(shí)間、最低的成本將貨物送到客戶(hù)手中,然而隨著企業(yè)的發(fā)展壯大,亞馬遜現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)水平根本不足以滿(mǎn)足市場(chǎng)日益發(fā)展需求,經(jīng)比較重新租賃倉(cāng)庫(kù)成本、物流成本、人員配備成本,改造的成本,亞馬遜企業(yè)選擇我們六維,對(duì)企業(yè)高9米的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造。我們將倉(cāng)庫(kù)原先系統(tǒng)全部換掉,改為3層閣樓式貨架,借助升降機(jī)、滑梯、輸送線等方式解決取貨問(wèn)題。改善后倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間至少翻了一倍??蛻?hù)擔(dān)憂(yōu)的存取效率及安全性問(wèn)題,六維的產(chǎn)品都能很好的解決,從而更好地幫企業(yè)節(jié)約了成本,實(shí)現(xiàn)了效益最大化。
  記者:建立品牌與企業(yè)的發(fā)展是同步的,“十二五”期間怎樣塑造一個(gè)良好的品牌效應(yīng),為此做了哪些工作?
  徐總:品牌對(duì)于大眾消費(fèi)品,跟工業(yè)產(chǎn)品的推廣方式、途徑是有區(qū)別的,我們更多是通過(guò)參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定、行業(yè)協(xié)會(huì)交流,展示六維在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的實(shí)力,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的雜志、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式進(jìn)行品牌推廣。 為塑造出良好的品牌效應(yīng),六維公司上下協(xié)力做好三方面工作:
  1、協(xié)調(diào)好內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)關(guān)系。內(nèi)部管理提倡“平等、尊重、誠(chéng)實(shí)、奉獻(xiàn)” 價(jià)值理念,提升企業(yè)文化與企業(yè)精神;外部維護(hù)好與客戶(hù)關(guān)系,想客戶(hù)所想,同客戶(hù)建立一種合作共贏、互惠互利的關(guān)系。
  2、全方位提升品牌效應(yīng)。抓緊與品牌公司合作,從品牌包裝推廣、企業(yè)文化內(nèi)涵的提升等全方位打造六維品牌效應(yīng),打造品牌價(jià)值,傳遞六維文化理念,做到業(yè)界受同行尊敬的企業(yè)。
  3、做好品牌維護(hù),培養(yǎng)客戶(hù)認(rèn)同感。2009年4月,為感謝老客戶(hù)一直以來(lái)的信任,六維率先在業(yè)內(nèi)開(kāi)展“誠(chéng)信六維-質(zhì)量萬(wàn)里行”活動(dòng),以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)服務(wù)老客戶(hù)。通過(guò)此次活動(dòng),六維深入了解客戶(hù)需求,同時(shí)使客戶(hù)能更好更安全地使用六維產(chǎn)品,進(jìn)一步加深彼此的信任和理解;定期提供上門(mén)回訪貨架系統(tǒng)的使用狀況,根據(jù)使用狀況,提出合理化建議,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)及疑問(wèn)解答等服務(wù)。

來(lái)源:中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)記者 胥玉

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