雙十一臨近,又到了剁手的季節(jié),也將迎來快遞物流的運(yùn)輸高峰期。等待快遞是煎熬的,如何才能更快收到我們心儀的寶貝呢?作為快遞運(yùn)輸專家,東風(fēng)柳汽乘龍深耕快遞行業(yè)場景十余年,帶來3款身懷絕技的大單橋車型,助力雙十一快遞運(yùn)輸全面提速。
乘龍H5四缸大單橋
乘龍H5 260大單橋配備了四缸國六發(fā)動機(jī),5.13L的排量,最大馬力260ps,在同排量四缸機(jī)中馬力最大,與六缸機(jī)馬力相當(dāng),最大輸出扭矩為950N.m,低扭矩比競品高20%,起步、超車、爬坡輕松自如。發(fā)動機(jī)自重僅有470公斤,比同功率六缸機(jī)輕200多公斤,助力用戶合規(guī)多拉多賺。
乘龍H5 260大單橋的購置成本,比同馬力六缸車型少1～2萬,性價比更高,買到就是賺到。在油耗方面,相比同馬力六缸車型,百公里省2~3個油,一年下來油費(fèi)能省下2~3萬元,5年就能增收10～15萬純利潤。
乘龍H5六缸大單橋
乘龍H5 320大單橋沿襲歷代乘龍H5大單橋高效、可靠基因,再度升級動力配置,搭載國六320大馬力六缸發(fā)動機(jī),同比行業(yè)主流290馬力產(chǎn)品大30馬力,最大扭矩可達(dá)1200牛米,匹配9檔變速箱,動力澎湃、起步快、爬坡有力、超車輕松,充分滿足快遞時效要求,讓卡友高效運(yùn)營,無懼“雙十一”物流高峰挑戰(zhàn)。
乘龍M3極限方量大單橋
在快遞運(yùn)輸量激增的雙十一期間,一個更能裝的大貨廂,意味著更高運(yùn)輸效率。乘龍M3極限方量大單橋擁有78m³大容積貨廂,貨廂采用下沉式設(shè)計(jì)在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做到極致,有效降低運(yùn)輸頻次,提高運(yùn)營效率。
不僅能裝,而且能省、可靠,乘龍M3極限方量大單橋搭載全新國六發(fā)動機(jī)、結(jié)合發(fā)動機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)等技術(shù)應(yīng)用,綜合油耗降低6%,流線型的駕駛室,大幅降低風(fēng)阻,匹配低滾阻輪胎,油耗降低4%,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油;同時通過800萬次臺架試驗(yàn),歷經(jīng)高原地區(qū)、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極寒黑河等全工況極限驗(yàn)證,可靠性毋庸置疑!
無懼雙十一快遞高峰爆倉壓力,東風(fēng)柳汽乘龍憑借豐富的產(chǎn)品線,為全快遞場景提供各類高效大單橋車型,讓您的快遞更高效、快速送達(dá)。 |
