12月29日，“創(chuàng)新無(wú)界，智慧互通——‘乘龍杯’快遞行業(yè)大賽階段性成果發(fā)布會(huì)暨東風(fēng)柳汽&中通快遞戰(zhàn)略合作簽約儀式”于上海中通快遞股份有限公司順利召開。中國(guó)郵政快遞報(bào)社副社長(zhǎng)陰志華，中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松，東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文等高層領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，三方針對(duì)當(dāng)下快遞物流行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了全面探討，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，盛況非凡。
東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文
首創(chuàng)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽，帶動(dòng)自主品牌卡車高端化
隨著電商發(fā)展的蓬勃壯大，物流行業(yè)也迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。面對(duì)當(dāng)下與日俱增的物流需求，如何實(shí)現(xiàn)高效的物流運(yùn)輸成為每一家物流企業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)之一。由中國(guó)郵政快遞報(bào)社主辦、中通快遞與東風(fēng)柳汽共同承辦的“乘龍杯快遞行業(yè)大賽”正是在這樣的背景下誕生。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽，本次大賽將關(guān)注點(diǎn)放在了如何提高車隊(duì)收益、降低車輛成本，從而實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而幫助快遞行業(yè)提高運(yùn)營(yíng)水平。
一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)單程800公里以上的長(zhǎng)途干線快遞快運(yùn)行業(yè)牢牢被歐美進(jìn)口高端卡車占據(jù)著。進(jìn)口卡車雖然價(jià)格比國(guó)內(nèi)卡車高出不少，但由于其具有低油耗、高可靠的特點(diǎn)，深受各主要快遞企業(yè)的青睞。但是近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)不斷走向世界，對(duì)標(biāo)歐美高端卡車，不斷改進(jìn)創(chuàng)新，技術(shù)水平不斷提升，品質(zhì)性能明顯改善，誕生了不少可媲美歐美進(jìn)口高端重卡的產(chǎn)品，其中的佼佼者就包括乘龍H7。
中國(guó)郵政快遞報(bào)社副社長(zhǎng)陰志華
乘龍H7是東風(fēng)柳汽對(duì)標(biāo)歐美卡車市場(chǎng)，基于對(duì)中國(guó)用戶“更安全、更舒適、更可靠、更省油、更高效”的需求發(fā)展趨勢(shì)的理解與把握，歷時(shí)3年，集聚全球優(yōu)勢(shì)資源，精心打造的高端產(chǎn)品平臺(tái)。一經(jīng)上市即獲得市場(chǎng)的充分肯定，無(wú)論是在安全性、可靠性還是節(jié)油性、舒適性等方面均表現(xiàn)優(yōu)異，先后獲得了2016年度中國(guó)卡車公開賽6X4組總冠軍、國(guó)內(nèi)車隊(duì)總冠軍，第9屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽冠軍，2017中國(guó)商用車年度車型等榮譽(yù)。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品，打造真正與歐美進(jìn)口高端重卡同臺(tái)競(jìng)技的產(chǎn)品實(shí)力，促進(jìn)中國(guó)卡車制造業(yè)的整體升級(jí)，東風(fēng)柳汽積極響應(yīng)中國(guó)郵政快遞報(bào)社的號(hào)召，聯(lián)手快遞運(yùn)輸業(yè)翹楚中通快遞，共同承辦了此次快遞運(yùn)輸行業(yè)大賽。作為以車輛整體運(yùn)營(yíng)效率為核心的賽事類活動(dòng)，本次比賽為卡車制造業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)的首例。
作為國(guó)產(chǎn)高端重卡的領(lǐng)跑者以及歐美高端進(jìn)口高端重卡的挑戰(zhàn)者，在本次比賽中，乘龍H7將與歐美卡車在同路線同工況的嚴(yán)苛條件下一較高下。同時(shí)，通過(guò)本次比賽，東風(fēng)柳汽將先行搭建起與物流企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)的溝通橋梁，引發(fā)更多物流企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)高端卡車技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的關(guān)注，進(jìn)一步為中國(guó)制造業(yè)的高端轉(zhuǎn)移、供給側(cè)改革提供強(qiáng)大的后勁。
自主品牌PK進(jìn)口品牌 乘龍H7創(chuàng)造自主品牌卡車神話
本次比賽設(shè)為兩大個(gè)階段，截止目前，第一階段9月1日-12月30日賽事已經(jīng)告一段落，獲得豐碩階段性成果。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自中國(guó)郵政快遞報(bào)社、中通快遞、東風(fēng)柳汽及其他專業(yè)媒體的權(quán)威嘉賓紛紛各抒己見，中國(guó)郵政快遞報(bào)社副社長(zhǎng)在發(fā)言中指出，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)正逐漸向消費(fèi)型高端物流方向發(fā)展，迫切需要汽車制造企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān)，促進(jìn)制造業(yè)和快運(yùn)業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展循環(huán)。中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松也表示，面對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展隨之帶來(lái)的大量用車需求，選擇靠譜的合作伙伴成為當(dāng)務(wù)之急。對(duì)此，東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文在發(fā)言中也再次印證了當(dāng)下物流環(huán)境中物流車的重要使命與地位，并表示在未來(lái)的道路上東風(fēng)柳汽仍將堅(jiān)定不移地打好“品質(zhì)”王牌。
中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松
隨后，組委會(huì)公布了“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業(yè)大賽”第一階段的比賽成果，揭曉了參與比賽的23臺(tái)車輛賽事數(shù)據(jù)，在與進(jìn)口品牌沃爾沃、德國(guó)曼卡車的激烈比拼下，柳汽乘龍H7車隊(duì)以最佳綜合收益成績(jī)奪得冠軍頭銜。根據(jù)比賽結(jié)果，乘龍H7三年綜合收益將比進(jìn)口品牌高5萬(wàn)元。 值得一提的是，乘龍車隊(duì)的油耗表現(xiàn)尤為突出，在同路線同工況情況下平均油耗在24L百公里以內(nèi)，比進(jìn)口品牌低1L，年省1-1.5萬(wàn)元，令人眼前一亮。這是首部堪比進(jìn)口車的國(guó)內(nèi)高端卡車，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)卡車的神話，不愧“一部好卡車”的頭銜。
此優(yōu)異表現(xiàn)與乘龍H7的設(shè)計(jì)、制造理念、過(guò)程息息相關(guān)。首先是研發(fā)理念與國(guó)內(nèi)車企業(yè)開發(fā)理念接軌遵循系統(tǒng)化原則，以平臺(tái)化模塊化的設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)單個(gè)車型個(gè)性化，保障各車型間的通用化率及產(chǎn)品品質(zhì)的一致，使車輛安全性和省油性都得到有效保證；在研發(fā)方法上，引入歐美卡車企業(yè)的研發(fā)流程，確保研發(fā)質(zhì)量；在研發(fā)技術(shù)上，運(yùn)用了擾流分析技術(shù)、仿真分析和電測(cè)技術(shù)、拓?fù)浼夹g(shù)，增加了只有在國(guó)外高端重卡或豪華轎車上才配置的技術(shù)，比如EBS技術(shù)、車輛防撞預(yù)警、軌道偏移技術(shù)和胎壓監(jiān)測(cè)功能等，并且做了不少的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化；在制造環(huán)節(jié)，引入WABCO、博世、弗列加、ZF、安普、皆可博等全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈資源，導(dǎo)入日產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠。
乘龍H7快遞車
同時(shí)，乘龍H7標(biāo)配了國(guó)內(nèi)第三代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 乘龍V+車輛網(wǎng)系統(tǒng)，基于運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，幫助企業(yè)從運(yùn)行管理、安全管理、車隊(duì)管理三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)智能化車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理，極大地提高了運(yùn)營(yíng)效率?？梢哉f(shuō)，乘龍H7是東風(fēng)柳汽在深度剖析市場(chǎng)需求后，定位于市場(chǎng)精心打造的戰(zhàn)略布局。東風(fēng)柳汽用事實(shí)證明自主品牌也能擁有超乎進(jìn)口品牌的優(yōu)異性能，為所有自主品牌堅(jiān)持創(chuàng)新變革提供了強(qiáng)大的信心。
中通&柳汽戰(zhàn)略同盟 現(xiàn)場(chǎng)簽訂2017首批百臺(tái)訂單
各方領(lǐng)導(dǎo)人分別發(fā)言之后，中通快遞與東風(fēng)柳汽領(lǐng)導(dǎo)人簽署雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議及2017年首批100臺(tái)牽引車訂車儀式將現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)推向頂峰。雙方表示，在未來(lái)2-3年內(nèi)，會(huì)加深合作持續(xù)采購(gòu)，屆時(shí)將會(huì)有1000臺(tái)乘龍H7牽引車服務(wù)中通快遞。在當(dāng)前物流行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，中通快遞一直在尋找提升高效運(yùn)輸?shù)耐黄泣c(diǎn)。而在此次“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業(yè)大賽”中，乘龍的出色表現(xiàn)讓中通物流對(duì)其有了更加全面的了解，進(jìn)而促成了雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的達(dá)成。
東風(fēng)柳汽與中通快遞戰(zhàn)略簽約
從市場(chǎng)對(duì)乘龍的表現(xiàn)反饋來(lái)看，東風(fēng)柳汽對(duì)快遞行業(yè)精準(zhǔn)的洞察與研究讓人不得不為之稱贊。此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳汽與中通物流隆重舉行了2017年首批100輛牽引車訂車儀式，雙方領(lǐng)導(dǎo)人都表示出對(duì)未來(lái)合作的極大信心。柳汽領(lǐng)導(dǎo)人更強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)柳汽始終與物流行業(yè)站在一起的堅(jiān)定決心，并表示在未來(lái)，東風(fēng)柳汽仍將持續(xù)力推物流業(yè)高效、節(jié)能之路，努力把“乘龍汽車”品牌打造成為備受客戶信賴的自主品牌，用品質(zhì)去向市場(chǎng)證明實(shí)力，帶領(lǐng)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。
在快遞物流行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期的今天，商用車制造企業(yè)的創(chuàng)新能力、整合物流龍頭企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)與使用需求的能力，是推動(dòng)快遞物流行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。未來(lái)，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)堅(jiān)持以創(chuàng)新研發(fā)為己任，以自主品牌龍頭之姿，為更多物流企業(yè)提速增效，為快遞物流行業(yè)良性、快速發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力支持。 |
