2020年是特別的一年，我們以自強(qiáng)不息的民族精神書寫了抗疫史詩。2020年又是收獲的一年，“十三五”圓滿收官，“十四五”全面擘畫。歷經(jīng)百年，中華民族自信力強(qiáng)勢崛起，讓中國文化、中國態(tài)度、中國方案越來越接近世界舞臺的中央。
江山代有才人出，正青春的90后、00后在新冠肺炎疫情大考中踐行了他們的使命與擔(dān)當(dāng)，演繹了一幕幕破繭成蝶、淬煉成鋼的感人故事。新世代正成為大國崛起的中堅力量，他們敢于用自己的方式定義和創(chuàng)造明天。1月24日，福田祥菱V3新世代創(chuàng)業(yè)首選微卡在山城重慶領(lǐng)潮上市，新世代遇見新潮卡，2021中國微卡行業(yè)第一FLAG——THE V3在重慶掀風(fēng)造浪，大玩一場。
“福田祥菱V3上市發(fā)布會現(xiàn)場”
“爆款神車”創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富、創(chuàng)未來
領(lǐng)潮前行，不負(fù)韶華。中國每賣出10臺翼展車，就有8臺是祥菱，每賣出10臺冷藏車，就有5臺是祥菱。福田汽車集團(tuán)時代事業(yè)部常務(wù)副總裁、微車業(yè)務(wù)總裁鞏海東表示：2020年福田汽車銷量逆勢上揚(yáng)，取得了驕人的成績，福田祥菱微卡全年銷量超過14萬臺，同比增長34.9%，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力與品牌競爭力。福田祥菱始終堅持以用戶為中心的經(jīng)營理念，強(qiáng)調(diào)【年輕、激情、擔(dān)當(dāng)、成長】的品牌內(nèi)涵，自品牌創(chuàng)立以來不斷引領(lǐng)中國用戶需求升級，為用戶創(chuàng)造更大的價值，成為廣大用戶創(chuàng)富路上的好幫手。2021年力爭銷量突破20萬輛，成為不斷激發(fā)年輕人創(chuàng)業(yè)夢想的「國潮大微卡」。
福田汽車集團(tuán)時代事業(yè)部常務(wù)副總裁、微車業(yè)務(wù)總裁鞏海東致辭
創(chuàng)業(yè)潮卡架構(gòu)新世代
伴隨著以中國四大神獸“青龍、白虎、朱雀、玄武”國潮DI的新車駛向T臺，新世代載歌載舞，微車場景、山城霓虹交相輝映，福田祥菱V3新世代創(chuàng)業(yè)首選微卡在長江之畔驚艷上市。
福田祥菱作為微卡界的佼佼者，始終堅持“創(chuàng)富路上幸福車”的品牌定位，強(qiáng)調(diào)年輕化、時尚化、科技化的品牌個性。新世代作為大國崛起的中堅力量，他們自信、激情、果敢、向上，他們不再像父輩那樣對創(chuàng)業(yè)工具的需求停留在擋風(fēng)遮雨的時代，他們更崇尚有品、有型、有趣、有料的幸福大微卡，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好為自己、為未來，大干一場。
福田祥菱V3上市發(fā)布儀式
時代事業(yè)部微車銷售公司高級經(jīng)理張興海表示：正是基于市場需求的變化，福田祥菱推出了全新V3寬體微卡產(chǎn)品，搭配東安1.6L和小康1.5T發(fā)動機(jī)，為行業(yè)內(nèi)首個采用T動力的大微卡。祥菱V3集大空間、強(qiáng)動力、高承載、高顏值、低能耗等優(yōu)點于一身，輕松承載2-3噸貨物。寬體車型不但空間更大更舒適，并且無論是外觀還是內(nèi)飾都向乘用車看齊，可以說是為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級樹立了新的標(biāo)桿”。
祥菱V3寬體大微卡，順應(yīng)用戶年輕化和交互應(yīng)用場景的市場趨勢，動力承載雙升級助推高效，寬大空間駕乘更舒適，星鉆立體進(jìn)氣格柵造型時尚，黑色主調(diào)內(nèi)飾提升高級感，多功能中控大屏增強(qiáng)交互體驗，全方位詮釋創(chuàng)富實力派!
時代事業(yè)部微車銷售公司高級經(jīng)理張興海產(chǎn)品講解
史上最強(qiáng)五G硬核服務(wù)發(fā)布
爆款產(chǎn)品的背后，離不開優(yōu)質(zhì)服務(wù)的加持。作為行業(yè)內(nèi)首個提出“5年20萬公里”超長質(zhì)保政策的微卡品牌，福田祥菱以用戶為中心，不斷創(chuàng)新與服務(wù)升級，只為給用戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。值此福田祥菱V3領(lǐng)潮上市之際，福田祥菱同步發(fā)布了更高效、更專業(yè)、更智能、更超值、更貼心的5G硬核服務(wù)新舉措，買車放心、用車安心、服務(wù)貼心，讓我們的福田祥菱用戶們又吃了一粒定心丸。
福田汽車集團(tuán)時代事業(yè)部運(yùn)營副總裁、服務(wù)總監(jiān)袁建軍講解5G硬核服務(wù)
行業(yè)第一家真正由市場&網(wǎng)紅主導(dǎo)定價神車價格發(fā)布
人生是一場精彩的旅途，需要驚險刺激的探索與激情。作為中國首款國潮微卡，它的售價到底是怎樣的呢?
祥菱V3從設(shè)計定型到上市，歷經(jīng)981項測試，凝聚了450余名工程師的心血，從整車動力標(biāo)定到整車熱管理實驗，再到整車高原耐久性試驗，一直到整車底盤性能試驗，集成了微卡行業(yè)最優(yōu)設(shè)計、最優(yōu)資源、最優(yōu)TCO，對于付出756個日日夜夜的研發(fā)工程師們來說，祥菱V3高價值當(dāng)仁不讓;低成本、高收益始終是經(jīng)銷商和用戶最關(guān)心的問題點之一，祥菱V3大一點，好更多，價格低一點更巴適。產(chǎn)品、市場、卡友代表從各自的角度詮釋他們心目中的價格。
福田汽車集團(tuán)時代事業(yè)部常務(wù)副總裁、微車業(yè)務(wù)總裁鞏海東表示：祥菱V3自設(shè)計之初就一直定位于「中國寬體大微卡顛覆者」的研發(fā)定位，基于福田汽車集團(tuán)領(lǐng)先的模塊化架構(gòu)平臺打造。眾所周知2020年是我們新四化戰(zhàn)略元年，這款車型也是為我們新世代激情、活力、擔(dān)當(dāng)、自信的年輕群體全新打造的一款創(chuàng)業(yè)大微卡。創(chuàng)富路上幸福車我們不是說說而已，為了讓年輕人更YOUNG、更RICH，因此我決定我們的新車價格也應(yīng)該領(lǐng)先一步、顛覆行業(yè)。在經(jīng)歷刺激的別具一格的情景劇式價格競猜后，祥菱V3價格最終定在了遠(yuǎn)超用戶期望的55800元。
新車價格發(fā)布
國內(nèi)微卡首次征戰(zhàn)基尼斯世界紀(jì)錄祥菱V3實力演繹“真英雄”
當(dāng)今中國商用車市場微卡品牌目不暇接，但是不同品牌呈現(xiàn)出的真實水準(zhǔn)卻參差不齊。正是基于對自身品牌和產(chǎn)品品質(zhì)實力的自信，2020年12月24日至25日，祥菱在權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)中國汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗基地進(jìn)行了國內(nèi)首次微卡24小時行駛最遠(yuǎn)里程挑戰(zhàn)，驚艷全行業(yè)。本次挑戰(zhàn)的成功，得益于福田祥菱先進(jìn)的制造工藝與造車?yán)砟钜约皩ψ陨砀咂焚|(zhì)的持續(xù)追求，對于祥菱V3寬體大微卡而言是必然結(jié)果。
24小時不間斷的運(yùn)行，對整車性能要求極高。因為這不僅考驗著車輛的動力，更要求車輛的更高出勤，而且挑戰(zhàn)還覆蓋了夜間行駛，這就對車輛提出了更高的要求。福田祥菱V3寬體微卡作為中國微卡界第一次發(fā)起的24小時行駛里程之最基尼斯挑戰(zhàn)，不僅是對車輛自身可靠性、舒適性等硬核實力的有力背書，而且也是對中國汽車工業(yè)整體實力的集中展示，為中國制造業(yè)強(qiáng)勢崛起正名。大世界基尼斯頒證官郁志超先生現(xiàn)場向福田祥菱頒發(fā)了【單日汽車(微卡)行駛里程之最-福田祥菱V3挑戰(zhàn)大世界基尼斯之最】證書。
基尼斯大獎頒獎儀式
“菱距離”公益計劃彰顯大國品牌社會責(zé)任
福田祥菱自2018年成立以來，堅守“創(chuàng)富路上幸福車”的造車?yán)砟睿瑑A力打造中國老百姓使用體驗更好的創(chuàng)富車。創(chuàng)富之路，怎能沒有大夢想，福田祥菱在促進(jìn)全民致富奔小康的道路上，秉承“一個都不能少、一個也不能掉隊”的理念，積極履行社會責(zé)任，以實際行動回饋社會。福田祥菱自上市以來長期堅持公益關(guān)懷活動，先后開展了「關(guān)愛兒童鄉(xiāng)村行」「幸福日卡友愛心早餐」等細(xì)致入微的關(guān)愛活動，累計發(fā)放學(xué)生用品3萬余套，共有3萬余名學(xué)生受益。
2021新年伊始，福田祥菱重磅推出“菱距離”公益計劃，公益內(nèi)容從助學(xué)、關(guān)愛到幫扶，涵蓋教育助學(xué)金、關(guān)愛卡車司機(jī)子女、愛心午餐、愛心保險、健康關(guān)愛、苦難幫扶等，全方位詮釋福田祥菱“創(chuàng)富大夢想”,彰顯了大國品牌的社會責(zé)任。
福田祥菱“菱距離”公益計劃發(fā)布
全家福合影
結(jié)語：
福田祥菱V3是福田祥菱品牌基于2021年目標(biāo)用戶年輕化、品牌親民化、傳播時尚化、營銷多元化新四化品牌戰(zhàn)略下的首款新車。福田祥菱V3以顛覆行業(yè)想象的全新姿態(tài)領(lǐng)潮上市，為中國廣大用戶帶來創(chuàng)意、新潮的國潮版“移動商鋪”。福田祥菱V3作為中國寬體大微卡顛覆者，豈止于大，豈止于寬，這是引領(lǐng)產(chǎn)品服務(wù)客戶初心的回歸，也是引領(lǐng)微卡從中國制造到中國創(chuàng)造再到中國態(tài)度的幸福領(lǐng)航者。 |
