“我算了一筆賬，換車后，4年就能白撿一輛歐曼EST-A自動擋。”李家洪自信滿滿的告訴商用汽車新聞傳媒記者。
現(xiàn)在很多家庭買車熱衷于自動擋，但對國內大部分卡車司機來說，自動擋重卡還是個新鮮事物，甚至有些神秘，對于大多數卡友來說疑慮很多。正好相反，李家洪卻是一個沖破固有思維、敢于嘗試新鮮事物的卡友，現(xiàn)在的他已經是歐曼EST-A自動擋重卡的“鐵粉”。
考察一年 說服自己說服妻子終下單
說起李家洪與歐曼EST-A自動擋重卡的緣分，還得益于歐曼經銷商成都東方汽車貿易有限責任公司林祥經理的強烈推薦。作為一名20多年駕駛經驗的老司機，對于自動駕駛他也只是聽聞，對于自動擋重卡并不是很了解。
2018年底，李家洪有了換車的想法，作為“某品牌”10多年的粉絲，也從來沒有考慮過其他的品牌。恰巧這時候，成都東方汽車貿易有限責任公司林祥經理強烈推薦他使用歐曼自動擋的車，給出了歐曼自動擋車特別省油的理由，自此，他開始心動了，不過李家洪還是開始對歐曼自動擋重卡進行了長達一年的考察，從動力性、舒適性、整車狀況，再到和其他車型對比，可謂將自動駕駛市場全都了解了一遍。特別是福田戴姆勒汽車針對歐曼自動擋重卡推出的省油承諾、終身質保承諾、不開箱服務承諾、最長保修承諾、超長保養(yǎng)承諾、免費外出救援服務六大承諾，才進一步打消了他的很多疑慮。另外，在價格上也接近自己的預算，于是他下決心換一輛歐曼EST-A自動擋重卡試試。
可就在李家洪打定主意要換歐曼EST-A自動擋的時候，卻遭到了妻子的強烈反對。她說，“自動擋的車現(xiàn)在用的人太少，咱又沒用過，根本不保險。”已經考察了一年的李家洪為了打消妻子的顧慮，帶她到經銷商那里去切身的體驗了一下。李家洪開著車，妻子在車上坐著，看著丈夫開車時愜意舒適的神情，一圈下來，她同意了。
高收益看的見 4年省油錢32萬
對于目前并不景氣的物流運輸市場大環(huán)境，運價越來越低、貨物運輸管控越來越嚴，一輛經濟節(jié)油的車輛能提高李家洪的運輸經濟收益。
李家洪主要運輸的是零擔貨物，線路是從成都到天津，往返一趟要7天，而且路況多樣，對動力性要求也很高。據了解，歐曼EST-A超級重卡搭載康明斯X12發(fā)動機和采埃孚AMT變速器，具有的XPI 2000bar超高壓噴射技術可以讓燃油霧化效果更好、燃效更充分更節(jié)油。發(fā)動機最大輸出功率為374kW，即510馬力，可在1100-1400rpm的轉速區(qū)間輸出最大扭矩2300N·m。此外，采埃孚最新一代傳勝自動擋變速器傳動效率高達99.8%，幾乎沒有動力損失，讓每一滴油都發(fā)揮出功效，實現(xiàn)油耗更省。
針對歐曼EST-A的節(jié)油性，李家洪還給自己算了一筆賬。他說：“在相同貨物、相同路線的情況下，以前我開的是某品牌420馬力，往返一趟要燒1600多升油，現(xiàn)在用歐曼EST-A往返一趟燒1300升油，節(jié)省了300多升油，這樣算下來一趟就省了2000多元。一個月跑四趟，就能省下8000元，一年跑10個月，可以省下8萬元。”他還告訴記者，“上一輛車跑了四年，賣了18萬，用歐曼再跑四年就能省下32萬。兩者加起來正好是這輛歐曼的錢，這樣算下來，這輛車就是白撿的。”
當然，如何能最大限度的省油，李家洪有著自己的一套節(jié)油經。“在平路的時候，速度保持在78~80公里/小時之間是最省油的，如果速度達到85~90公里/小時就更費油，所以速度一定要控制好。”他還補充說，“從成都到天津這條線路，我一般走秦嶺線，山路特別多，爬坡、下坡也就成了家常便飯。當然，爬坡、下坡都要切換成手動擋，根據我的經驗，用10擋爬坡比較吃力，而且費油。換成9擋就很輕松了，而且省油也都是省在這個地方。”
安全第一條 駕駛從此更輕松
李家洪還表示：“自動擋確實比手動擋好開，開起來非常省勁，而且也很安全。”這得益于歐曼EST-A超級重卡搭載的采埃孚自動擋變速器不僅能夠實現(xiàn)各種環(huán)境下精準換擋，而且可以實現(xiàn)自動啟停，擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動模式等功能，簡化了操作，減輕了駕駛員的勞動強度，駕駛員可以把大部分精力放在路況觀察與判斷上，提高了行車安全性。
“下坡一定要開液力緩速器，這個極度加大了車輛的安全性。”李家洪說。加裝液力緩速器也減少踩剎車次數和剎車片磨損，大幅降低車輛在長下坡時因剎車過熱而引發(fā)制動失效的風險;也可以解決淋水器在冬季帶來的安全隱患以及淋水器對整車自重的影響。他還提到，歐曼EST-A后橋采用的ECAS電控空氣懸架系統(tǒng)，可進行底盤升降調節(jié)，使得上掛卸掛更快速，是高效甩掛物流的利器配置。
李家洪對這款歐曼EST-A自動擋重卡贊許有加，不禁豎起大拇指，“在國產車里，歐曼EST-A自動擋就是NO.1。”
人性化設計獲贊 舒適性打動妻子
由于李家洪開的是夫妻車，駕駛室的舒適性是妻子最在乎的。常年在外跑車，駕駛室成了夫妻倆的第二個“家”。歐曼EST-A是真正意義上的高頂平地板駕駛室，空間之大如同歐洲旗艦型重卡，這是吸收了同是戴姆勒集團的奔馳卡車設計和技術后的成果。奔馳樣式的中控設計不僅好看，而且更人性化，按功能分區(qū)的按鍵清晰明了，新手駕駛員也能快速上手。
特別讓李家洪妻子滿意的就是車上配有車載冰箱，放在臥鋪底部儲物格里，收納起來時不占空間。在每次出車前，妻子都會把這一周要吃的菜提前做好放進冰箱，讓兩人在辛苦的長途路上也能吃好，這也省下了一筆開銷。臥鋪一側還有儲物格和照明燈，還有USB充電口，休息的時候用手機上上網還可以排遣一下長途的疲憊。
平地板的駕駛室加上最大化利用的空間設計，讓兩個人在駕駛室內也能活動自如。李家洪妻子告訴記者，“以前那輛車駕駛室中間有隔斷，走動特別不方便，現(xiàn)在穿著拖鞋都能來回走，寬敞多了，買車的時候也是這一點打動我了。”
一輛車承載著兩個人共同的夢想，相信在歐曼EST-A自動擋重卡的助力下，李家洪夫妻倆的運輸路也會越走越寬。 |
