近年來,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流技術(shù)專業(yè)化水平的提高,整車物流行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。然而目前行業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)不高,缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和約束機(jī)制等,導(dǎo)致整車物流陷入了“配送慢、價(jià)格亂、服務(wù)差”的困境。
近日,日日順物流推出“整車達(dá)”服務(wù),集下單、運(yùn)輸、結(jié)算等功能于一體,通過點(diǎn)到點(diǎn)、端到端的一站式直達(dá)運(yùn)輸模式,破解了行業(yè)痛點(diǎn),在為用戶提供便捷、省心、安全的全流程服務(wù)的同時(shí),也為行業(yè)建立全新的、規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和模型提供了借鑒。
整車物流是從簡(jiǎn)單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體,倉儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流,對(duì)于運(yùn)輸配送的靈活性、時(shí)效性以及服務(wù)質(zhì)量的專業(yè)性、品質(zhì)性等具有較高的要求。
據(jù)悉,“整車達(dá)”服務(wù)采用日日順物流獨(dú)立設(shè)計(jì)研發(fā)的信息系統(tǒng)——“整車系統(tǒng)”,能夠?qū)崿F(xiàn)信息互聯(lián)互通、實(shí)時(shí)采集并共享數(shù)據(jù),全過程在線實(shí)時(shí)管控貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。該系統(tǒng)打造了下單便捷化、到廠標(biāo)準(zhǔn)化、發(fā)車實(shí)時(shí)化、在途可視化、簽收智能化到結(jié)算多樣化的全流程智能服務(wù)體系,通過制定作業(yè)服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)以及可視化監(jiān)控、物流線路科學(xué)算法、線上實(shí)時(shí)結(jié)算、物流大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí),在保障運(yùn)輸靈活性,提升貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí),也大大降低了貨物運(yùn)輸成本。
而針對(duì)整車物流末端增值服務(wù)等問題,日日順物流“整車達(dá)”服務(wù)基于海量精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、智能融合的應(yīng)用及全面開放的生態(tài),推出了適用于不同場(chǎng)景、不同人群、不同規(guī)模的解決方案,滿足用戶個(gè)性化、多樣化需求。例如,針對(duì)家電家居等大件商品裝載要求高、時(shí)效性需求高等特點(diǎn),“整車達(dá)”從整體貨量匹配、路線規(guī)劃等方面進(jìn)行設(shè)計(jì),為家電用戶提供專屬化的整套物流解決方案。
(日日順物流推出全范圍、全品類、全天候的“整車達(dá)”服務(wù))
截至目前,日日順物流已經(jīng)與重工業(yè)、輕工業(yè)、電器、服務(wù)業(yè)等行業(yè)達(dá)成合作,為其提供“整車達(dá)”服務(wù)。除了家電、家居、出行工具等大件產(chǎn)品外,“整車達(dá)”已經(jīng)覆蓋了包括快消品、日用百貨等在內(nèi)的全品類產(chǎn)品。同時(shí),日日順物流“整車達(dá)”打通了3300多條班車循環(huán)專線、車隊(duì)、司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)上崗,可以實(shí)現(xiàn)全國2915個(gè)區(qū)縣的零盲區(qū)覆蓋,能夠?yàn)橛脩籼峁?4小時(shí)全天服務(wù)。
在物聯(lián)網(wǎng)大背景的推動(dòng)作用下,整車運(yùn)輸行業(yè)也在積極探索出路,日日順物流以用戶需求為核心,通過獨(dú)立技術(shù)研發(fā)、定制化的服務(wù)方案與開放的物流模式,實(shí)現(xiàn)了整車物流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化、透明化等發(fā)展,在推動(dòng)整車物流行業(yè)優(yōu)化配送時(shí)效和節(jié)省各方面成本的同時(shí),也將帶動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的迭代升級(jí)。 |
