7月20日，江鈴輕卡賽事組委會及選手的心情如陽光般燦爛！ “江鈴·東鵬杯”輕卡家族節(jié)能賽復賽石家莊站完美落下帷幕。努力沒有被辜負，夢想已照進現(xiàn)實，丁貴濤、高鳳娟等七位優(yōu)秀選手憑借優(yōu)異成績成功拿下小組冠軍，順利晉級全國總決賽！
江鈴輕卡口碑載道 感恩用戶一路支持
相聚石家莊，江鈴輕卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理童磊先生與江鈴輕卡品牌事業(yè)部品牌總監(jiān)蔡龍先生一同出席了本次活動。近年來江鈴輕卡在市場上持續(xù)發(fā)力，以出色的產(chǎn)品品質和優(yōu)質的服務，贏得了廣大用戶的一致好評，樹立了良好的口碑。童磊先生在啟動儀式上向江鈴用戶表示由衷的感謝，感謝廣大用戶長期以來的陪伴與支持，希望通過本次輕卡家族節(jié)能大賽，能夠讓更多的朋友深入了解江鈴輕卡的節(jié)能魅力，希望和用戶共同探索輕卡節(jié)能的新篇章，攜手推動物流行業(yè)的綠色轉型與可持續(xù)發(fā)展。
全力以赴不留遺憾 決賽大門為你敞開
本次節(jié)能復賽以道路賽為主，更加貼近日常運輸場景，總長約25公里，耗時約35分鐘。起點和終點都設置在石家莊正定鴻晟物流園，參賽選手需要在規(guī)定的時間內，按照指定的路線行駛，從鴻晟物流園出發(fā)，經(jīng)G107國道，到菜籃子農產(chǎn)品批發(fā)市場完成貨物裝卸，然后折返。
由于天氣炎熱，為了保證選手的舒適駕駛，本次的實況道路節(jié)能賽參賽車輛須全程開啟空調，同時處于標載的運輸狀態(tài)，在國道上進行真實路況的行駛測試。選手們在面對紅綠燈、交通擁堵等情況時，充分運用自己的駕駛技巧和經(jīng)驗，精準的控制油門和剎車，將油耗降至最低。本次比賽將油車和電車分為七組，每組第一名可獲得豐厚的獎金獎勵及晉級總決賽的資格。
品質高效行業(yè)引領 節(jié)能車型綻放潛能
本次道路節(jié)能賽比賽用車選用了江鈴輕卡旗下的兩款明星產(chǎn)品：燃油車江鈴凱運+和E路達純電輕卡。兩款車型均以出色的節(jié)能優(yōu)勢和卓越的品質，贏得了比賽選手及在場嘉賓的一致好評。
全新江鈴凱運+不僅擁有超高的顏值和升級的內飾，同時提供多種動力選擇和變速箱配置，可滿足商超配送、果蔬運輸、水產(chǎn)冷鏈、快遞快運、五金建材等各類細分場景的用車需求。凱運+整車采用一體式導流罩和低風阻的造型設計，使整車風阻只有0.45，整車油耗下降5%。采用低滾阻輪胎，滾動阻力下降15%，油耗降低2%。騰豹4D25發(fā)動機采用4代蓋瑞特增壓器及1800BAR燃油噴射系統(tǒng)，提高燃燒效率3%。使得整車油耗百公里比競品少1L，一年按車輛行駛10萬公里計算，凱運+可比競品節(jié)約油費1萬元。
作為江鈴新能源首款正向開發(fā)的純電輕卡，E路達在比賽中同樣展現(xiàn)出了優(yōu)異的電耗實力。它采用低風阻一體式導流罩設計，搭載全球首發(fā)中置一體化電池包、全球首發(fā)商用車領域的博世高扭矩扁線電機、SiC碳化硅多合一控制器和EHB電子液壓制動等多項核心技術。E路達采用100.46度的寧德時代大電池，從10%充電至100%僅需1小時，充滿電最低僅需花費60元，續(xù)航300公里，平均每公里成本約0.2元，節(jié)能優(yōu)勢凸顯。這款車還應用了江鈴自主開發(fā)的純電輕卡整車智能控制策略，通過整車重量檢測系統(tǒng)，實時掌握整車的重量信息，自適應客戶使用場景，智能調整能量回收，相比于傳統(tǒng)滑行回收策略，可實現(xiàn)節(jié)能4%。
E路達增程版作為體驗車型亮相于活動現(xiàn)場，吸引了無數(shù)的關注目光。兼具電動和燃油優(yōu)勢，E路達增程版更節(jié)能、更舒適、更高效。車輛有三種能量管理模式，純電優(yōu)先、高速模式、燃油優(yōu)先。純電模式下每公里能耗成本僅為0.3元。而在增程模式下，通過江鈴自主開發(fā)的混動輕卡智能控制策略實時自動調整增程器的最佳工作狀況，有效降低車輛能耗，每公里成本為0.7元，比傳統(tǒng)燃油車更省錢。
江鈴輕卡的節(jié)能品質在用戶中口口相傳，通過本次石家莊復賽的成功舉辦，江鈴凱運+和E路達在賽場上的精彩表現(xiàn)更加深了用戶對其技術先進、品質卓越的記憶。江鈴輕卡將繼續(xù)加大在研發(fā)方面的投入，不斷推出更節(jié)能、更高效的輕卡產(chǎn)品，來滿足市場的需求和用戶的期待。下一次“江鈴·東鵬杯”輕卡家族節(jié)能賽復賽的精彩賽事，將有更多的驚喜等著我們，讓我們拭目以待！ |
