近年來，隨著生鮮配送快速增長、食品安全愈發(fā)得到重視，冷鏈物流尤其是冷藏車的需求快速增長。同時(shí)，受疫情影響疊加，這一增長速度被無形加快。最近幾年，國家也出臺了多項(xiàng)冷鏈物流利好政策，尤其是2021年發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，從政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等角度推動了整個(gè)冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)發(fā)展提供了積極環(huán)境。
12月20日，“新征程 新思維”深圳市生鮮冷鏈與城市物流協(xié)會2022-2023會員大會暨年度行業(yè)論壇成功舉辦。來自冷鏈物流及供應(yīng)鏈領(lǐng)域、冷鏈裝備、冷庫企業(yè)、連鎖餐飲、生鮮電商等領(lǐng)先企業(yè)參會，共同探討疫情下冷鏈新趨勢、食品冷鏈安全防控新風(fēng)向。慶鈴五十鈴，攜氫燃料電池車、KV100，M600 等多款標(biāo)桿冷藏車產(chǎn)品亮相現(xiàn)場，以37年來持續(xù)不變的高品質(zhì)和優(yōu)越性能，得到廣大用戶的青睞與支持。
行業(yè)論壇上，慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理周光輝分享了冷藏車技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢展望。他表示“十四五期間，冷鏈物流技術(shù)裝備的創(chuàng)新研發(fā)與迭代升級將進(jìn)一步加速。對保鮮、預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸、冷庫制冷、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)和新材料，以及多溫區(qū)冷藏車、集裝箱、低溫保溫容器等裝備的研發(fā)將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。我國冷鏈運(yùn)輸車輛將進(jìn)入規(guī)模質(zhì)量雙加速的發(fā)展階段。”
隨著冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟛粩嘣鲩L，我國冷藏車保有量近年來增長率保持在20%左右。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，生鮮電商帶動的國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場重塑，冷鏈需求正快速增加。同時(shí)，居民消費(fèi)習(xí)慣的改變，冷鏈物流呈現(xiàn)出訂單碎片化趨勢，生鮮食品多頻次、小批量的冷鏈短途配送需求更加旺盛。多年以來，慶鈴在冷藏車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位，并實(shí)現(xiàn)燃油、新能源雙重布局。慶鈴五十鈴擁有豐富的專用車制造技術(shù)，冷藏車產(chǎn)品“都市冰鋒”等已在市場上投放數(shù)年，取得了良好的口碑，是高端冷鏈車市場的佼佼者。
在新能源冷藏車方面更是如此，集科技、低碳、環(huán)保于一身的慶鈴氫燃料電池冷藏車在論壇現(xiàn)場頗受關(guān)注。慶鈴氫燃料電池冷藏車，擁有21.8立方裝載大容積，3.3噸標(biāo)載量，燃料電池系統(tǒng)額定功率70kW，驅(qū)動電機(jī)峰值功率160kW，扭矩為950N·m。動力足、提速快、加氫僅3-5分鐘，續(xù)航里程達(dá)551km。慶鈴汽車，早在2018年便實(shí)現(xiàn)了氫能商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，高性能、高壽命是慶鈴氫燃料電池車的特性。慶鈴氫燃料電池冷藏車，冷啟動能力低于零下30攝氏度，能適應(yīng)國內(nèi)各種氣溫氣候環(huán)境。燃料電池使用壽命長達(dá)3萬小時(shí)，達(dá)到ASIL-B國際功能安全等級，為城市內(nèi)、城郊運(yùn)輸為主的中短途物流提供了綠色高效安全的運(yùn)載裝備。
據(jù)周光輝副總經(jīng)理介紹，在雙碳目標(biāo)指引下，社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，綠色冷鏈體系進(jìn)一步完善，新能源冷藏車優(yōu)勢更加凸顯，低運(yùn)行成本、路權(quán)更大的新能源冷藏車即將迎來大的發(fā)展。慶鈴作為日本五十鈴在中國不間斷合作37年的重要伙伴，已經(jīng)完成了輕中重皮全系列車型的電動化開發(fā)。本次參展還包括慶鈴KV100和M600冷藏車，兩款冷藏車均具有動力成熟可靠、出勤率高、制冷性能優(yōu)越、燃油經(jīng)濟(jì)性好、貨損低等優(yōu)勢，為用戶打造冷鏈城配運(yùn)輸新標(biāo)桿。
未來，國家將會陸續(xù)出臺支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策，我國冷鏈物流行業(yè)步入快速發(fā)展階段。慶鈴汽車，將不斷加大對冷藏車技術(shù)的研發(fā)投入和客戶服務(wù)，迎接國內(nèi)冷鏈物流運(yùn)輸新的繁榮期。 |
