現(xiàn)在的雙十一,讓人感覺(jué)愈發(fā)的“提前”了。還沒(méi)到十一月,促銷(xiāo)的廣告與預(yù)售信息已經(jīng)鋪天蓋地的將生活填滿。隨著一眾帶貨大號(hào)的共同發(fā)力,今年的“雙十一”狂歡正式拉開(kāi)序幕。對(duì)于從事物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō),這不僅是一年中最繁忙的時(shí)節(jié),更是可以大賺一波的好時(shí)機(jī)。
然而,在當(dāng)前油價(jià)持續(xù)高企、物流運(yùn)費(fèi)低迷的環(huán)境下,想要在快遞爆發(fā)期賺的更多、贏得漂亮,降本提效自然是重中之重。如果有一款既具備高品質(zhì)又具備經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸利器在手,必然事半功倍。
“省著開(kāi) 不如開(kāi)著省。”
來(lái)自遵義的王師傅憑著這個(gè)想法,最終下定決心采購(gòu)了一臺(tái)乘龍H5+東風(fēng)康明斯D6.7- 320大馬力大單橋。“這車(chē)有勁,起步快,超車(chē)很輕松,遇到上坡也不懼,心里有底,完全可以滿足我現(xiàn)在的需求。“正如王師傅所說(shuō)。乘龍H5大單橋搭載的東風(fēng)康明斯D6.7 320大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩1200牛·米,匹配9檔變速箱,其大馬力、大扭矩能從容應(yīng)對(duì)高速、國(guó)道多種路況,運(yùn)營(yíng)效率更有保障。
現(xiàn)在王師傅以拉家電為主,跑的是遵義、廣東、江蘇的路線,90%以上的行駛路線都是高速公路,路況較好,再加上乘龍H5 獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性,讓王師傅很滿意。“剛跑完一趟廣州到貴州,大概1100公里的樣子,車(chē)速保持在90公里每小時(shí),平均百公里油耗16升左右,比之前的車(chē)要省不少。而且這個(gè)車(chē)貨箱大,拉的多,加起來(lái)一年下來(lái)能多賺不少!”
駕駛感受也讓王師傅贊不絕口。“車(chē)就是自己的第二個(gè)家,常年在外,在車(chē)上比在家時(shí)間還多,舒適性確實(shí)重要。年輕時(shí)靠著身體好,不當(dāng)回事,現(xiàn)在真不行了,每次長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都腰酸背痛,全身疲憊。換了乘龍這車(chē)以后,每天跑活輕松許多。座椅很舒服,開(kāi)久了腰也不累,這才是真正的為司機(jī)考慮。”
聊到最后,王師傅感嘆道,“乘龍H5大單橋這車(chē)是真的好,開(kāi)著省油還有勁,如果現(xiàn)在有人讓我?guī)兔ν扑]車(chē),我肯定首推這車(chē),任誰(shuí)開(kāi)都得說(shuō)好!”如今雙十一馬上將進(jìn)入最高峰,王師傅也愈發(fā)忙碌,在此,乘龍也祝愿王師傅財(cái)源廣進(jìn),出行平安! |
