近日，由電動汽車資源網(wǎng)、深圳市新能源物流車輛應用推廣中心聯(lián)合主辦的2017第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽&新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產(chǎn)品推介會在鵬城-深圳召開，是展現(xiàn)新能源物流車最新成果、共商新能源物流城市配送發(fā)展的盛會。
作為中國商務汽車品牌領導者的福田商務汽車攜旗下福田風景V5純電動物流車亮相本次盛會，憑借其高超的品質(zhì)成為現(xiàn)場觀眾與媒體關注的焦點，助力城市配送綠色升級，為城市物流“最后一公里”這一市場痛點提供專業(yè)、高效、智能化的解決方案。
品質(zhì)保障 福田風景V5閃耀新能源物流車挑戰(zhàn)賽
為了維護人們心馳神往的“深圳藍”，近日“深圳市千車千樁綠色城配試點項目”啟動，為新能源物流車大規(guī)模推廣完善了基礎設施和后續(xù)保障，會議召開地深圳作為改革開放的橋頭兵與科技研發(fā)的前沿陣地，同時也是物流活動頻繁的大都市，十分重視物流領域新能源汽車的推廣應用，本次活動期間舉辦的新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽打響了綠色城配的第一槍。
挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場，上百臺新能源物流車齊登場讓現(xiàn)場觀眾大飽眼福，挑戰(zhàn)賽從專業(yè)角度、用戶角度對電動物流車的續(xù)航里程、加速、爬坡、涉水能力、制動、操控能力及載重能力等技術參數(shù)進行橫向評測，經(jīng)過多輪激烈角逐，拼技術、秀實力，通過賽事技術公正評審與網(wǎng)絡投票，福田風景V5純電動物流車憑借卓越的品質(zhì)贏得了最佳涉水能力獎。
參與此次挑戰(zhàn)賽的福田風景V5純電動物流車能夠取得佳績，憑借其“超”越對手的五大領先優(yōu)勢：超大載物空間、超強智能管理、超長續(xù)航里程、超級安全舒適、超低使用成本。即率先推出軸距長達2700mm的廂式物流車，長寬高達到4200*1680*1875，內(nèi)部空間增大至4.8m3，空間更大，更能滿足物流空間升級的迫切需求，也為用戶降低了運輸成本；搭載福田汽車自主研發(fā)的整車控制器，BMS電池管理系統(tǒng)，為城市配送添加高科技的智能管理將更加輕松；選用超大容量磷酸鐵鋰電池，容量大，使用壽命長，并匹配全新高效率、大功率的永磁同步電機，額定功率18kW，峰值功率40kW，電動后橋集成主減，速比為7.93，續(xù)航里程達205km，在等速60km/h的情況下，續(xù)航里程最高可達265km，在保證動力強勁的同時經(jīng)濟性十足；此外，福田風景V5純電動物流車轎車化的內(nèi)飾設計搭配“內(nèi)芯”響應迅捷、低振動、低噪音為用戶帶來更舒適的駕享體驗，為城市配送帶來更佳的高效節(jié)能品質(zhì)保障。
共話綠色 福田風景V5助力城市配送提檔升級
據(jù)了解，深圳擬從今年11月開始禁止輕型柴油車辦理注冊登記和異地轉入，市場對于新能源物流車的品質(zhì)渴求日趨強烈，亟待高品質(zhì)新能源物流車滿足城市配送需求。本次活動期間物流行業(yè)專家、物流企業(yè)及新能源汽車運營商400余人匯聚一堂，通過新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產(chǎn)品推介會的召開，為新能源物流車城市配送研究了切實可行的推廣方案。
與會來自福田商用汽車集團副總裁楊國濤在論壇主題報告演講中講到：“隨著社會科技的進步、環(huán)境問題日益突顯以及國家政策上的鼓勵、新能源汽車綠色環(huán)保的特性，致使其逐漸成為汽車市場的主流產(chǎn)品。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)先行者的福田商務汽車,在“突破科技，引領未來”的理念下，致力于新能源汽車的研發(fā)與推廣，目前福田商務汽車旗下圖雅諾、奧鈴、風景等品牌逐步實現(xiàn)新能源產(chǎn)品升級，將為城市配送提供多元化的綠色高效的價值選擇。”
作為福田商務汽車旗下新能源物流車代表的福田風景V5純電動是定位于中端目標市場的綠色智能城市微物流專家小VAN，借助福田汽車20年研發(fā)經(jīng)驗，依托福田汽車雄厚的制造實力及新能源三電核心產(chǎn)業(yè)的技術優(yōu)勢所研發(fā)的，能夠滿足小微企業(yè)、個人客戶需求的城市配送綠色物流用車。福田風景V5純電動凝聚了福田汽車最先進的造車理念和技術水平，由歐美及日本知名設計公司設計，整車達到歐系標準，代表未來微新能源物流用車趨勢與潮流，將為城市配送綠色提檔升級提供更大的價值選擇。
大綠色商務體系 福田風景V5攜手構筑城配生態(tài)系統(tǒng)
近日，據(jù)工信部有關負責人表示，我國已啟動研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表，未來使用新能源汽車成為行業(yè)的趨勢，也是未來出行的必然選擇。目前電動物流車市場正處于快速增長階段，今年國內(nèi)產(chǎn)量有望達到10萬輛，增長率超過50%，到2020年電動物流車產(chǎn)量有望超過30萬輛，市場規(guī)模將達到1000億以上。與火爆的新能源物流用車市場形成鮮明對比的是，根據(jù)行業(yè)用戶反映，新能源物流車輛的推廣應用仍存在購置成本高、車輛續(xù)航能力弱、車輛故障率高、充電難、售后及維修體系不健全、信息數(shù)據(jù)共享程度低等諸多問題，對物流企業(yè)大規(guī)模應用新能源物流車形成障礙，構筑城配綠色生態(tài)系統(tǒng)成為目前吸能能源物流用車亟待解決的問題。
目前福田商務汽車已經(jīng)構筑了以福田風景V5純電動、福田風景V3純電動、福田圖雅諾EV、福田圖雅諾EV純電動、福田奧鈴EV以及福田奧鈴EV純電動超級輕卡為產(chǎn)品矩陣的覆蓋大中小VAN的“大綠色商務體系”，以前瞻性的視野完成了對新能源物流用車的戰(zhàn)略布局，在進一步提升了福田商務汽車市場競爭能力的同時，將助力打造城配綠色生態(tài)系統(tǒng)，為城市配運增添一片綠。
福田商務汽車以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品綠色品質(zhì)升級，全面實現(xiàn)行業(yè)技術引領，把握新能源汽車的發(fā)展歷史機遇，以全系列、全方位覆蓋新能源汽車的矩陣貼合市場用戶的多方面需求，不斷進行產(chǎn)品架構與品質(zhì)的創(chuàng)新升級，助力城市配運行業(yè)向新能源和綠色低碳經(jīng)濟轉型的實施與落地。 |
