從歐曼H1到歐曼EST超級(jí)卡車，從第1臺(tái)到第100萬臺(tái)，15年間，歐曼產(chǎn)品歷經(jīng)了五代產(chǎn)品變革，終迎來歐曼百萬輛重卡下線這一里程碑時(shí)刻。
歐曼迎來百萬輛重卡下線這一里程碑時(shí)刻
對(duì)于一款卡車而言，它所承載的不僅是一個(gè)賺錢工具，更是一位家庭成員，一位生活伴侶，一位親密伙伴，一位得力助手……百萬臺(tái)歐曼卡車給予生活的遠(yuǎn)超出它的運(yùn)輸功能，更是中國(guó)物流健康發(fā)展與3000萬卡車人的一種態(tài)度，為幸福生活增加砝碼，信賴不止百萬所見。
一脈傳承帶來的15年價(jià)值引領(lǐng)
勝人者有力，自勝者強(qiáng)。知足者富，強(qiáng)行者有志。用這樣一段話來形容歐曼重卡15年的歷程并無偏頗。雖為中國(guó)汽車工業(yè)的“后來者”，福田戴姆勒汽車在引領(lǐng)用戶價(jià)值升級(jí)方向卻是行業(yè)的領(lǐng)先者。自2001年9月17日第一輛歐曼重卡下線以來，歐曼在為用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值過程中既實(shí)現(xiàn)了廣度與深度的擴(kuò)展，又實(shí)現(xiàn)了思維與模式的創(chuàng)新與突破。
“得用戶得天下。”如果用戶使用一款產(chǎn)品可以做到5年不變，我們可以說“喜歡”;如果用戶使用一款產(chǎn)品可以做到10年不變，我們可以說“信任”;然而，在歐曼短短的15年成長(zhǎng)歷程中，有這樣的用戶，從第一代歐曼H1重卡傾心直到如今，我想，只能用“信賴”來形容。
山東濱州趙德斌，20多年一直在路上的卡車人，目前是歐曼GTL超能版車主，更是“超能卡車軍團(tuán)”的創(chuàng)始人，人稱超能團(tuán)長(zhǎng)。趙德斌從歐曼的第一代車開始到2009年購(gòu)買歐曼VT 6X2 336W牽引車，2012購(gòu)買歐曼ETX 6X4 380W牽引車，2014年購(gòu)買GTL超能版 6X2 380G牽引車，并于2014年成立“超能卡車軍團(tuán)”，現(xiàn)有成員2000余人，一脈傳承的趙德斌早已經(jīng)與歐曼品牌融為一體。
一脈傳承的趙德斌早已經(jīng)與歐曼重卡融為一體
“用者鐘情，知者傾心。”對(duì)于一款產(chǎn)品的執(zhí)著，只有相知，才能相伴，只在信任，才能信賴，而歐曼已成為趙德斌似用戶心目中不可撼動(dòng)的品牌，這不僅僅是句簡(jiǎn)單的口號(hào)，而是時(shí)間沉淀下來的點(diǎn)滴驗(yàn)證。
同時(shí)，用戶的信賴，也是歐曼成長(zhǎng)歷程的最好見證。福田是中國(guó)商用車行業(yè)的驕傲、也是中國(guó)汽車行業(yè)的驕傲，這家誕生在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中的企業(yè)，不斷發(fā)現(xiàn)并把握住了中國(guó)社會(huì)變革帶來的種種機(jī)遇，在一路變革與創(chuàng)新步伐中，我們看到的是努力的歐曼、奮斗的歐曼、創(chuàng)新的歐曼。如今歐曼重卡實(shí)現(xiàn)了百萬銷量的積累，開啟全新超卡時(shí)代，完成同行企業(yè)幾十年才能走完的路程，再一次驗(yàn)證了“福田速度”。
歐曼重卡十五年，“突破科技 引領(lǐng)未來”的精神是一脈相承不斷延續(xù)的，以用戶為中心的發(fā)展理念，也為中國(guó)卡車用戶價(jià)值體驗(yàn)帶來巨變。
創(chuàng)新不止 超級(jí)卡車助力中國(guó)重卡進(jìn)入品質(zhì)時(shí)代
“唯改革才有出路，唯創(chuàng)新才有未來。”歐曼十五年發(fā)展，可以說是使勁“折騰”創(chuàng)新的歷程，特別是歐曼第5代全新產(chǎn)品——歐曼EST超級(jí)卡車，開啟了超級(jí)卡車的全新時(shí)代，是歐曼十五載創(chuàng)新的最好見證。
歐曼EST超級(jí)卡車登陸中國(guó)
君子善假于物。2001年，伴隨著全體福田人的期待，第一輛H1重卡成功下線，福田人的重卡夢(mèng)想被點(diǎn)燃，他叫“歐曼”。2002年，福田歐曼自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第二代歐曼H2重卡全面進(jìn)入市場(chǎng)，帶著希望與重托，掀起了中國(guó)重卡升級(jí)換代的潮流，歐曼成為行業(yè)黑馬迅速成長(zhǎng)。
2001年9月17日，第一輛歐曼下線
2002年8月28，歐曼重卡汽車廠揭牌暨歐曼重卡下線
2006年，歐曼第三代重卡歐曼ETX隆重上市，作為鏈合歐洲科技和全球技術(shù)團(tuán)隊(duì)，打造的第一款接軌歐洲的重卡，歐曼ETX重新定義了中國(guó)高端重卡新標(biāo)準(zhǔn)，改寫了中國(guó)重卡競(jìng)爭(zhēng)新格局。2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立；與此同時(shí)，合資公司成立后推出的首款產(chǎn)品——鏈合德美中全球領(lǐng)先技術(shù)，嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，打造的中國(guó)首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡，歐曼GTL全球上市。
2006年，歐曼第三代重卡歐曼ETX隆重上市
2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立
2017年，歐曼第5代全新產(chǎn)品——歐曼EST超級(jí)卡車，由超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟鏈合打造，歷時(shí)4年，歐洲研發(fā)，歷經(jīng)1000萬公里道路測(cè)試，率先歐洲上市，2017年4月正式登陸中國(guó)，開啟了超級(jí)卡車全新時(shí)代。從誕生到成長(zhǎng)再到爭(zhēng)鋒，直到如今的領(lǐng)先引領(lǐng)，承前啟后，繼往開來，福田戴姆勒汽車始終秉承匠心之道，以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，引領(lǐng)用戶價(jià)值升級(jí)。
2016年9月，歐曼EST超級(jí)卡車亮相德國(guó)漢諾威車展
7月10日，福田戴姆勒第100萬臺(tái)暨歐曼EST超級(jí)卡車第1萬臺(tái)交車儀式將在北京懷柔舉行，這款定位國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)、面向準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶打造的全新高端產(chǎn)品4月登陸中國(guó)，7月即拿下萬臺(tái)銷量，再一次上演“福田速度”。
這樣的實(shí)力表現(xiàn)得益于產(chǎn)品“美好”品質(zhì)，歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車對(duì)標(biāo)“美國(guó)超級(jí)卡車”和“歐洲未來卡車”開發(fā)的，通過鏈合德國(guó)戴姆勒整車及動(dòng)力技術(shù)，匹配美國(guó)康明斯為超級(jí)卡車專屬打造的康明斯X12超級(jí)卡車智能動(dòng)力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，歷經(jīng)1000萬公里的道路測(cè)試，率先通過德國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKAR的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，宣告中國(guó)超級(jí)卡車第一階段實(shí)現(xiàn)油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%的目標(biāo)完成。
歐曼EST超級(jí)卡車領(lǐng)先動(dòng)力總成
同時(shí)結(jié)合中國(guó)重卡用戶實(shí)際道路運(yùn)營(yíng)狀況，福田戴姆勒汽車從購(gòu)車、用車、管車、養(yǎng)車四方面圍繞重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，為中國(guó)重卡用戶帶來“掌控總成本 贏在整體省”的“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，可持續(xù)為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
十五載努力，終為歐曼贏得了100萬用戶的信賴，這是對(duì)福田戴姆勒汽車悉心經(jīng)營(yíng)最好的回報(bào)。歸根到底，無論是卡車市場(chǎng)的成熟，還是企業(yè)的精耕細(xì)作，最終的受益者都是卡車人，我們的卡車從未如此美好。展望未來，福田戴姆勒汽車將迎來質(zhì)變飛躍的下一個(gè)百萬銷量，深掘技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)的發(fā)展?jié)摿?，持續(xù)價(jià)值引領(lǐng)，助力中國(guó)重卡進(jìn)入品質(zhì)時(shí)代。 |
