來源：中國船舶報
從中國拆船協(xié)會三屆七次理事會上獲悉，2010年，我國累計拆解國內(nèi)外各類廢舊船舶283艘、187.9萬輕噸。
中國拆船協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年，我國累計拆船310余萬輕噸。盡管2010年我國拆船噸位比2009年減少四成左右，但仍高于2006年、2007年和2008年，為“十一五”期間的第二好成績。此外，2010年我國拆船業(yè)貿(mào)易額超過45億元，廢船進口環(huán)節(jié)上繳關(guān)稅和增值稅超過9億元，供拆解的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體占我國主要進口船舶產(chǎn)品的40%以上。
與2009年相比，2010年國際航運、造船等市場發(fā)生了變化，直接導致廢船交易市場和拆解市場呈現(xiàn)出較大的起伏狀態(tài)。由于航運市場和造船市場逐漸回暖，全球廢船上市量低于預期，廢船價格不斷攀升。2010年，我國拆船業(yè)進口廢船月平均價為361.91美元/輕噸，每個月的進口廢船價格都高于2009年同期。在廢船船型方面，2010年造船市場回暖趨勢較為明顯的散貨船、集裝箱船、滾裝船等的拆解數(shù)量明顯低于2009年。 |
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