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發(fā)布“光合未來”,乘龍開啟脫碳倒計時
2022-6-15 中國冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)

  來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年前5月,商用車銷售同比下降41.9%。與此同時,新能源商用車卻逆勢崛起,前5月銷售同比增長83.3%。一降一升的顯著差距,無疑說明新能源商用車越來越得到市場側的認可。

  隨著“雙碳”戰(zhàn)略的不斷落地深化,以及國六排放的落地與推行,國內物流運輸行業(yè)轉型升級迫切,新能源產(chǎn)業(yè)愈發(fā)受到商用車行業(yè)和市場用戶的關注。為此,商用車企們紛紛發(fā)布新能源戰(zhàn)略,希望能夠在新賽道上先人一步。在此其中,既有大手筆布局的奔放派,也有直接砍掉燃油車的激進派,當然不乏仍然處于觀望的謹慎派。相比之下,東風柳汽乘龍則可以稱之為實干派。

  東風柳汽是業(yè)內首個發(fā)布碳達峰計劃的品牌,早在2021年第五屆67品牌客戶日上,就確定了碳減排的中長期規(guī)劃。在今年6月7日第六屆67品牌客戶日上,東風柳汽再度發(fā)布了名為“光合未來”的碳中和戰(zhàn)略,這一戰(zhàn)略不僅清晰規(guī)劃了碳減排的實施路徑,列出當下具體舉措,并且給出了明確的脫碳時間表:2030年起,100%研發(fā)投入新能源產(chǎn)品,逐漸實現(xiàn)全線產(chǎn)品電氣化,所有工廠均實現(xiàn)碳中和。最遲2040年,實現(xiàn)運營碳中和,最遲2050年,實現(xiàn)全價值鏈碳中和。

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  承諾源于決心,更源自實力

  盡管不少車企已經(jīng)發(fā)布了碳中和的目標,但能夠給出明確脫碳時間表的企業(yè)寥寥無幾,在商用車領域,東風柳汽是目前唯一一個。并且這一脫碳時間表,相比中國“3060”戰(zhàn)略中2060年的截止日期整整提前了十年。

  脫碳時間表是一項莊重承諾,而能夠給出明確的時間表,不僅需要東風柳汽在新能源戰(zhàn)略方向上的堅定決心,更需要對于自身新能源布局及技術實力的強大自信。

  東風柳汽的自信源自“167”核心架構。“1”是指愿景,要成為“貼近用戶的低碳智慧移動運輸引領者”;“6”是構建東風柳汽低碳未來核心能力的6項能力支柱,包括光合智能制造基地、全品類綠色產(chǎn)品矩陣、綠動智慧科技、商乘新能源品牌升級、全周期無憂服務和低碳清潔供應鏈體系;“7”是聯(lián)合行業(yè)一流伙伴構筑低碳綜合能力,實現(xiàn)7大生態(tài)協(xié)同,包括降碳及碳交易、新能源技術、智能網(wǎng)聯(lián)技術、高效物流、綠色補能、金融服務、低碳出行服務。

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  在此其中,光和智能制造基地和全品類綠色產(chǎn)品矩陣是東風柳汽碳減排計劃中最為關鍵的兩大要素。

  早在2016年,東風柳汽就開始籌備推進光伏發(fā)電項目,以此構建“綠色工廠+智能制造”光合智能制造基地。目前,該項目已成為國內最大分布光伏電站之一,二期建設完工后,光伏發(fā)電面積達59.3萬平方米,發(fā)電量4500萬kWh,將成為行業(yè)首個100%綠電商用車智造工廠。年減碳量約2.37萬噸,使商用車基地年二氧化碳排放量降低45%以上,在商用車綠色制造方面再一次走在了行業(yè)前列。

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  而在新能源產(chǎn)品布局上,東風柳汽在商用車與乘用車兩大品類上雙拳出擊,其中新能源商用車涵蓋輕型、中型、重型三大平臺;新能源乘用車涵蓋轎車、SUV及MPV三大類車型。值得一提的是,目前商用車領域已經(jīng)實現(xiàn)了輕中重型全系產(chǎn)品新能源化,在2026年內,還將進一步推出全新的輕中重型新能源商用車型。

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  重磅新品亮相,是優(yōu)秀成績下的水到渠成

  與新能源戰(zhàn)略發(fā)布同時,東風柳汽推出了全新一代準重型平臺換電牽引車。這款產(chǎn)品不僅具有全新的外觀設計,并且采用了高效率換電技術,換電僅需5分鐘,大幅提升運營效率;采用車電分離模式,只需采購與燃油車同價的無動力車身,大幅降低初次投入,有效降低運營成本15%;自重降低5%,實現(xiàn)國內領先;配置長壽命電芯,電池壽命提升100%。

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  從數(shù)據(jù)來看,這款換電牽引車已經(jīng)達到了目前業(yè)內極其領先的水平。更令人驚喜的是,這款產(chǎn)品不僅在現(xiàn)場進行了實車展示,并且現(xiàn)場與大客戶戰(zhàn)略簽約,將正式成為一款量產(chǎn)車型。產(chǎn)品初次亮相就得到客戶的直接認可,這與東風柳汽在新能源領域的輝煌成績密不可分。

  2022年1月中旬,東風柳汽乘龍與優(yōu)鏈卡車驛站簽約100臺乘龍H7換電重卡。3月中旬,東風柳汽乘龍中標河北某鋼鐵集團120輛純電動重卡項目,包括乘龍H5純電自卸車65輛,乘龍H5純電牽引車55輛,為東風柳汽乘龍的新能源重卡在北方市場打開了新局面。3月末,北部灣港首座新能源重卡充換電站及10輛乘龍換電重型卡車在防城港港區(qū)正式投入使用。6月2日,在東風柳汽與柳鋼集團戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式上,柳鋼集團現(xiàn)場采購500輛東風柳汽綠色物流運輸車,其中首批100輛乘龍H7換電重卡當天交付。

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  連續(xù)拿下新能源重卡大單,充分展現(xiàn)了東風柳汽乘龍在新能源領域的絕對實力,也為全新產(chǎn)品的推出積累了良好聲譽。

  憑借高瞻遠矚的布局和全方位的技術引領,東風柳汽汽車在雙碳浪潮下再次搶占先機,脫碳計劃也在穩(wěn)步推進。相信在“光合未來”新能源戰(zhàn)略的指引下,東風柳汽將繼續(xù)扛起央企社會責任,擁抱商用車綠色未來,推動民族汽車企業(yè)開創(chuàng)新格局。

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