編者按：“到2020年，基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系，培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)。推進(jìn)供應(yīng)鏈全球布局，加速‘一帶一路’建設(shè)落地，有利于我國企業(yè)更深更廣地融入全球供給體系。”一年前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，首次從國家高度明確提出要借力“一帶一路”建設(shè)，加速推進(jìn)中國供應(yīng)鏈創(chuàng)新體系建設(shè)。作為支撐“一帶一路”建設(shè)的重要抓手，加速以物流產(chǎn)業(yè)為核心的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)刻不容緩。其實(shí)，在針對“一帶一路”的前瞻布局上，就有這么一家企業(yè)，雖然主業(yè)從事的是全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)，但卻以企業(yè)身份連續(xù)兩年舉辦“一帶一路”主題論壇，旨在希望通過匯聚各方智慧觀點(diǎn)，助力中國供應(yīng)鏈管理行業(yè)整體創(chuàng)新發(fā)展。它就是國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商——百利威集團(tuán)。
近日，我們采訪到了百利威集團(tuán)拓展副總兼南方區(qū)總經(jīng)理程建功先生。程建功先生見微知著，站在企業(yè)角度，洞察現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)未來發(fā)展脈搏，言簡意賅地分三部分談出了他的遠(yuǎn)見卓識。
百利威集團(tuán)拓展副總兼南方區(qū)總經(jīng)理程建功先生
堅(jiān)持與國家倡議同頻共振，共謀“一帶一路”新發(fā)展
9月18日，由百利威集團(tuán)主辦的“一帶一路”新經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在西安國際港務(wù)區(qū)隆重舉行。來自全國政、企、學(xué)、研的專家領(lǐng)導(dǎo)四方聯(lián)動，共同就“一帶一路”倡議下中國企業(yè)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行前瞻解讀。其實(shí)，早在1年前，百利威就曾在“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市成都舉辦過同樣主題的論壇。那么，作為一家主要從事現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)的企業(yè)，百利威為何要如此連續(xù)舉辦“一帶一路”主題論壇?
“其實(shí)，百利威之所以要堅(jiān)持舉辦‘一帶一路’論壇，主要有兩個原因。一方面，百利威舉辦‘一帶一路’論壇是積極響應(yīng)國家號召。當(dāng)前國內(nèi)關(guān)于‘一帶一路’的論壇活動有很多，但很少由企業(yè)牽頭主辦，百利威希望能有更多的企業(yè)加入進(jìn)來，從企業(yè)實(shí)際發(fā)展出發(fā)，共同交流探討“一帶一路”倡議帶來的全新商機(jī)，也可以凝聚共識促進(jìn)合作。其二，百利威集團(tuán)長期關(guān)注‘一帶一路’倡議，并在多年前就在‘一帶一路’沿線的許多重要節(jié)點(diǎn)城市進(jìn)行了前瞻布局。而我們的客戶在這方面也有強(qiáng)烈的市場發(fā)展需求。” 程建功先生如此闡述百利威連續(xù)舉辦“一帶一路”論壇的初衷和目的。
當(dāng)談到通過舉辦“一帶一路”論壇，百利威取得了什么階段性成果時(shí)，程建功先生進(jìn)一步闡述道：“在成都和西安連續(xù)舉辦‘一帶一路’論壇，通過邀請政企學(xué)研等社會各界專家學(xué)者在現(xiàn)場思想碰撞，給了百利威一個很好的面對面學(xué)習(xí)交流的機(jī)會，可以極大幫助百利威更加深入地了解當(dāng)前國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢。無論是對于百利威的客戶還是投資人來講，通過‘一帶一路’論壇，都可以讓他們進(jìn)一步了解到百利威在未來五年甚至十年的戰(zhàn)略布局方向，提振他們對百利威未來發(fā)展的信心。”
積極布局海內(nèi)外園區(qū)建設(shè)，拓展供應(yīng)鏈管理服務(wù)新鏈條
的確，經(jīng)過五年的蓬勃發(fā)展，如今的“一帶一路”沿線已經(jīng)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的壯麗氣象。就以百利威所布局的成都和西安兩座“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市為例，據(jù)報(bào)道，10月16日，中歐班列(成都)2018年第1000列列車從成都鐵路集裝箱中心站順利發(fā)車，目的地波蘭羅茲。而西安國際港務(wù)區(qū)管委會副主任黃瑜暉在百利威“一帶一路”新經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上也給出了一組這樣的數(shù)據(jù)：目前“長安號”國際貨運(yùn)班列已開通西安至中亞五國、波蘭、德國、俄羅斯等10條干線通道，截至1～8月已開行789列，全年有望突破1000列，成為助力“一帶一路”建設(shè)的重要橋頭堡基地。
其實(shí)，在對于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的選址建設(shè)上，百利威完美展現(xiàn)出了作為一家21年供應(yīng)鏈管理服務(wù)老牌企業(yè)所應(yīng)有的魄力和前瞻性。據(jù)程建功先生介紹，百利威集團(tuán)響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，著眼全國，戰(zhàn)略布局與政府規(guī)劃保持一致，先后在北京、沈陽、西安、重慶、武漢、成都、長沙、廣州、青島、濟(jì)南等地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并相繼拓展鄭州、無錫、海口、烏魯木齊等項(xiàng)目。“其實(shí)，在百利威內(nèi)部也有一個自己的‘一帶一路’規(guī)劃，我們計(jì)劃到2020年，將由目前120萬平方米的園區(qū)布局，拓展到300萬平方米的目標(biāo)。按照當(dāng)前的園區(qū)拓展進(jìn)度，這個‘小目標(biāo)’提前實(shí)現(xiàn)將不是問題。”
從程建功先生如數(shù)家珍的表述中不難看到，當(dāng)前百利威圍繞“一帶一路”進(jìn)行的國內(nèi)布局已經(jīng)勢能初現(xiàn)。未來，百利威是否會加速拓展海外國際市場?“這是肯定的，而且也已經(jīng)啟動了。前不久，由百利威集團(tuán)CEO霍建民親自帶隊(duì)的考察團(tuán)已經(jīng)完成了對波蘭、希臘、捷克、羅馬尼亞、烏克蘭、斯洛伐克、匈牙利、俄羅斯等歐洲市場的前期考察，市場空間非常大。另外，我們進(jìn)軍海外也有自己的資源優(yōu)勢，百利威的全球戰(zhàn)略合作伙伴之一美國SEKO公司在四十多個國家擁有超過120家辦事處，是一家創(chuàng)新的物流服務(wù)供應(yīng)商，擁有豐富的全球資源整合能力。百利威集團(tuán)攜手美國SEKO公司如虎添翼，同時(shí)也向最終實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。此次與美國SEKO公司的戰(zhàn)略合作，百利威將精選新業(yè)務(wù)機(jī)會積極布局，重點(diǎn)發(fā)展核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，打通跨境電商輔助增值服務(wù)鏈條，除了為客戶提供國內(nèi)電商資源外，還將整合豐富的跨境資源，滿足客戶跨境業(yè)務(wù)發(fā)展需要，攜手共進(jìn)，助力客戶發(fā)展。
推動供應(yīng)鏈管理服務(wù)再升級，智慧打造二次騰飛新引擎
值得一提的是，今年不僅是“一帶一路”倡議提出的五周年，同時(shí)也是發(fā)改委關(guān)于《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施的五周年。作為一名從事全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)多年的“老兵”，程建功先生對于行業(yè)的未來發(fā)展趨勢也有著獨(dú)到的見解。
程建功先生認(rèn)為，“一帶一路”讓全球化的核心資源重新進(jìn)行優(yōu)化配置，無論是推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是促進(jìn)現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展，實(shí)質(zhì)上都是促進(jìn)資源優(yōu)化再配置的過程。無論從企業(yè)的角度，還是行業(yè)的角度，都需要與時(shí)俱進(jìn)的升級改造。歷史是永遠(yuǎn)在進(jìn)步的，現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代，百利威除了面向客戶提供國內(nèi)、跨境現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)外，智能物流設(shè)備投資，也是百利威集團(tuán)五年發(fā)展戰(zhàn)略之一;智慧園區(qū)的打造，是百利威集團(tuán)重點(diǎn)研發(fā)在建項(xiàng)目。百利威有規(guī)范的供應(yīng)鏈庫房通用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，國際化物業(yè)管理：并特別組建專項(xiàng)項(xiàng)目組，自主研發(fā)、搭建智慧園區(qū)管理平臺——“智慧園區(qū)管家”。該平臺分為客戶、設(shè)備、交通管理平臺、PC管理平臺四大模塊，全面解決員工精細(xì)化管理問題、快速響應(yīng)客戶要求提升客戶滿意度。
在程建功先生看來，客戶需求永遠(yuǎn)是第一位的，客戶的需求新變化肯定代表著行業(yè)未來發(fā)展的新趨勢。在這個效率至上的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，客戶需要的是你用數(shù)據(jù)化和智能化服務(wù)幫助他們提高作業(yè)效率，只有這樣，才能滿足客戶日益增長的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。事實(shí)上，百利威目前在全國的現(xiàn)代化物流園區(qū)基本都實(shí)現(xiàn)了智能化覆蓋，通過獨(dú)立自主開發(fā)的智慧云服務(wù)平臺，快速幫助客戶實(shí)現(xiàn)在整個供應(yīng)鏈條上的高效精準(zhǔn)鏈接，真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)。
記者隨筆：改革開放四十周年，中國融入全球化的速度正在不斷加快，但與此同時(shí)也帶來了更為多邊化的國際間自由貿(mào)易博弈。而“一帶一路”倡議構(gòu)想的偉大實(shí)踐，無疑為中國企業(yè)“走出去”和“引進(jìn)來”開了綠燈。在深入推進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)當(dāng)中，以物流產(chǎn)業(yè)為核心的供應(yīng)鏈管理服務(wù)毫無疑問在其中扮演著重要的底層支撐和角色引領(lǐng)。也許，正如程建功先生所說的那樣：“‘一帶一路’不僅有效促進(jìn)了國與國之間的經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展，更為現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)帶來了戰(zhàn)略性的發(fā)展機(jī)遇。通過搭建以‘一帶一路’為核心的全球供應(yīng)鏈平臺，完善智能化供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系，可以幫助百利威進(jìn)一步增強(qiáng)全球供應(yīng)鏈協(xié)同和資源整合能力，提高國際間物資流通的集約化水平，為客戶快速實(shí)現(xiàn)‘買全球，賣全球’打通‘任督二脈’。” |
