格式混亂
利用WORD、EXCEL制作的托書從內(nèi)容上來講是差不多的，但是格式卻五花八門。其間數(shù)據(jù)的重復(fù)利用，只能通過復(fù)制、粘貼完成，基本上不具有自動、共享的屬性。
局限于定制數(shù)據(jù)傳送
到目前為止，國際物流的電子商務(wù)仍然局限于定制數(shù)據(jù)的傳送，如托書數(shù)據(jù)、艙單數(shù)據(jù)。基本上還沒有涉及操作回饋數(shù)據(jù)和操作狀態(tài)數(shù)據(jù)。
手段落后，費(fèi)用昂貴
目前所使用的EDI已經(jīng)是一項比較過時的技術(shù)，它的缺點是顯而易見的。如當(dāng)EDI用戶的貿(mào)易伙伴不再是幾個而是幾十個甚至幾百個時，這種方式很費(fèi)時間，需要許多重復(fù)發(fā)送。而且這種通信方式是同步的，不適于跨國家、跨行業(yè)之間的應(yīng)用。再者，EDI系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用相當(dāng)驚人。
未能向縱深發(fā)展
國際物流任務(wù)的順利完成，有賴于協(xié)同協(xié)調(diào)工作。但是非常遺憾的是，在這之前，有關(guān)國際物流電子商務(wù)的探索僅僅停留在表面，未能向縱深發(fā)展。車隊、倉庫、報關(guān)行等直接參與國際物流的重要機(jī)構(gòu)被系統(tǒng)排斥在外。
關(guān)聯(lián)性差
現(xiàn)存的各種系統(tǒng)在設(shè)計時就沒有考慮信息共享、業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的問題。當(dāng)人們步入INTERNET時代時，系統(tǒng)封閉的缺陷日見突出。
來源：網(wǎng)絡(luò) |
