| 冷鏈運(yùn)輸新寵兒 歐曼EST超級(jí)卡車搶“鮮”一步 |
| 2017-4-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（m.snksafetynets.com） |
早晨鮮奶、中午蔬菜肉類、下午甜點(diǎn)冷飲、晚上生鮮水果，隨著人們生活水平的提高，這樣的需求已成為常態(tài)。大家對(duì)食品安全及其方便性與即時(shí)性的要求也越來越高，冷鏈物流就不可缺少。
歐曼EST超級(jí)卡車登陸中國(guó)
特別近幾年，隨著京東等各大電商紛紛進(jìn)軍生鮮食品配送，冷鏈運(yùn)輸?shù)玫郊铀侔l(fā)展。但現(xiàn)實(shí)情況是，中國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展較為滯后，產(chǎn)品設(shè)備也較為陳舊，無法全方位滿足對(duì)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、加工食品以及醫(yī)藥等產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)輸需求。有數(shù)據(jù)指出，中國(guó)糧食產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)損耗率為15%，果蔬產(chǎn)品的損耗更是高達(dá)20-30%，而歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家這些數(shù)字都維持在5%以下。由此可見，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)運(yùn)輸設(shè)備還存在著巨大的改善空間和發(fā)展?jié)摿Α?/span>
明星客戶看好歐曼EST超級(jí)卡車
源自歐洲的歐曼EST超級(jí)卡車近期登陸中國(guó)，產(chǎn)品主打“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等高端物流需求，上市不到一周時(shí)間即收獲線上線下超3000臺(tái)訂單。特別是冷鏈物流的明星客戶十分看好歐曼EST超級(jí)卡車。
油耗降一點(diǎn) 效率高一點(diǎn)
“時(shí)間就是金錢，效率就是生命。”這句流行于上個(gè)世紀(jì)八十年代的口號(hào)，其實(shí)依然適用于今天的物流行業(yè)，特別在冷鏈物流行業(yè)。
內(nèi)蒙古騰馳物流有限公司總經(jīng)理李杰
來包頭的內(nèi)蒙古騰馳物流有限公司是蒙牛承運(yùn)商，公司總經(jīng)理李杰表示：“近些年來，鮮奶企業(yè)開始跨地區(qū)、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，品種不斷更新?lián)Q代。由于不同種類的鮮奶保存條件及保質(zhì)期的不同，對(duì)鮮奶的全程冷鏈控制也提出更高要求，特別是對(duì)于運(yùn)輸車輛的效率。公司目前有220余臺(tái)自營(yíng)運(yùn)輸車輛，其中有80余臺(tái)歐曼重卡，產(chǎn)品的高效率、低油耗及舒適性是公司看中的”。
“此次上市的歐曼EST超級(jí)卡車，騰馳物流更是搶先采購5臺(tái)。主要是看好EST超級(jí)卡車實(shí)現(xiàn)的油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%的能力，產(chǎn)品在康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、進(jìn)口的ZF變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)支持下，完全符合冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝?、高出勤率要求，我看好歐曼EST超級(jí)卡車”，李杰向中國(guó)卡車網(wǎng)記者表示到。
歐曼EST超級(jí)卡車可謂一身名牌
歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的歐曼EST超級(jí)卡車可謂一身名牌，鏈合了德國(guó)戴姆勒整車及動(dòng)力技術(shù)，匹配美國(guó)康明斯為超級(jí)卡車專屬打造的康明斯X12超級(jí)卡車智能動(dòng)力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，采用全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯。
形象好一點(diǎn) 服務(wù)勝一點(diǎn)
同樣選擇歐曼EST超級(jí)卡車的冷鏈明星客戶還有內(nèi)蒙古弘源物流有限公司。公司是乳業(yè)巨頭伊利的鮮奶承運(yùn)商，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的要求與騰馳物流相差無二，同樣的高效率、高安全性及低油耗。
蒙古弘源物流有限公司總經(jīng)理孫劍
但在此基礎(chǔ)上，弘源物流總經(jīng)理孫劍還格外看好歐曼EST超級(jí)卡車的品牌形象和售后服務(wù)。“公司的鮮奶運(yùn)輸都是面對(duì)行業(yè)大客戶，歐曼EST超級(jí)卡車的霸氣形象在國(guó)內(nèi)卡車中獨(dú)一無二，特別是與德國(guó)戴姆勒合作的車型十分有利于打造公司品牌形象，幫助客戶認(rèn)可我們的運(yùn)輸實(shí)力。“孫劍向記者講到。
選擇歐曼EST超級(jí)卡車不僅是看中其顏值，更多的還是弘源物流以往對(duì)福田戴姆勒汽車的信賴積累。作為福田戴姆勒汽車的忠實(shí)用戶，弘源物流稱贊歐曼售后是真正實(shí)現(xiàn)全程無憂服務(wù)。眾所周知，鮮奶運(yùn)輸以時(shí)效為勝，車輛如果在路上因故障長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，損失嚴(yán)重。歐曼全程無憂服務(wù)響應(yīng)及時(shí)，總是能第一時(shí)間幫助客戶解決問題，歐曼服務(wù)值得托付。同時(shí)，福田戴姆勒汽車圍繞“購車、用車、管車、養(yǎng)車”推出的歐曼“TCO運(yùn)盈寶”，可以幫助弘源物流實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營(yíng)。為用戶帶來了“掌控總成本，贏在整體省”的TCO全面領(lǐng)先的一體化解決方案。
歐曼“TCO運(yùn)盈寶”
眾所周知，冷鏈物流在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期，仍是我國(guó)運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中最具活力最具發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展空間的一個(gè)亮點(diǎn)，它的未來發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)朝向綠色、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、安全、快速、低成本運(yùn)作，歐曼EST超級(jí)卡車憑借“油耗降一點(diǎn) 效率高一點(diǎn) 形象好一點(diǎn)服務(wù)勝一點(diǎn)”的優(yōu)勢(shì)搶“鮮”一步，成為冷鏈運(yùn)輸新寵兒。 |
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