現(xiàn)在我國冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展迅速，第三方冷鏈物流也隨之發(fā)展起來?，F(xiàn)在我國的第三方冷鏈物流不規(guī)范導(dǎo)致在發(fā)展中存在很多問題。冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。第三方冷鏈物流是指，為節(jié)約成本，企業(yè)往往在經(jīng)營過程中把冷鏈環(huán)節(jié)外包給第三方物流公司系統(tǒng)工程。
第三方冷鏈物流公司素質(zhì)有待提高
第三方冷鏈物流本身的提高，如何能進一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程。
正規(guī)第三方冷鏈物流公司不多
現(xiàn)在正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)部隊， 一些第三方物流以價格來競爭，無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。“量”就是王的物流運作中，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。
缺乏相關(guān)政策指導(dǎo)
建冷庫已經(jīng)不是一個尖端的技術(shù)，同時購買冷藏車方可以投資，而不是目前較多的一年一定的合同，否則規(guī)模較大的投資會不太可能?，F(xiàn)在雙方的誠信還沒有建立起來，利于長期的合作，而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。因此政府有關(guān)部門需要強化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己，但是也有些企業(yè)雖然投入較大，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進，但是在管理等方面沒有達到一定的水平。
發(fā)展第三方冷鏈物流增值服務(wù)的途徑
1、承運人型增值服務(wù)
承運人型增值服務(wù)是指根據(jù)客戶需要,在運輸環(huán)節(jié)客戶提供的超出常規(guī)運輸服務(wù)范圍的服務(wù),或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的運輸類服務(wù)。在冷鏈運輸利潤日趨單薄的今天,如何從運輸方面的增值服務(wù)中找到新的利潤增長點成為了冷鏈物流企業(yè)發(fā)展不可忽視的問題。承運人型增值服務(wù)主要有:
從源頭到最終顧客的全程溫控全程溫控是指冷鏈物流企業(yè)通過提供氣調(diào)保鮮、真空預(yù)冷等技術(shù)來確保商品從生產(chǎn)源頭就處于規(guī)定的低溫保存環(huán)境中,并在此后的裝卸搬運、檢貨驗貨、運輸、倉儲、配送、銷售等作業(yè)環(huán)節(jié)的對接也都保持在適宜的溫度環(huán)境中,向客戶提供全方位、接口無縫化、不間斷的冷鏈物流服務(wù)。在實際運作的過程中,尤其在運輸過程中低溫易腐產(chǎn)品損耗較大的,可以通過先進的制冷機組、車載溫控儀、GPRS遠程溫度監(jiān)控,對冷藏車車廂溫度進行實時監(jiān)控,確保貨物始終處于規(guī)定溫度中。冷鏈強調(diào)低溫易腐產(chǎn)品從生產(chǎn)加工、儲藏、運輸配送、銷售直到消費者手中的整個鏈條中必須始終處于必需的低溫環(huán)境中,但是很多冷鏈物流公司在實際運作過程中卻使這一鏈條產(chǎn)生了斷裂。實行全程溫控,可以保證冷鏈真正無間斷的運行,保證商品質(zhì)量,樹立企業(yè)品牌形象。
保溫箱零擔(dān)保溫箱零擔(dān),是采用蓄冷式冷鏈專用保溫箱,配備蓄冷板和其他輔助設(shè)備,以需要零擔(dān)運輸?shù)纳镏破?、醫(yī)藥制劑、高檔食品、其他需低溫運輸?shù)漠a(chǎn)品為目標(biāo)市場,提供小批量、多批次、保溫、準(zhǔn)時、“門到門”的全程的冷鏈運輸服務(wù)。冷鏈保溫箱能夠適應(yīng)不同產(chǎn)品的尺寸規(guī)格和運輸溫度要求,可與普通貨物一起裝配在普通貨車中進行配送,可充分保證運輸?shù)馁|(zhì)量,提高普通貨車裝載率,減少冷藏車的購入量,降低成本;而且冷鏈保溫箱更加安全環(huán)保,有利于提升企業(yè)形象。冷鏈零擔(dān)市場有著極大的消費需求,但由于低溫易腐產(chǎn)品的特殊屬性要求使得冷鏈零擔(dān)很少可以利用普通物流中整裝零擔(dān)和沿途零擔(dān)的形式來提高車輛裝載率、降低單件貨品運輸費用,所以很多冷鏈物流企業(yè)只能放棄冷鏈零擔(dān)市場。保溫箱零擔(dān)服務(wù)的出現(xiàn)就很好地解決了這一問題。
2、 倉儲型增值服務(wù)
倉儲型增值服務(wù)是依據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的冷藏基礎(chǔ)設(shè)施(如冷庫等)對冷藏物流鏈中的貨物進行的區(qū)別于傳統(tǒng)儲存功能的創(chuàng)新性服務(wù),尤其適用于擁有大型冷藏冷凍設(shè)施設(shè)備的第三方冷鏈物流公司。與普通物流相比,冷鏈物流倉儲型增值服務(wù)需要特殊的冷鏈專業(yè)技術(shù)進行支撐,其中最典型的就是預(yù)冷保鮮和冰溫儲藏加工。
預(yù)冷保鮮預(yù)冷就是利用預(yù)冷技術(shù)或加工設(shè)備對果蔬、肉類等迅速除去熱量,冷卻到預(yù)定溫度的過程。冷鏈物流企業(yè)可以依靠冷庫、真空預(yù)冷氣調(diào)保鮮設(shè)備等為果蔬、肉類生產(chǎn)商提供預(yù)冷服務(wù),延長商品保鮮期,并結(jié)合冷庫中的分選、包裝等流通加工服務(wù)來增加商品的附加值,提高商品競爭力。目前,預(yù)冷保鮮正受到越來越多的冷鏈?zhǔn)称泛臀锪髌髽I(yè)的重視。
冰溫儲藏和加工冰溫儲藏和加工是指把產(chǎn)品放置在“冰溫帶”(零攝氏度以下、結(jié)冰點以上的溫度區(qū)域)內(nèi)進行加工和保鮮,是介于冷凍與冷藏之間的保鮮方法,此類產(chǎn)品稱為冰溫產(chǎn)品。冷鏈物流企業(yè)可以通過建立冰溫庫來實現(xiàn)冰溫儲藏和加工。冰溫技術(shù)有著冷藏、冷凍等儲藏方法無法比擬的優(yōu)勢,其開發(fā)與利用不僅減少了由于生鮮食品的新鮮度降低所引起的損失,同時延長了保鮮期,使調(diào)整出庫時間成為可能。針對冷鏈的不同商品和不同客戶,可提供的倉儲性增值服務(wù)還有很多,例如條碼標(biāo)簽的貼換、牛奶的滅菌、農(nóng)副產(chǎn)品的安全檢疫和分揀加工、貨物信息查詢及庫存控制等。
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