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降本增效 安全為先 2020中國道路危險貨物運輸安全研討會舉行
2020-8-18 中國冷鏈物流網(m.snksafetynets.com)

  長期以來,危化品道路運輸一直受到社會各界高度關注,因其時有發(fā)生的事故給社會、經濟、生態(tài)造成重大影響,導致大家對危化品運輸一直心存擔憂和顧慮。因此,如何科學提升?;愤\輸安全已成為急需解決的難題。

  8月16日,主題為“降本增效 安全為先”2020中國道路危險貨物運輸安全研討會在淄博召開,來自?;愤\輸行業(yè)相關專家圍繞如何推動危化品運輸降本增效展開討論。會上,中國?;愤\輸安全聯盟正式成立,聯合上下游企業(yè)共筑造安全防線。同時,歐曼自動擋安全之星正式發(fā)布,并向鑫泰石化交付150臺自動擋安全之星,且續(xù)訂200臺,以?;沸袠I(yè)專屬運輸裝備為客戶提供系統(tǒng)解決方案,助推行業(yè)邁向自動擋重卡時代。

【福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術山致辭】

【淄博鑫泰石化有限公司董事長崔學軍致辭】

【歐曼自動擋安全之星發(fā)布】

【中國?;愤\輸安全聯盟成立】

  防“危”杜漸 安全為先  危險貨物運輸安全研討會筑牢安全防線

  據統(tǒng)計,近年來我國發(fā)生的?;钒踩鹿手?,有77%都發(fā)生在運輸階段,危化品道路運輸已經成為?;钒踩酗L險最高的一環(huán)。中國物流與采購聯合會危化品物流分會副秘書長蔡執(zhí)陽表示:“?;愤\輸事故一次次給行業(yè)敲響了警鐘,從業(yè)者要增強運輸安全意識,依托運輸裝備升級,共同建立危化品道路運輸安全體系。”

【中國物流與采購聯合會?;肺锪鞣謺泵貢L蔡執(zhí)陽致辭】

  淄博市臨淄區(qū)交通運輸局副局長蔣西華圍繞?;\輸行業(yè)現狀表示:“作為化工大省,截至去年底,山東全省擁有危險化學品運輸企業(yè)770家、運輸車輛3.4萬多輛,高峰時每天約有6萬多輛在省內道路行駛。因此,我們希望更多像福田戴姆勒汽車這樣的企業(yè)打造安全運輸裝備,為山東危化運輸發(fā)展提供支撐,給?;髽I(yè)提供一體化的系統(tǒng)解決方案。”

  就安全運輸治理的總體思路,交通運輸部公路院副研究員任春曉表示:“過往由于標準體系不健全、管理制度不完善、部門監(jiān)管不協(xié)同等原因,導致大量風險在運輸環(huán)節(jié)累積,制約了危化品運輸安全水平提升。未來,針對危化品運輸車的治理要從強化標準嚴把增量,政策引導消化存量,以及通過規(guī)范檢驗,強化管理協(xié)同,解決普遍存在的安全隱患。”

【交通運輸部公路院副研究員任春曉解讀危險貨物道路運輸車輛趨勢】

  針對自動擋重卡在?;沸袠I(yè)的應用趨勢,福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術山表示:“隨著自動擋重卡技術的成熟與應用及用戶接受度的提高,尤其隨著重卡產品不斷向中高端升級,主流牽引車價格升高,當價差縮小,自動擋重卡就越受用戶青睞。預計到2025年,中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%。對?;愤\輸來說,歐曼自動擋重卡解放駕駛員的左腳和右手,提高運輸的安全性;同時較手動擋節(jié)油近10%,有效幫助車隊客戶降本增效,相信在可預見的未來自動擋重卡將成為危化品運輸行業(yè)的標配。”

【150臺歐曼自動擋?;愤\輸車交付鑫泰石化】

  隨著部分區(qū)域提前實施國六以及政策執(zhí)法逐漸加嚴,安全法規(guī)升級帶來整車配置提升。福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司高級經理陳光在《?;锪餍袠I(yè)運輸裝備新標準解讀及倡議》中指出:“當前,危險品運輸車正處于換代治理的階段,車道偏離預警和防碰撞預警等配置已成為了車輛上牌前必須擁有的東西,其目的就是為了規(guī)范整個行業(yè),將事故損失降到最低。歐曼自動擋安全之星全面匹配輪胎防爆、全車胎壓檢測、電控空氣懸架、EBS電控制動以及罐車盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置,減少安全隱患和事故的發(fā)生,降低安全風險。”

  攤薄不變成本 降低可變成本 助力客戶多收益

  ?;愤\輸具有點對點的線路特征,且單程貨物、返程空車的情況非常多,這就要求在保證安全的前提下盡提高運輸效率。針對?;愤\輸工況,歐曼EST自動擋安全之星搭載康明斯發(fā)動機與采埃孚智能變速箱組成超級動力鏈,強勁動力具有起步快、加速快的優(yōu)勢;160萬公里無大修,2年不開缸、不開箱,高可靠性帶來更高出勤率,滿足?;犯咝н\輸需求。

【福田戴姆勒汽車與鑫泰石化再簽訂200臺采購協(xié)議】

  雖然?;愤\輸運費是一般運輸的2倍以上,頭頂“高門檻、高運費”的光環(huán)。然而,面對運輸行業(yè)利潤持續(xù)走低的態(tài)勢,降本增效促進增收迫在眉睫。淄博鑫泰石化有限公司董事長崔學軍表示:“油耗占我們車隊運營總成本30%的左右,但是目前我們車隊的歐曼重卡在使用過程中,平均百公里油耗比過去降低了3-5升,僅油費每輛車即可年省上萬元,車隊可多增收百萬;整車發(fā)動機、曲軸、輪端等關鍵零部件也很可靠,幫助從車輛維護上減少了成本。”

【鑫泰石化“節(jié)油冠軍”李本濤師傅創(chuàng)造百公里平均油耗僅23.88升的紀錄】

  安全在于預防,尤其是對?;愤\輸來說。針對危化品運輸的特殊性,福田戴姆勒汽車依托自身七大預見性服務,依托遠程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務體驗。如預見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務,實現故障早知道,保障行車安全;云管家借助智能車聯網加福田e家線上服務系統(tǒng),實時掌控車輛“身體狀況”,監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),避免導致車壞了再進行維修,既耽誤運輸時間又存在行車安全隱患。

【降本增效 安全為先 與會領導為歐曼安全之星點贊】

  安全作為?;愤\輸的“剛需”,福田戴姆勒汽車始終致力于通過運輸裝備的升級,為用戶帶來舒適的駕乘體驗和全生命周期最大化的運營價值,推動中國物流行業(yè)降本增效,助力行業(yè)走向高質量發(fā)展的道路。

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