鋼鐵冶金企業(yè)作為碳排放量的大戶，減排壓力十分巨大。除了在工藝流程中進行降碳減排，廠區(qū)物流運輸?shù)墓?jié)能降碳也很關(guān)鍵，因此運輸裝備的新能源化勢在必行。
12月19日，以“攜手零碳轉(zhuǎn)型共創(chuàng)綠色未來”為主題，東風(fēng)柳汽乘龍與寶鋼湛江鋼鐵隆重舉行首批乘龍H5換電自卸車交車儀式。來自寶鋼湛江鋼鐵的代表、物流用戶等上百位來賓匯聚一堂，共同矚目這一輝煌時刻，一起鑒證乘龍H5換電自卸車高效省電、安全可靠的產(chǎn)品性能。
儀式中，東風(fēng)柳汽交付寶鋼湛江鋼鐵首批5臺乘龍H5換電自卸車。這批新能源自卸車將助力寶鋼湛江鋼鐵打造綠色物流運輸網(wǎng)絡(luò)，為冶金行業(yè)減排降碳、綠色發(fā)展貢獻力量。
寶鋼湛江鋼鐵廠內(nèi)運輸載荷重、頻次高，在高強度的作業(yè)環(huán)境下，運輸車必須具備強勁的動力鏈。乘龍H5換電自卸車采用大功率、大扭矩電機，峰值功率405kw，最大扭矩2400牛米，扭矩大，動力強。并且應(yīng)用扁線電機驅(qū)動技術(shù)，體積減小，質(zhì)量更輕，效率提升5%，節(jié)能更降耗。同時搭載鑄鐵AMT變速箱，抗腐蝕性更強，應(yīng)用智能換擋控制技術(shù)，操縱更平順。
整車搭配行業(yè)頂級電芯282kW·h電池包，大容量、重量輕，循環(huán)壽命高。充換一體設(shè)計，5分鐘換電，續(xù)航無憂，完美實現(xiàn)高頻次倒短運輸。采用ASIL-C級整車控制策略，運用深度能量流管理技術(shù)及深度制動能量可收控制技術(shù)，對智能駕駛行為優(yōu)化控制，同時利用多級能量回收輔制動解耦，使能量回收率>30%，電耗比國內(nèi)主流低15%。
湛江常年高溫高濕，因此對整車防腐、涉水要求非常高。為保證駕乘安全，乘龍H5換電自卸車采用國內(nèi)先進的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，擁有雙重保護;整車底盤的電器、高壓插件防水等級高，車輛還搭載了專為涉水工況改進的“涉水包”配置。半開型快換式制動器防銹性高，有效防止卡滯。輪轂盒式油封有效避免密封失效，提高可靠性。
高效省電、安全可靠，乘龍H5換電自卸車的出色性能贏得了寶鋼湛江鋼鐵的信賴和認可，未來，乘龍也將為推進鋼鐵行業(yè)減污降碳不斷推出新能源運輸裝備，持續(xù)為鋼鐵冶金行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。 |
