現(xiàn)今運貨價格低迷、油價高企,讓眾多老司機都叫苦不迭,但對于剛入行一年的新手貨運司機靳師傅而言,運營成本并沒有想象中的那么高,反而覺得貨運市場越來越好,掙到的錢也更多了,而且拉貨過程也很輕松。
這一切都得益于他今年4月份購置的乘龍H5V載貨車,“我是在抖音刷到的,第一次看到這么帥氣的卡車,開著一定很拉風,就決定去4S店里試試。這一試果然不錯,開起來順手,座椅坐著舒適,配置也很高,當時就訂車了。這5個月開下來,油耗出奇的低,真是買值了!”
靳師傅運輸路線基本在山東境內(nèi),多數(shù)跑的國道,單趟運距在600公里左右,貨源以普貨為主,“這車是270馬力發(fā)動機,起步很快,加速也快。我時常會跑沂蒙地區(qū),有很多路段要爬大山,這車上坡也有勁,跑山路就很穩(wěn)。它的自重比同類車都要輕,能合規(guī)多拉貨,拉得多就賺得多。”
誠如靳師傅所說,乘龍H5V載貨車采用了“新材料、新結構、新工藝、拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大科學輕量化技術,使得車身自重低至4.86噸。同時在安全性配置方面,乘龍H5V載貨車裝配有360°全景影像、碰撞預警、乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)等功能,讓用戶享受到更智能的用車體驗。
“說起油耗,我跟朋友顯擺這車百公里才13.5個油,他們都不信。眼見為實,我就讓他們上我車里看看的,看完儀表盤后讓他們羨慕得不行,問有啥省油訣竅,我就回答哪來什么訣竅,全靠車省唄。”
“開這車是真能掙到錢,這段時間我打算離開舒適圈,嘗試往外地跑跑的。”廣闊天地,任君馳騁,良好的運營收入讓靳師傅對運貨事業(yè)充滿信心。乘龍H5V載貨車憑借高效、低油耗、超舒適的優(yōu)越性能,成為新手司機靳師傅創(chuàng)業(yè)致富的好搭檔。相信在乘龍H5V載貨車的助力下,靳師傅的貨運人生將越走越順、事業(yè)蒸蒸日上! |
